Uszkodzony termostat

Gdy silnik rozgrzewa się zbyt długo, zużywa więcej paliwa. Zbyt długie nagrzewanie może być spowodowane wadliwym termostatem.

Aby silnik działał prawidłowo, musi jak najszybciej osiągnąć odpowiednią temperaturę. Nowoczesne silniki osiągają to po przejechaniu 1-3 km.

 

Gdy jednostka napędowa nagrzewa się zbyt długo, zużywa więcej paliwa. Jeśli silnik rozgrzewa się zbyt długo, może dojść do uszkodzenia termostatu.

W układzie chłodzenia jednostki napędowej można wyróżnić dwa cykle przepływu płynu. Gdy silnik jest zimny, płyn chłodzący krąży w tak zwanym małym obwodzie, składającym się z bloku silnika i grzałki. Po osiągnięciu żądanej temperatury ciecz krąży w tzw. dużym obiegu, czyli małym obiegu wzbogaconym o chłodnicę, pompę, naczynie wyrównawcze, termostat i rurki przyłączeniowe. Termostat to rodzaj zaworu, który reguluje temperaturę roboczą silnika. Jego zadaniem jest przełączanie przepływu płynu chłodzącego z niskiego na wysoki, gdy jego temperatura przekroczy określoną wartość. Termostat jest częścią nienaprawialną, jeśli jest uszkodzony, należy go wymienić na nowy. Sprawdzenie poprawności działania termostatu jest stosunkowo proste, ale wymaga wyjęcia go z instalacji.