Fabryczne opony na Largusie. Czym ona jest?
Bez kategorii

Fabryczne opony na Largusie. Czym ona jest?

Fabryczne opony na Largusie. Czym ona jest?

Od razu powiem, że wszystkie moje poprzednie samochody zawsze miały importowane opony, zarówno letnie, jak i zimowe, a można nawet powiedzieć, że nie miałem szczęścia jeździć samochodem na rosyjskich oponach. A teraz chciałbym podzielić się wrażeniami po Lada Largus, na którym montowane są fabrycznie opony Amtel Planet.

Tak więc po pierwszej przejażdżce po mieście nie czułem jakiegoś szczególnego dyskomfortu, gdyż prędkość poruszania się rzadko dochodziła do 60 km/h, tylko czasami podczas ostrych zakrętów samochód był lekko rozwalany na zakrętach, ale myślałem, że to całkiem do przyjęcia.

Ale kiedy wyjechałem na wiejską drogę, zdałem sobie sprawę, że dalsza jazda po takich lodowiskach po prostu nie jest bezpieczna. Ponownie braków nie odczuwa się przy niskich prędkościach, ale gdy tylko Largus osiągnie prędkość powyżej 90 km/h, od razu zaczyna się to, czego zawsze się obawiałem. Jeśli samochód wpadnie w koleinę, utrzymanie go może być dość problematyczne, pomimo posłusznego elektrycznego wspomagania kierownicy. Lada Largus zachowuje się równie niestabilnie na długich zakrętach z szybkim ruchem.

A jeśli wpadniesz w kałużę na chodniku, przygotuj się na nagłą nieadekwatną reakcję samochodu - i mocniej trzymaj kierownicę, aby nie wylecieć z toru. Wizyta na wulkanizatorze nic nie dała, zrobili wyważenie, ale charakterystyka opon od tego niewiele się poprawiła i zdecydowano, że od następnej pensji będę musiał kupić nowe opony do auta, i sprzedałbym komuś te butle po okazyjnej cenie, myślę że szybko znajdą się klienci. Jeszcze nie zdecydowałem, co kupię, ale najprawdopodobniej coś od producenta Michelin - według dotychczasowych doświadczeń eksploatacyjnych pasują mi bardziej niż latem i zimą.

Wprawdzie wiele osób twierdzi, że są bardzo miękkie i kruche, ale ja jestem zdania, że ​​jak się głupcowi coś da, to i tak obróci kark. Zdecydowanie dokonam wyboru na korzyść Michelin - dla mnie to standard jakości wśród wszystkich producentów opon. Opony BU to doskonały wybór opon zimowych i letnich o doskonałej jakości iw dość niskich cenach. Istnieją opcje, które przejechały nie więcej niż 1000 km, ale koszt jest prawie dwa razy niższy niż cena detaliczna.

3 komentarz

  • wszystko

    na fabrycznych oponach nie ma żadnych płoz, a przy 140 nic nie ma...reklamy na gumę i nic więcej...siedziałeś chociaż na largusie?

  • rustam

    gdzie on znalazł wzmacniacz elektryczny na largusie? ))))) kapets afftor

  • Artem

    Artykuł na temat dowolnych niestandardowych. Opony seryjne nie są rewelacyjne, ale nie takie badziewie, jak pisze autor. Pojechałem na południe (1600 km w jedną stronę), bez problemów. Do 150 razy przyspieszony na płatnej stronie. Nic podobnego do tego, co jest opisane w artykule.

Dodaj komentarz