Nie tylko progi: jakie elementy w aucie rdzewieją najszybciej
Podczas oględzin samochodu używanego zwykle zwracają uwagę na stan zewnętrzny nadwozia oraz sprawdzają progi. Ale rdza może pojawić się w innych miejscach, a następnie sprawić wiele kłopotów nowemu właścicielowi. Portal AvtoVzglyad opowiada o tym, jakie elementy w samochodzie należy sprawdzić przed zakupem.
Ukryte ogniska korozji mogą chować się pod przednimi plastikowymi błotnikami. Co więcej, jest to jedno z najbardziej problematycznych miejsc dla wielu samochodów, od budżetowych po premium. Podczas pracy dostaje się tam woda, brud, odczynniki drogowe, liście, a nawet pyłki roślin. Jeśli nie zostanie on usunięty na czas, nie można uniknąć korozji.
Następnie należy dokładnie obejrzeć nadkola, ponieważ ich kształt w formie pudełka jest idealny do rozwoju korozji. Ponadto istnieje wiele spawów, które dosłownie przyciągają rdzę. Nie zapominajmy, że nawet jeśli samochód posiada środek antykorozyjny, kompozycja ochronna nie może zapewnić stuprocentowego pokrycia wewnętrznych powierzchni nadkoli.
Kolejny etap: kontrola punktów mocowania zderzaków i nakładki błotnika do błotników. Znajdowanie luźnej rdzy w tych miejscach jest bardzo nieprzyjemne, zwłaszcza na tylnych błotnikach. Co więcej, nawet niewielka rdza spowoduje wiele problemów. W końcu na początku farba po prostu pęcznieje wokół zapięcia, potem skupienie staje się większe, aw pewnym momencie zapięcie po prostu wypada, pozostawiając dziurę w ciele.
Często dolna krawędź klapy bagażnika, a także przednia krawędź maski również rdzewieją. Dla wielu samochodów stało się to prawdziwą chorobą, którą można przezwyciężyć jedynie zmieniając maskę lub zespół piątych drzwi, a to kosztuje dużo pieniędzy.
Zwróć uwagę na ramę przedniej szyby. Jeśli widać tam pęcznienie farby lub korozja już zebrała swoje żniwo, lepiej odmówić zakupu takiej maszyny. Chodzi o to, że naprawa w tym przypadku będzie wymagała wielu dodatkowych kosztów, na przykład wymiany przedniej szyby. A jeśli jest też panoramiczny, koszt usunięcia nawet drobnej korozji może dosłownie zrujnować.
