Wycieraczki nie działają w VAZ 2110, 2111, 2112
Bez kategorii

Wycieraczki nie działają w VAZ 2110, 2111, 2112

Nadeszła wiosna i jako zło, w tym czasie występuje najwięcej awarii VAZ 2110 związanych z wycieraczką przedniej szyby. A co najciekawsze, jak zawsze w najcięższym deszczu, trzeba naprawiać wycieraczki stojące na środku jezdni. Ale w rzeczywistości powody są w większości dość powszechne i można je wymienić poniżej:

wycieraczki nie działają w VAZ 2110

  1. Przepalił się bezpiecznik w wycieraczkach VAZ 2110, 2111 i 2112
  2. Przekaźnik włączania wycieraczek nie działa
  3. Słaby kontakt na skrzyżowaniu wtyczek zasilania
  4. Awaria silnika lub samego trapezu wycieraczek

Oczywiście konieczne jest rozwiązanie problemu dopiero po znalezieniu prawdziwej przyczyny awarii.

  1. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, to wystarczy wymienić go na nowy i wszystko znów będzie działać.
  2. To samo można powiedzieć o przekaźniku, wymiana na nowy może rozwiązać problem.
  3. Sprawdź styk na połączeniu złącza wiązki przewodów i w razie potrzeby nasmaruj styki
  4. Sprawdź działanie mechanizmów trapezowych lub silnika - wymień uszkodzone części na nowe

Jeśli chodzi o złożoność wykonywanych czynności, najprostszą naprawą jest wymiana bezpieczników lub przekaźników, która jest jednocześnie najtańsza. Oczywiście słaby kontakt nie może być w ogóle uważany za problem w tym przypadku. Jeśli chodzi o nieprawidłowe działanie trapezu wycieraczek lub samego silnika, tutaj wszystko jest poważniejsze. W każdym razie, jeśli są problemy z którymkolwiek ze szczegółów, zawsze możesz kup części zamienne z auto parsowania.

Cena nowego trapezu wyprodukowanego przez AvtoVAZ wynosi co najmniej 1000 rubli, a silnik to ponad 2000 rubli. Myślę, że nie warto tłumaczyć, że jeśli któryś z tych elementów zawiedzie, trzeba będzie wydać na jedną z tych kwot. Chociaż istnieje jedna alternatywna opcja - kupić te części podczas demontażu samochodu. Na przykład kompletny zestaw zespołu trapezowego z silników do VAZ 2110, 2111 lub 2112 kosztuje nie więcej niż 1300 rubli, czyli prawie trzykrotnie więcej niż nowy mechanizm.