Mapy nawigacyjne Audi obsługują pracę kierowcy
Audi opracowuje program map nawigacyjnych w wysokiej rozdzielczości. Najnowszym przykładem wykorzystania takich map jest asystent wydajności w nowym Audi Q7.
Aby sprawniej i wygodniej poprowadzić nas do celu, system wykorzystuje informacje topograficzne. Mapy o wysokiej rozdzielczości będą również odgrywać kluczową rolę w samochodach autonomicznych.
„W przyszłości znaczenie map o wysokiej rozdzielczości XNUMXD jeszcze wzrośnie”, wyjaśnia członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego, prof. Dr Ulrich Hackenberg wskazuje na autonomiczny system jazdy jako typowy przykład takiego rozwiązania: „Tutaj korzystamy z danych dostarczanych przez mapy, szczególnie w sytuacjach, w których prognozowanie jest kluczowe – na skrzyżowaniach autostrad, węzłach drogowych, zjazdach i wjazdach”. map, Audi współpracuje ze strategicznymi partnerami. Jednym z nich jest holenderski dostawca map i nawigacji TomTom.
Firma z Ingolstadt przewiduje, że następna generacja Audi A8 będzie pierwszą, która będzie wykorzystywać autonomiczną jazdę na większą skalę i pierwszą, która będzie wykorzystywać mapy nawigacyjne o wysokiej rozdzielczości.
Już dziś klienci Audi mogą korzystać z bardzo dokładnej nawigacji zapewnianej przez odpowiednią mapę. Asystent wydajności w nowym Q7 wykorzystuje dokładne dane drogowe, w tym informacje o wysokości i nachyleniu drogi przed Tobą. System działa nawet wtedy, gdy nawigacja w samochodzie nie jest włączona. Na życzenie pomaga również oszczędzać paliwo. Daje kierowcy wskazówki, w jakich sytuacjach powinien ograniczyć prędkość. Asystent wydajności rozpoznaje zakręty, ronda i skrzyżowania, wzniesienia i zbocza oraz lokalizacje i znaki ograniczeń prędkości, często na długo przed tym, zanim operator je zobaczy. Kierowca, który w pełni wykorzysta ten system, może zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 10%.
