Jak bezpieczne są Hyundai Staria 2022 i Staria-Load XNUMX? Rywale Kia Carnival i Toyota HiAce otrzymują pięć gwiazdek
Samochód Staria dorównuje pięciogwiazdkowej ocenie ANCAP siostrzanemu modelowi Kia Carnival.
Hyundai Staria dorównuje swojemu kuzynowi, Kia Carnival, z maksymalną pięciogwiazdkową oceną bezpieczeństwa zderzeniowego ANCAP.
Ośmiomiejscowy rodzinny wozidło wypadł lepiej niż model, który zastąpił, iMax, który otrzymał tylko cztery gwiazdki.
Najnowsza ocena Staria dotyczy również odpowiadającego jej samochodu dostawczego Staria-Load, który jako pierwszy samochód dostawczy uzyskał pięć gwiazdek zgodnie z surowymi protokołami ANCAP na lata 2020-2022.
Według ANCAP wyniki dotyczą wszystkich wariantów przewozu osób Staria oraz wszystkich wersji automatycznych Staria-Load.
Tylko kilka samochodów dostawczych w tym segmencie ma pięć gwiazdek w ocenie ANCAP. Należą do nich Ford Transit Custom (testowany w 2012 roku), Mercedes-Benz Vito (testowany w 2014 roku) i Toyota HiAce (testowany w 2019 roku).
Prawie każdy inny samochód dostawczy nie został jeszcze przetestowany, z wyjątkiem Mitsubishi Express, przemianowanej wersji Renault Trafic, który otrzymał w tym roku kontrowersyjną ocenę zero gwiazdek.
Dyrektor generalny ANCAP, Carla Horweg, powiedziała, że wynik oznacza zwycięstwo dla klientów detalicznych i biznesowych, zwłaszcza po tym, jak poprzedni model, iLoad, otrzymał tylko cztery gwiazdki.
„To mile widziany wynik dla flot i znacząca poprawa w stosunku do pojazdu poprzedniej generacji, który zastępuje Starię-Load” – powiedziała.
„Dla tak wielu małych firm i handlowców pojazd jest miejscem pracy. Zapewniając pełen zakres dostępnych specyfikacji bezpieczeństwa w Staria-Load, Hyundai wykazał silne zaangażowanie w bezpieczeństwo użytkowników dróg w Australii i Nowej Zelandii i spodziewamy się, że ten pięciogwiazdkowy wynik zostanie dobrze przyjęty przez floty i nabywców komercyjnych”.
Samochód Staria jest w dobrym towarzystwie połączonej mechanicznie Kia Carnival, która podczas testów na początku 2021 roku ustanowiła punkt odniesienia dla bezpieczeństwa w tym segmencie.
ANCAP przyznał Starii 85% za ochronę dorosłych pasażerów, 86% za ochronę dzieci, 65% za ochronę niechronionych użytkowników dróg i 74% za bezpieczeństwo.
Chociaż jest to solidny wynik dla Hyundaia, Carnival uzyskał wyższy wynik w tych kategoriach, odpowiednio 90, 88, 68 i 82 procent.
Crash Safety powiedział, że Staria dobrze wypadła w testach autonomicznego hamowania awaryjnego (AEB) pojazd-pojazd, jednak nie jest wyposażona w tylny AEB do cofania ani AEB ze wspomaganiem crossovera. Posiada jednak centralną poduszkę powietrzną, AEB i system utrzymywania pasa ruchu.
ANCAP zauważył, że kupujący z małymi dziećmi powinni mieć świadomość, że foteliki dla dzieci można montować tylko w drugim, a nie trzecim rzędzie samochodów osobowych Staria.
Inni pięciogwiazdkowi konkurenci to Honda Odyssey (choć właśnie została wycofana), Toyota Granvia i Mercedes-Benz V-Class. Volkswagen Multivan/Caravelle nie został jeszcze oceniony, a LDV G10 otrzymał tylko trzy gwiazdki.
