Niezawodność pojazdu 2-3 lat zgodnie z wersją TÜV
W Niemczech samochody kategorii M1 i N1 (poza szkołami jazdy, taksówkami sa) po raz pierwszy przechodzą obowiązkowy przegląd techniczny już po 3 latach (w naszym kraju po 4). Oczekuje się, że samochód w tym wieku nie będzie powodował częstych usterek. Po pierwsze, ze względu na młody wiek, mniejszy przebieg, a także na większość przestrzegania regularnych przeglądów serwisowych czy nawet na właściwe użytkowanie i pielęgnację zgodną z zaleceniami producenta.
Pod względem sukcesu wyraźnie dominują samochody niemiecko-japońskie. Warto również zauważyć, że po raz pierwszy w czterdziestoletniej historii TÜV Report zwyciężył samochód hybrydowy. Ogólna obiektywność porównania niezawodności wzrasta również wraz z liczbą przejechanych kilometrów. Jako przykład podam 67. miejsce w VW Passacie z kwotą usterek 5,3%, ale przejechałem do 88 000 km. Dla porównania, zajmująca 13. miejsce Honda Jazz ma zaledwie 3,3% usterek, ale przejechała mniej niż połowę (prawie jedną trzecią) kilometrów, podobnie jak siódmy Ford Fusion z 2,7% usterek. Jest to więc nie tylko prosty ranking pozornie niemówiących procentów, ale także bardzo ważny aspekt – przebieg. Wynika z tego, że nawet z pozoru przeciętna pozycja gdzieś w środku rankingu, ale przy odpowiednim udziale w przebiegu, może oznaczać przyzwoity wynik w końcowej punktacji. W pierwszych 20 miejscach wartość przebiegu mieści się w przedziale 30-50 tys. km.
| Zamówienie | Producent i model | Udział samochodów z poważną usterką | Liczba przejechanych kilometrów w tysiącach |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
| 2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
| 2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
| 5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
| 6. | VW Golfa Plusa | 2,6% | 43 |
| 7. | Ford Fusion | 2,7% | 34 |
| 7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
| 9. | Toyoty Corolli Verso | 2,8% | 49 |
| 11). | Mercedes-Benz wypróbował C | 2,9% | 46 |
| 11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
| 13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
| 13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
| 15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
| 15). | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
| 15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
| 18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
| 19). | Porsche Boxer / Kajman | 3,6% | 33 |
| 20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
| 22). | VW Golf | 3,8% | 50 |
| 22). | Opel Meriva | 3,8% | 36 |
| 24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
| 24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
| 26). | Ford Mondeo | 4,1% | 53 |
| 26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
| 26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
| 26). | Suzuki Swift | 4,1% | 36 |
| 31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
| 31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
| 31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
| 34). | Mercedes-Benz wypróbował B. | 4,3% | 43 |
| 34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
| 34). | Nissan Note | 4,3% | 41 |
| 34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
| 34). | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
| 39). | Ford Focus C Max | 4,4% | 47 |
| 39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
| 39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
| 44). | Opel | 4,5% | 48 |
| 44). | Kia Rio | 4,5% | 42 |
| 47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
| 47). | fiat brawo | 4,7% | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
| 52). | Mercedes-Benz klasy A | 4,8% | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
| 53). | Nissan Micra | 4,9% | 34 |
| 53). | Tryb Renault | 4,9% | 35 |
| 53). | Seat Altea | 4,9% | 47 |
| 58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
| 58). | Forda Galaxy / S-Maxa | 5,0% | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
| 62). | Citroën C1 | 5,1% | 42 |
| 63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
| 63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
| 63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
| 63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
| 67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
| 69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
| 69). | Seata Alhambry | 5,5% | 65 |
| 69). | Subaru Forester | 5,5% | 48 |
| 72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
| 72). | Mini | 5,6% | 36 |
| 72). | Citroën C4 | 5,6% | 54 |
| 72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
| 76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
| 76). | VW Nowy Garbus | 5,7% | 35 |
| 76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
| 76). | Seat Leon | 5,7% | 51 |
| 80). | Renault scenic | 5,8% | 47 |
| 81). | Życie VW Caddy | 5,9% | 60 |
| 81). | Skoda Roomster | 5,9% | 46 |
| 81). | Volvo S40/V50 | 5,9% | 68 |
| 84). | Opla Agila .a | 6,0% | 33 |
| 85). | VW Polo | 6,1% | 39 |
| 85). | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
| 87). | Hyundai Getz | 6,3% | 36 |
| 88). | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
| 89). | Renault Twingo | 6,5% | 34 |
| 91). | Inteligentne Forfur | 6,6% | 44 |
| 91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
| 93). | Mercedes-Benz wypróbował E | 6,7% | 77 |
| 94). | VW Lisa | 6,9% | 38 |
| 94). | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
| 96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
| 97). | Mercedes-Benz wypróbował M | 7,1% | 66 |
| 97). | Mercedes-Benz Klasy S | 7,1% | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
| 99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
| 99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
| 102). | Kia Picanto | 7,5% | 34 |
| 103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
| 104). | Citroën C3 | 7,9% | 38 |
| 104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
| 107). | Fiat Punto | 8,0% | 41 |
| 108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
| 108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
| 110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
| 110). | Seat Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
| 114). | Renault Laguna | 8,8% | 64 |
| 115). | Renault Kangoo | 8,9% | 47 |
| 116). | Citroën C4 | 9,0% | 48 |
| 117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
| 118). | Volvo V70/XC70 | 9,3% | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
| 120). | Citroën C5 | 10,0% | 61 |
| 120). | Renault Espace | 10,0% | 67 |
| 122). | Citroën C2 | 10,1% | 38 |
| 123). | Dacia Logan . , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , | 11,0% | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
| 126). | Fiat podwójny | 11,8% | 56 |
| 127). | Hyundai działa | 12,2% | 31 |
| 128). | Kia Carnival | 23,8% | 58 |
Co roku niemieckie inspekcje techniczne przeprowadzane przez TÜV w wybranych krajach są cennym źródłem informacji o jakości taboru poruszającego się po niemieckich drogach. Tegoroczne rankingi opierają się na danych zebranych w ciągu 12 miesięcy od lipca 2009 do czerwca 2010. Statystyki obejmują tylko te modele, dla których przeprowadzono wystarczającą liczbę kontroli (ponad 10 000) i które w związku z tym można porównać z innymi (istotność statystyczna) i porównywalność danych).
W badaniu uwzględniono łącznie 7 253 709 kontroli. Wynikiem każdego z nich jest protokół zawierający drobne, poważne i niebezpieczne wady. Ich znaczenie jest podobne do słowackiego STK. Samochód z drobną usterką (czyli taki, który nie zagraża bezpieczeństwu ruchu) otrzymuje znak potwierdzający jego przydatność do użytku, samochód z poważną usterką otrzyma znak dopiero po usunięciu usterki i jeśli masz samochód. którego technik wykryje niebezpieczną awarię, nie zostawisz na własnej osi.
