Na zewnątrz robi się zimniej. Sprawdź stan baterii

Dopóki na dworze nie zrobiło się zupełnie zimno, a rano nieprzyjemnie zaskoczy nas rozładowany akumulator, sprawdźmy jego stan. On też, tak jak my, nie lubi ujemnych temperatur!

Wraz ze spadkiem zmniejsza się pojemność elektryczna akumulatora. Jest to efekt obniżenia temperatury elektrolitu w akumulatorze samochodowym, w wyniku czego może on wytwarzać mniej energii elektrycznej niż zwykle. Wbrew pozorom akumulator jest bardzo wrażliwy zarówno na silne mrozy, jak i upały. Choć te ostatnie raczej nie będą nam grozić w najbliższej przyszłości, warto pamiętać, że wysokie temperatury, w tym w komorze silnika, przyspieszają korozję dodatnich okładek akumulatora, skracając tym samym żywotność akumulatora. Dlatego latem nie zapomnij zostawić samochodu na pełnym słońcu, a po wakacjach sprawdź, jak zachowuje się nasz akumulator samochodowy.

Często zapominamy, że alarm, nawigacja, system elektronicznej identyfikacji kierowcy czy centralny zamek zużywają prąd nawet wtedy, gdy samochód jest zaparkowany. Ponadto dodatkowa energia podczas rozruchu jest zużywana na przykład przez reflektory, radio lub klimatyzację. Dlatego tak ważne jest, aby ograniczyć pobór prądu podczas uruchamiania samochodu i nie obciążać niepotrzebnie akumulatora.

Sprawdzaj regularnie

Po prostu zapominamy o akumulatorze i przypominamy sobie, kiedy jest już za późno… czyli kiedy nie możemy odpalić samochodu. Tymczasem, podobnie jak inne podzespoły samochodu, takie jak stan opon czy poziom oleju, akumulator wymaga regularnej kontroli. Powinny być one powiązane ze stopniem naładowania akumulatora oraz gęstością i poziomem elektrolitu. Dotyczy to zwłaszcza pojazdów poruszających się w ruchu miejskim, na krótkich dystansach, gdzie akumulator może nie być wystarczająco naładowany. Regularne kontrole, najlepiej co trzy miesiące, uchronią akumulator przed rozładowaniem. Możemy poprosić naszego mechanika o sprawdzenie, czy akumulator jest prawidłowo zainstalowany i czy pasuje do naszego pojazdu. Podczas takiego przeglądu należy wyczyścić akumulator i zaciski, a także sprawdzić zacisk, dodatkowo zabezpieczając je warstwą wazeliny bezkwasowej. Podczas tej kontroli mechanik powinien również sprawdzić alternator i układ ładowania.

Jak wybrać baterię?

Eksperci twierdzą, że baterie wytrzymują średnio od 3 do 6 lat, w zależności od sposobu ich użytkowania. Trzeba pamiętać, że bateria, jak każda inna, z czasem siada, a próby jej naładowania nie wystarczą. Następnie taką baterię należy wymienić, a zużytą należy utylizować jako odpad niebezpieczny. Ale nie martw się. Akumulatory kwasowo-ołowiowe nadają się do recyklingu, a 97 proc. ich komponentów zostanie wykorzystanych np. do produkcji nowych akumulatorów.

Decydując się na zakup nowego akumulatora do naszego samochodu pamiętajmy, że musi on być dopasowany do naszego auta. Na początek sprawdźmy w instrukcji obsługi samochodu, jakie ustawienia akumulatora zaleca producent samochodu. Eksperci twierdzą, że nie należy kupować ani słabszej, ani mocniejszej baterii. Jeśli mamy jakiekolwiek wątpliwości, warto skontaktować się z autoryzowanym dystrybutorem, który pomoże nam wybrać baterię odpowiadającą naszym potrzebom, a także odbierze od nas zużyty akumulator i przekaże go do recyklingu. Jeśli nie zwrócimy zużytej baterii w momencie zakupu, wpłacimy kaucję w wysokości 30 zł. Zostanie nam zwrócony, gdy zwrócimy zużytą baterię.

Wybierając akumulator warto pamiętać, że zasila on nie tylko najważniejsze podzespoły samochodu, ale również dodatkowe urządzenia w nim zamontowane. Przecież ogrzewanie lusterek, szyb, podgrzewane fotele, nawigacja i sprzęt audio też potrzebują prądu do działania.

Jeśli mamy dużo takich urządzeń, nie zapomnij poinformować o tym sprzedawcy przy zakupie. W takiej sytuacji lepszy dla nas będzie akumulator o niskim samorozładowaniu i dodatkowej mocy rozruchowej.

Jeśli chciałbyś dopasować akumulator do naszego pojazdu, możesz skorzystać z wyszukiwarki dostępnej na stronie producenta akumulatora.

„Wprowadzając kilka podstawowych parametrów pojazdu, takich jak marka, model, rok produkcji czy pojemność silnika, możemy w prosty i szybki sposób samodzielnie dobrać akumulator do naszego samochodu” – wyjaśnia Marek Przystalowski, Wiceprezes Zarządu i Dyrektor Techniczny. Jenox Akku. „Dodatkowo każdy producent przygotował katalogi, aby pomóc klientom w doborze odpowiedniego akumulatora. Zawierają spisy akumulatorów przeznaczonych do konkretnych modeli samochodów. Najczęściej mamy do wyboru produkt standardowy lub premium – dodaje.

Najważniejsze są parametry

Eksperci zwracają uwagę, aby nie wkładać do samochodu zbyt dużej ilości baterii. Nie tylko kosztuje więcej, jest cięższy, ale co najważniejsze, może znajdować się w stanie notorycznego niedoładowania. To z kolei skraca żywotność akumulatora samochodowego. – Z reguły przy wyborze baterii kupujący powinien kierować się dwoma parametrami. Pierwsza to pojemność akumulatora, czyli ile energii jesteśmy w stanie z niego wydobyć, a druga to prąd rozruchowy, czyli prąd, który potrzebujemy do uruchomienia pojazdu. Warto również sprawdzić, jak rozmieszczone są punkty mocowania w naszym aucie, tj. po której stronie jest plus i minus. Ich lokalizacja zależy od producenta pojazdu. Na przykład samochody wyprodukowane w Japonii mają zupełnie inne rozmiary i kształty akumulatorów samochodowych. Dla nich też produkowane są odpowiednie akumulatory – wąskie i wysokie – wyjaśnia Marek Przystalowski.

Ale to nie wszystko. Kupując nowy akumulator, oprócz doboru odpowiedniego pod względem parametrów, należy zwrócić uwagę na to, jak długo akumulator był przechowywany w sklepie. Aby zapewnić najwyższą jakość, należy korzystać z autoryzowanych punktów dystrybucji. Pamiętaj też, że gwarancja jest ważna od daty zakupu, a nie od daty produkcji akumulatora samochodowego. Kupując akumulator nie zapomnij podbić karty gwarancyjnej, którą należy zachować wraz z paragonem. Tylko im przysługuje prawo do złożenia ewentualnej reklamacji.

Zapamiętajmy. Każdy akumulator jest oznaczony najważniejszymi informacjami: prąd rozruchowy, napięcie znamionowe akumulatora i pojemność akumulatora. Oprócz tego na etykiecie znajdują się również dodatkowe oznaczenia, informujące m.in. o niebezpieczeństwie, miejscu przechowywania baterii, wycieku czy wreszcie o tym, że bateria nadaje się do recyklingu.