O ile wzrosły ceny na rynku wtórnym

W ciągu roku używane samochody podrożały średnio o 25%. Dowodem na to jest badanie cen trzyletnich samochodów o przebiegu nie większym niż 70 000 km, o których informacje są publikowane w ogłoszeniach sprzedaży na wiodących stronach Runet.

W segmencie budżetowym najbardziej obojętny na wahania cen w okresie od 1 listopada 2014 r. Do 1 listopada 2015 r. Był sedan Lada Priora, który w wieku trzech lat kosztuje 250 000 rubli, czyli tylko o 4,2% więcej niż cena z zeszłego roku. Łada Samara (VAZ-2114), wycofana w 2013 r., „Cięższa” o 16,6%, do 210 000 rubli.

Bestsellery rynku pierwotnego rosną w średnim tempie. Volkswagen Polo „wzrósł” o 9,8% (450 000 rubli), Hyundai Solaris - o 9,9% (500 000 rubli), Renault Logan pierwszej generacji - o 10,7% (310 000 rubli), Kia Rio - o 13,6% (500 000 rubli). Znacząco podskoczyły ceny „Uzbeków” Daewoo Matiz (+21% do 200 000 rubli) i Nexii (+22% do 220 000 rubli).

W klasie C kryzys w najmniejszym stopniu dotknął Opla Astrę (+3,2%) oraz Hyundaia i30 (+2,6%). W dużym stopniu wzrosły ceny Forda Focusa (+22%) oraz Volkswagena Golfa (+28%). Wśród crossoverów Volkswagen Touareg (+44,8%) i Mercedes-Benz ML (+37,8%) zauważalną wartość dodaną. W przeciwieństwie do segmentu premium, budżetowe SUV-y wzrosły w trybie oszczędnym: Renault Duster „ustabilizował się” tylko o 6,2% w ciągu roku, a Łada 4 × 4 o 17,7%.

Liderem wzrostu cen na rynku wtórnym był sedan BMW serii 3, którego cena wzrosła o 52% do 1 300 000 rubli. Hyundai i30 hatchback najmniej zareagował na inflację - 2,5%, do 600 000 rubli. Badanie przeprowadził serwis GetNewCar.

W ciągu ostatnich dziesięciu miesięcy roku sprzedaż samochodów używanych spadła o 10,6%, podczas gdy popyt na samochody nowe spadł o 33,6%. Jeśli sytuacja gospodarcza się nie zmieni, proces masowego przechodzenia konsumentów na rynek wtórny będzie kontynuowany. Ponadto urzędnicy są zawsze gotowi zaoferować kupującemu używane samochody na korzystnych warunkach w zakresie wymiany i użyczenia. To nie przypadek, że teraz następuje wzrost sprzedaży używanych samochodów od dealerów. Chociaż w najbliższej przyszłości spodziewany jest wzrost aktywności zakupowej na wszystkich frontach, nadchodzi czas noworocznych rabatów.