W skrócie: Peugeot 208 1.6 THP XY

Marketingowcy Peugeota chcieli znaleźć odpowiednią etykietę dla czegoś lepszego, szlachetniejszego, idealnie wyposażonego. To jest 208 XY. Wbudowali prawie wszystko, co kosztuje więcej i jest zaprojektowane tak, aby spełniać wzniosłe cele. Niektórzy mogą sobie pozwolić na więcej, nawet jeśli wybiorą mały samochód.

Ale to jest właśnie Peugeot 208 XY. W naszym testowanym modelu pod maską pracował również najmocniejszy silnik, jaki można uzyskać z tym sprzętem, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra i mocy 156 koni mechanicznych. O tym, że jest to mocny samochód, ale nie tak ekstremalny jak 208 GTI, świadczą również zewnętrzne elementy wyposażenia, takie jak 17-calowe felgi czy po prostu dwoje drzwi bocznych.

Ważniejsze wydaje się wyposażenie w kabinie. Niektóre rzeczy, których nie można uzyskać w innych pojazdach, takie jak panoramiczny szklany dach Cielo w połączeniu z wewnętrznym oświetleniem LED. Właścicielowi spodoba się również system informacyjno-rozrywkowy w standardzie, przednie fotele są w wersji sportowej, a tapicerka będąca połączeniem tkaniny i Alcantary została przygotowana specjalnie dla XY. W rzeczywistości ten XY ma prawie wszystko, co mają inne wersje 208, ale trzeba go kupić. Niektórzy pokochają również to, że samochód ma idealne koło zapasowe!

Mocny silnik i sztywniejsze zawieszenie bardzo dobrze ze sobą współgrają, więc nie było żadnych komentarzy na temat położenia na drodze, choć oczywiście prawdą jest, że niektórzy uważają sztywniejsze zawieszenie na naszych wyboistych drogach za irytujące. Ale to nie wina maszyny...

Cena? Oficjalny cennik 208 XY THP 156 wynosi 18.640 XNUMX euro, co jest drugą najniższą ceną wśród linii XY. Wszystkie trzy wersje z turbodieslem z tym samym wyposażeniem, ale ze znacznie mniejszą liczbą „koni”, są droższe.

Zdecydowanie ciekawe podejście do sprzedaży Peugeota, które nawiązuje do obecnego trendu spadku zainteresowania dieslami!

Tekst: Tomaž Porekar

Peugeot 208 1.6 THP XY

Podstawowe dane

Техническая информация

silnik:	4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy - benzyna z turbodoładowaniem - pojemność skokowa 1.598 cm3 - moc maksymalna 115 kW (156 KM) przy 6.000 obr./min - maksymalny moment obrotowy 260 Nm przy 1.750-4.000 obr./min.
Transfer energii:	silnik napędzany jest na przednie koła - 6-biegowa manualna skrzynia biegów.
Pojemność:	prędkość maksymalna 215 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h 8,1 s - zużycie paliwa (ECE) 7,9 / 4,5 / 5,8 l / 100 km, emisja CO2 135 g / km.
Masa:	pusty pojazd 1.090 kg - dopuszczalna masa całkowita 1.605 kg.
Wymiary zewnętrzne:	długość 3.962 mm - szerokość 1.739 mm - wysokość 1.460 mm - rozstaw osi 2.538 mm - bagażnik 311 l - zbiornik paliwa 50 l.

оценка

• XY to zdecydowanie ciekawa propozycja, szczególnie dla tych (indywidualistów), którzy obecnie poszukują auta mniejszego, ale wciąż bogato wyposażonego.

Chwalimy i wyrzucamy

odpowiedni stosunek jakości do ceny

bezpieczna pozycja na drodze

trzeba przyzwyczaić się do małej kierownicy i widoku przez nią manometrów

tylko troje drzwi