Czym jeździli bohaterowie Street Racers?
Zawartość
W historii przemysłu filmowego wiele samochodów pojawiło się na samochodach i ich dynamicznych wskaźnikach. Niektóre filmy stały się kultowe. Jednym z nich jest Street Racers.
Główną „sztuczką” filmu są zdobione i „wypchane” samochody. Na zdjęciu nie było klona „Szybcy i wściekli”, twórcy taśmy używali innych, równie fajnych samochodów. Oto osiem taczek bohaterów obrazu.
Toyotę Celicę.
Japońska błyskawica szóstej generacji rodziny Toyota otwiera listę. Tuning nadał modelowi bardziej agresywny wygląd. Ale nawet podstawowa konfiguracja wystarczy, aby samochód uzyskał ocenę fajnego sportowego avto.
Silnik o mocy 239 koni mechanicznych to opcja eksportowa. A na rynek krajowy producent wyprodukował modele o mocy 255 KM. Objętość jednostek napędowych wynosiła odpowiednio 1,8 i 2,2 litra.
Nie zabawka dla dzieci. Ale główny bohater doskonale ujawnił potencjał samochodu.
Nissana Silvia S14a.
S14 urodził się w 1993 roku. Dane techniczne pozostały z poprzednika. Auto uwielbiało ulicznych kierowców za mocny silnik. Producent zaoferował klasyczną aspirację o pojemności 1,8 i 2,0 litra.
A dla poszukiwaczy wrażeń wyprodukowano jednostki z turbodoładowaniem. Maksymalna moc czterometrowego transportu wynosiła 205 koni.
Nic dziwnego, że model idealnie wpasowuje się w ogólny obraz filmu.
Opla Calibry.
Cóż, jak radzą sobie uliczni ścigacze bez walki z klasykami! Jedyny kupeshka niemieckiego koncernu do 1994 roku jest w doskonałej harmonii z fajnymi tuningowanymi samochodami.
Przez lata produkcji seryjnej model ewoluował. Wraz z wydaniem odnowionej wersji stał się podobny do wyścigowych analogów innych producentów.
„Mięsień sercowy” niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego wzrósł z 2,0 do 2,5 litra. Początkowo 115 koni znajdowało się pod maską urządzenia. A 204-zaworowy model z turbodoładowaniem w kształcie litery V rozwinął moc w XNUMX „czarnych”.
Mercedes Benz 190 W201.
Klasyczny czterodrzwiowy sedan klasy niemieckiej w niczym nie ustępował wyścigowym wersjom japońskich i amerykańskich rywali. Dzięki miękkiemu zawieszeniu jazda samochodem jest wygodna zarówno na płaskiej powierzchni, jak i na wybojach.
W takim przypadku obowiązuje zasada „więcej prędkości - mniej otworów”. Pomimo skromnych osiągów jednostka o mocy 185 koni pokonała linię stu kilometrów w zaledwie 7,5 sekundy. A maksymalna prędkość sedana o sportowym charakterze osiągnęła 225 kilometrów na godzinę.
Subaru Impreza WRX 1992r.
Ulubionym miejscem wszystkich zawodników ulicznych jest 92-letni Impreza. Urządzenie dostrojone z fabryki było wyposażone w kilka rodzajów silników. Najbardziej skromna wersja to półtora litrowy silnik z 16 zaworami w układzie automatycznej skrzyni biegów. Taki aparat rozwinął 107 KM.
Najmocniejszy model fabryczny miał 2,5-litrowy turbodoładowany silnik na 230 koni. W połączeniu z manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła samochód doskonale nadaje się do wyścigów rajdowych.
Trudno konkurować z takim „rumakiem” avto, którego właściwości są dostosowane wyłącznie do gładkich torów wyścigowych.
Mazda RX-7FD.
Jeden z najpopularniejszych samochodów sportowych, w którym bohaterowie różnych dynamicznych filmów o jeździe wyścigowej.
Samochód z napędem na tylne koła i pięciobiegową mechaniką jest wyposażony w skromny, na pierwszy rzut oka silnik. Jego objętość wynosi tylko 1,3 litra. Ale dzięki układowi wtrysku paliwa i turbodoładowaniu japoński kłusak rozwinął moc do 280 KM.
Kolejną zaletą, którą miłośnicy ulic uwielbiali oldcar, jest reakcja na sterowanie. Sportowe zawieszenie i czułość sterowania pozwalają kierowcy w pełni kontrolować samochód na każdej drodze.
BMW Z3 E36 / 7.
Niemiecki rodzinny kabriolet BMW harmonijnie wpisuje się na listę samochodów wyścigowych.
Silnik o pojemności 2,2 litra i momencie obrotowym 210 Nm. Przy 3500 obr./min uzyskał maksymalną moc do 170 koni mechanicznych. Ale prawdziwy zawodnik uliczny wie na pewno, że kilka butli z podtlenkiem azotu pomoże „skromnemu” konkurować z żarłocznymi samochodami rywala.
Plymouth Prowler
Amerykański klasyk zamyka listę pięknych i potężnych samochodów bohaterów filmu adrenalinowego. Model można śmiało nazwać przedstawicielem kategorii Hot Rod.
Podwodny sportowy roadster wyposażony w sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,5 litra. 253 koni przyspieszyło samochody do setek w sześć sekund. Maksymalne ograniczenie prędkości wynosi 210 kilometrów na godzinę.
Oryginalna skrzynia biegów i niezależne zawieszenie ułatwiły prowadzenie samochodu.
To tylko osiem unikatowych taśm avto w stylu Forsage. Oczywiście, oprócz szybkości, prezentowane są cenione za ich wygląd. Wyglądają przyzwoicie i bez wyścigowego liftingu.
