Boomer0 (1)
Artykuły

Co jeździli bandyci w filmie „Boomer”

Wszystkie samochody z filmów z wyżu demograficznego

Słynny rosyjski dramat kryminalny jest żywym przykładem tego, jak jedno złe zachowanie na drodze może prowadzić do poważnych problemów. Przepisy wyraźnie stwierdzają, że kierowcy muszą okazywać sobie wzajemny szacunek. Najwyraźniej zapomniał o tym Dimon o pseudonimie „Oparzenie”, grany przez Andrieja Merzlikina.

Obraz porywających lat 90. jest wypełniony napiętymi scenami, pośrodku których stały samochody. Zobaczmy, jakie samochody jeździli bandyci z filmu.

Maszyny z pierwszej części

W pierwszej części czterech przyjaciół porywa BMW, próbując uciec przed brutalną przemocą. Z dialogu na stacji benzynowej widz dowiaduje się, jakie dane posiadał ten samochód. Była to wersja 750 z serii 7. Pod maską zainstalowano 12-litrowy silnik V-5,4. Idealny samochód do unikania pościgu.

Boomer1 (1)

Rozszerzona wersja nadwozia E38 pozwoliła producentowi uczynić wnętrze samochodu przestronnym, co zwiększa komfort podczas długiej podróży. Samochód o mocy 326 koni mechanicznych przyspiesza do „setek” w 6,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 250 km / h.

Boomer2 (1)

Dzięki filmowi samochód stał się jeszcze bardziej popularny wśród młodych ludzi. Jednak „boomer” (jak nazywali to bohaterowie filmu) nie był jedynym oryginalnym samochodem tego obrazu.

Boomer3 (1)

Oto kilka innych samochodów, które pojawiły się na ekranie:

  • Mercedes E-Class (W210) to czterodrzwiowy sedan, który zaczynał z czterema przyjaciółmi. Samochody były produkowane od 1995 do 1999 roku. Pod maską zamontowano silniki benzynowe i wysokoprężne o mocy od 95 do 354 KM. i objętość 2,0 - 5,4 litra.
Mercedes Klasa E (W210) (1)
  • Mercedes SL (R129) - rzadki dwudrzwiowy roadster ze zdejmowanym dachem został wyposażony w mocną benzynę ICE o pojemności 2,8-7,3 litra i mocy od 204 do 525 koni mechanicznych. Został wydany od kwietnia 1998 r. Do czerwca 2001 r.
Mercedes SL (R129) (1)
  • BMW serii 5 (E39) to kolejny sedan popularny wśród bohaterów filmu. Został wydany między 1995 a 2000 rokiem. Pod maską zainstalowano silniki 2,0-4,4 litra o mocy od 136 do 286 koni mechanicznych.
BMW serii 5 E39 (1)
  • Łada 21099 - a co z latami 90. i bez młodości "dziewięćdziesiątej dziewiątej". To budżetowa wersja „gangsterskiego” samochodu epoki.
Łada 21099 (1)
  • Mercedes E220 (W124) - czterodrzwiowy sedan był popularny w autorytatywnych kręgach lat 90. Chociaż w porównaniu z wymienionymi samochodami, nie miał wybitnych właściwości technicznych (przyspieszenie do setek - 11,7 sekund, objętość - 2,2 litra, moc - 150 KM), pod względem komfortu, nie jest gorszy od nich.
Mercedes E220 (W124) (1)

Oprócz samochodów bohaterowie filmu jeździli także niemieckimi i japońskimi SUV-ami i minibusami:

  • Lexus RX300 (1. generacji) - jeep „poważnych” facetów, których „Skalowany” próbował uczyć;
Lexusa RX300 (1)
  • Mercedes G-Class - ta generacja SUV-ów była produkowana w latach 1993-2000. Do tej pory posiadanie takiego samochodu uważane było za znak wypłacalności (przykładem jest częsty wybór „Złota” młodzież);
Mercedes Klasa G (1)
  • Toyota Land Cruiser - pełnoprawny SUV z silnikiem o pojemności 2,8 (91 KM) i 4,5 (215 KM) litra był wyposażony zarówno w mechaniczną 5-zaprawę, jak i czterobiegową automatyczną;
Toyota Land Cruiser (1)
  • Volkswagen Caravelle (T4) - niezawodny minivan o pojemności do 8 osób nie jest przeznaczony do szybkiej jazdy, ale jest świetny do wygodnej podróży małej firmy;
Volkswagen Caravel (1)
  • Mitsubishi Pajero - Niezawodny japoński SUV 1991-1997 wydanie zostało wyposażone w silniki o mocy 99, 125, 150 i 208 koni mechanicznych. Ich objętość wynosiła 2,5-3,5 litra;
Mitsubishi Pajero (1)
  • Nissan Patrol 1988 - Pierwsza generacja japońskich SUV-ów z napędem na wszystkie koła była produkowana w latach 1984-1989. Pod maską zainstalowano dwie atmosferyczne modyfikacje silnika o pojemności 2,8 i 3,2 litra oraz jedną z turbodoładowaniem (3,2 litra). Ich moc wynosiła 121, 95 i 110 KM.
Nissan Patrol 1988 (1)

Film prezentował także oryginalne modele samochodów sportowych, które nigdy nie były kojarzone ze światem gangsterów:

  • Nissan 300ZX (2. generacji) - rzadki samochód, który został wyprodukowany w latach 1989-2000. Turbodoładowany silnik 3,0 uzyskał moc 283 KM, dzięki czemu samochód sportowy może pokonać 100-kilometrową linię w zaledwie 5,9 sekundy.
Nissan 300ZX (1)
  • Mitsubishi 3000GT - japońska sportowa kupeshka wyposażona w napęd na wszystkie koła i 3,0-litrowy silnik w kształcie litery V z 6 cylindrami o mocy 280 koni mechanicznych.
Mitsubishi 3000GT (1)

Samochody z drugiej części

Druga część dramatu nie nazywała się Boomer 2, ale Boomer. Drugi film ”. Jak wyjaśnił reżyser obrazu, nie jest to kontynuacja pierwszej części. Ma własną fabułę. W filmie pojawia się inny przedstawiciel bawarskiego przemysłu motoryzacyjnego - BMW X5 z tyłu E53.

Te SUV-y z początku 2000 roku były produkowane z czterema modyfikacjami silnika. Wersja z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3,0 litrów i mocy 184 KM została zmontowana z 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

BMW X5 E53 (1)

Pozostałe trzy opcje to benzyna. Ich pojemność wynosiła 3,0 (231 KM), 4,4 (286 KM) i 4,6 (347 KM) litrów. Model X5 z tyłu, który oglądała publiczność „Boomer” (E53), był produkowany tylko przez trzy lata.

Dasha, bohaterka obrazu, prowadziła japoński samochód - Nissan Skyline w 33. nadwoziu. Dwudrzwiowe coupe zostało wyprodukowane między sierpniem 1993 r. A grudniem 1995 r.

Samochód łączy doskonałe osiągi z komfortem samochodu klasy biznes. Pod maską tego modelu zainstalowano silniki benzynowe 2,0 i 2,5 litra. Jednostki napędowe mogą rozwijać moc 130, 190, 200, 245 i 250 koni mechanicznych.

Nissan Skyline33 (1)

Nie każdy samochód z tego filmu stał się sławny, a los Skyline jest bardzo smutny. Jego właściciel właśnie postanowił zdemontować samochód na części.

Nissan Skyline133 (1)

Wiele filmów ma szczęśliwe zakończenie, ale bohaterowie obrazu zakończyli swoje życie tak smutno, jak w przypadku „wyżu demograficznego” z pierwszej części.

Historia i ciekawe fakty dotyczące samochodu „Boomer”

Europejscy kierowcy zaczęli nazywać markę „Bimmer”, aby skrócić pełną nazwę producenta. Na terenie przestrzeni postsowieckiej umysły młodego pokolenia uchwycił film „Boomer”. Początkowo twórcy obrazu umieścili swoje znaczenie w tytule filmu.

Zgodnie z koncepcją scenarzystów i reżysera „boomer” pochodzi od słowa bumerang. Chodzi o to, że śmiałe życie na pewno da się odczuć. Nawet jeśli nie od razu, ale konsekwencje będą, ponieważ bumerang wciąż wraca tam, skąd został wystrzelony.

Kiedy powstawał ten projekt, zwrócono się do kierownictwa BMW o dostarczenie kilku samochodów do sfilmowania. Aby zmotywować producenta samochodów, zarząd powiedział, że będzie to dobra promocja dla bawarskiej branży motoryzacyjnej. Ale po tym, jak przedstawiciele firmy zapoznali się ze scenariuszem, pomyśleli, że obraz będzie wręcz przeciwnie, będzie antyreklamowy.

Powodem jest to, że samochód, który znajdował się w centrum całej fabuły, był bezpośrednio związany ze światem przestępczym. Dlatego, aby nie zaszkodzić wizerunkowi marki, postanowiono odmówić spełnienia prośby.

Choć twórcy chcieli skierować swoje przesłanie do młodzieży, obraz jeszcze bardziej zwrócił uwagę na tętniące życiem i pełne rozpędu życie, w centrum którego znajduje się legendarny „Boomer”.

Co jeździli bandyci w filmie „Boomer”

Samo BMW powstało z połączenia dwóch firm zajmujących się produkcją silników do samochodów. Przewodzili im Karl Rapp i Gustav Otto. Od momentu powstania (1917) firma nosi nazwę Bayerische Flugzeugwerke. Zajmowała się produkcją silników lotniczych.

Niektórzy widzą w emblemacie marki obracający się wzór śmigła, a biel i błękit są integralnymi elementami flagi Bawarii. Po I wojnie światowej firma zmieniła profil. Zgodnie z warunkami umowy podpisanej przez niemieckie kierownictwo w sprawie kapitulacji, spółkom tego kraju zabroniono tworzenia silników lotniczych.

W tworzenie motocykli zaangażowała się firma Otto and Rapp, a pod koniec lat 1920. z warsztatów montażowych wyjechały samochody. Tak rozpoczęła się historia legendarnej marki, która zyskała reputację niezawodnej marki samochodowej.

Pytania i odpowiedzi:

Dlaczego samochód nazywa się Boomer? Pełna nazwa marki brzmi „Bayerische Motoren Werke AG” (w tłumaczeniu „Bawarskie Zakłady Motoryzacyjne”). Aby zidentyfikować markę, europejscy kierowcy wymyślili skróconą niewypowiedzianą nazwę marki - Bimmer. Kiedy twórcy Boomera użyli BMW serii 7, chcieli reklamować markę, ale producent samochodów odmówił udziału w projekcie. Słowo Boomer, jak wyjaśnił reżyser filmu, nie jest kojarzone z marką, ale ze słowem bumerang. Ideą filmu jest to, że czyny człowieka, niczym bumerang, na pewno do niego powrócą. Ale dzięki popularności filmu skrzydlata nazwa samochodu jest mocno zakorzeniona w marce.

Ile kosztuje samochód Boomer? W zależności od stanu model, który został użyty w filmie „Boomer” (siódma seria z tyłu E38) będzie kosztował od 3 USD.

Jaki model samochodu BMW był w Boomer 2? W drugiej części filmu wykorzystano model BMW X5 z tyłu E53.

Dodaj komentarz