Czy można uruchomić automat z popychacza? Od teorii do praktyki!
Zimą rozładowany akumulator to dość powszechny problem. W związku z tym kierowcy stają w obliczu niemożności uruchomienia silnika. Najprostszym sposobem w tym przypadku jest uruchomienie auta „z popychacza”. Czy można uruchomić samochód z automatyczną skrzynią biegów z popychacza? Temu zagadnieniu poświęcony jest nasz dzisiejszy artykuł na autoportalu Vodi.su.
Dlaczego samochód nie odpala?
Wyczerpany akumulator to tylko jeden z powodów, dla których nie można uruchomić silnika. Zasadniczo, jeśli bateria jest rozładowana, najłatwiejszym sposobem na rozpoczęcie jest zapalenie jej z innej baterii. Jak to się robi, pisaliśmy wcześniej na Vodi.su. Ale jednostka napędowa może się nie uruchomić z powodu wielu innych usterek:
- koło zębate rozrusznika (bendix) nie styka się z kołem zamachowym wału korbowego;
- zatkany filtr paliwa lub uszkodzona pompa paliwowa;
- świece nie dają iskry, problemy z układem zapłonowym.
Silnik może się nie uruchomić również z powodu przegrzania. Z powodu długotrwałego narażenia na wysokie temperatury metalowe części rozszerzają się i zacinają tłoki lub zawory. Nawet jeśli zatrzymasz się i pozwolisz silnikowi ostygnąć, ponowne uruchomienie będzie problematyczne. Ta awaria wskazuje na awarię układu chłodzenia.
Istota uruchamiania silnika metodą „push”
Aby zrozumieć, dlaczego nie zaleca się uruchamiania samochodów z automatyczną skrzynią biegów lub skrzynią CVT w ten sposób, musisz zrozumieć zasadę tej techniki. Podczas normalnego rozruchu ładunek z akumulatora jest dostarczany do rozrusznika, bendix sprzęga się z kołem zębatym wału korbowego i obraca go. W tym samym czasie do układu zapłonowego podawane jest napięcie i uruchamia się pompa paliwowa. W ten sposób tłoki cylindrów są napędzane przez korbowody wału korbowego.
Podczas tego procesu skrzynia biegów jest odłączona od silnika, to znaczy znajduje się na biegu neutralnym. Gdy silnik zaczyna stabilnie pracować, wrzucamy pierwszy bieg, a moment obrotowy przekazywany jest do skrzyni biegów przez kosz sprzęgła lub przekładnię hydrokinetyczną w przypadku automatycznych skrzyń biegów. Otóż już z przekładni moment ruchu jest przenoszony na oś napędową i samochód zaczyna jechać po drodze.
Przyjrzyjmy się teraz metodzie uruchamiania pushera. Tutaj wszystko idzie dokładnie w odwrotnej kolejności:
- koła zaczynają się kręcić jako pierwsze;
- moment ruchu jest przekazywany do skrzyni biegów;
- następnie przełączamy się na pierwszy bieg i obrót przekazywany jest na wał korbowy;
- tłoki zaczynają poruszać się w górę i w dół, a kiedy dostanie się paliwo i iskry, silnik się uruchamia.
W przypadku manualnej skrzyni biegów nie może się zdarzyć nic zbyt niebezpiecznego dla silnika. Zupełnie inne urządzenie ma natomiast automatyczna skrzynia biegów, więc próba uruchomienia silnika w ten sposób może doprowadzić do poważnych uszkodzeń.
Jak uruchomić samochód z automatyczną skrzynią biegów z popychacza i dlaczego jest to niepożądane?
Powiedzmy od razu, że zaleca się uruchomienie silnika w następujący sposób tylko na „ciepłej” skrzyni biegów. Oznacza to, że jeśli znajdziesz się w jakiejś dziczy, silnik zgasł i po prostu nie ma innego sposobu na uruchomienie.
Sekwencja działań:
- przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne;
- podłączamy kabel do innego auta, zaczyna się poruszać i rozwija prędkość co najmniej 30 km/h;
- włącz zapłon;
- przełączamy się na niższy bieg;
- wciskamy gaz - teoretycznie silnik powinien się uruchomić.
Należy pamiętać, że nie ma sensu po prostu pchać samochodu z automatyczną skrzynią biegów, ponieważ w przypadku awaryjnego rozruchu „z popychacza” w skrzyni musi zostać wytworzone określone ciśnienie, przy którym dyski skrzyni biegów są połączone z silnikiem. A dzieje się to przy prędkości około 30 km/h. Co więcej, w większości automatycznych skrzyń biegów pompa oleju odpowiedzialna za wytworzenie ciśnienia uruchamia się tylko wtedy, gdy silnik pracuje.
W przypadku niektórych modeli samochodów automatyczna skrzynia biegów różni się od standardowej. Na przykład w automatycznej skrzyni biegów Mercedes-Benz znajdują się dwie pompy oleju - na wale pierwotnym i wtórnym. Podczas startu „z popychacza” to odpowiednio wał wtórny zaczyna się obracać jako pierwszy, pompa automatycznie zaczyna pompować olej, dzięki czemu powstaje pożądany poziom ciśnienia.
W każdym razie, jeśli po dwóch lub trzech próbach odpalenia silnika nie powiodła się, przestań torturować skrzynię. Jedynym sposobem dotarcia do celu jest wezwanie lawety, aby w całości lub częściowo załadować samochód na platformę. Przypomnijmy, że nie zaleca się również holowania samochodów z automatyczną skrzynią biegów - pisaliśmy już o tym problemie na Vodi.su.
Tak więc uruchomienie silnika „z popychacza” jest możliwe tylko w niektórych modelach samochodów. Ale kierowca ponosi pełną odpowiedzialność, ponieważ nikt nie może zagwarantować przydatności punktu kontrolnego po takiej procedurze.
Ładowanie ...
