Czy mogę mieszać płyn hamulcowy różnych producentów?

Nie ma znaczenia, jaki samochód posiadasz – układ hamulcowy Twojego żelaznego konia musi zawsze działać prawidłowo. Od tego zależy nie tylko twoje życie, ale także los innych użytkowników dróg. Istnieją dwie diametralnie przeciwstawne opinie na temat hamulców mieszających. Jedna kategoria eksperymentatorów jest całkiem zadowolona z wyniku, podczas gdy druga, przeciwnie, wspomina ten incydent jako zły sen. Nie pytaj, dlaczego to zrobili. Powody były mniej więcej takie same:

1. Tormozuha wyciekł, a do najbliższego sklepu nadal chodzą i odchodzą.
2. Nie ma pieniędzy, ale musisz iść pilnie.

Właściciele samochodów nie zauważyli związku między klasą aut a wynikiem końcowym. O co chodzi? Spróbujmy to rozgryźć.

Rodzaje płynów hamulcowych

Międzynarodowi eksperci motoryzacyjni oficjalnie opatentowali tylko 4 rodzaje hamulców:

1. DOT 3. Substancja do dużych i wolnobieżnych samochodów ciężarowych z klockami hamulcowymi bębnowymi. Temperatura wrzenia 150 ° C
2. DOT 4. Temperatura wrzenia jest znacznie wyższa - 230 ° C. Prawie uniwersalny środek. Używają go zarówno detaliści, jak i właściciele samochodów wyższej klasy. Ograniczenie w stosowaniu dotyczy tylko właścicieli samochodów sportowych.
3. Dla nich płyn hamulcowy jest produkowany pod oznaczeniem DOT 5. Temperatura wrzenia jest znacznie wyższa.
4. PUNKT 5.1. - zaawansowana wersja DOT 4. Wrze nie wcześniej niż nagrzewa się do 260 stopni Celsjusza.

Zwróć uwagę na klasyfikację. Jeśli jest to absolutnie konieczne, technicznie dopuszcza się mieszanie wszystkich płynów hamulcowych, z wyjątkiem płynu stosowanego w samochodach sportowych. Nigdy nie umieszczaj PUNKT 5 w żadnej innej kategorii!

W DOT 4 lub 5.1 możesz dodać płyn hamulcowy do ciężarówek. Pamiętaj, że hamulce z tą mieszanką będą działać, ale temperatura wrzenia nieuchronnie spadnie. Nie rozwijaj maksymalnej dopuszczalnej prędkości, hamuj płynnie. Po jeździe koniecznie wymień płyn i odpowietrz system.

Ważne! Jeśli samochód nie ma systemu automatycznego blokowania (ABS), nie możesz dodać płynu z takim oznaczeniem na butelce, nawet jeśli klasa pasuje do Twojej.

Skład płynu hamulcowego

Zgodnie z ich składem płyny hamulcowe to:

• silikon;
• minerał;
• glikolowy.

Mineralne płyny hamulcowe do samochodów to aksakale w swojej dziedzinie. Era hamulców rozpoczęła się od płynów hamulcowych na bazie oleju rycynowego i alkoholu etylowego. Obecnie produkowane są głównie z produktów rafinacji ropy naftowej.

Większość producentów bierze za podstawę glikol, który jest bardziej wszechstronny w użyciu. Ich praktycznie jedyną wadą jest zwiększona higroskopijność. W rezultacie procedura wymiany musi być przeprowadzana znacznie częściej.

DOT 5 dla samochodów sportowych i wyścigowych to inna historia. Wykonane są wyłącznie z silikonu, dzięki czemu mają takie właściwości. Ale główną wadą tych płynów jest słaba chłonność: płyn wchodzący do układu hamulcowego nie rozpuszcza się w substancji, ale osadza się na ściankach. Korozja układu hydraulicznego samochodu nie sprawi, że będziesz długo czekać. Dlatego zabrania się dodawania płynów zawierających silikon do płynów glikolowych lub mineralnych. Nie zaleca się również mieszania tych ostatnich ze sobą. Jeśli zostaną zmieszane, gumowe mankiety przewodu hydraulicznego się skończą.

Rada... Mieszaj tylko płyny o tym samym składzie.

Płyn hamulcowy różnych producentów

Zasadniczo omówiliśmy już najważniejsze parametry. Nie możesz mieszać płynów o różnych składach, musisz zwrócić uwagę na klasę. Wszystko byłoby dobrze, ale producenci zachwycają swoich klientów nowościami, które powinny poprawić skład ich produktu. W tym celu stosuje się różne dodatki. Ich skład i właściwości są zwykle wskazane na etykiecie. Co się stanie, jeśli zmieszasz płyny hamulcowe tej samej klasy, składu, ale różnych producentów - nikt nie udzieli dokładnej odpowiedzi.

Zalecamy, aby nie mieszać płynu hamulcowego na własne ryzyko, ale wymienić go na nowy. W sytuacji ekstremalnej skorzystaj z porady i pamiętaj o przepłukaniu i przepompowaniu całego systemu po zakończeniu wymuszonego eksperymentu.

Pytania i odpowiedzi:

Czy mogę dodać płyn hamulcowy innej marki? Wszystkie płyny hamulcowe są opracowane zgodnie z tym samym międzynarodowym standardem DOT. Dlatego produkty różnych producentów tej samej klasy różnią się nieznacznie.

Czy mogę po prostu dodać płyn hamulcowy? Mogą. Najważniejsze, aby nie mieszać płynów z różnych kategorii. Nie wolno mieszać analogów glikolu i silikonu. Ale lepiej zmienić płyn zgodnie z zaleceniami producenta.

Skąd wiesz, jaki jest płyn hamulcowy? Prawie wszystkie sklepy sprzedają DOT 4, więc 90% auta jest wypełnione właśnie takim płynem hamulcowym. Ale dla większej pewności lepiej opróżnić starą i wypełnić nową.