Czy mogę mieszać płyn przeciw zamarzaniu G12 i G12 +?
Zawartość
Płyn niezamarzający z G12+ i G12. Jaka jest różnica?
Wszystkie płyny chłodzące oznaczone jako G12 (wraz z modyfikacjami G12+ i G12++) składają się z glikolu etylenowego, wody destylowanej i pakietu dodatków. Woda i alkohol dwuwodorotlenowy glikol etylenowy są niezbędnymi składnikami prawie wszystkich środków przeciw zamarzaniu. Co więcej, proporcje tych podstawowych składników w płynach przeciw zamarzaniu różnych marek, ale o tych samych temperaturach zamarzania, praktycznie się nie zmieniają.
Główne różnice między płynami przeciw zamarzaniu G12 + i G12 tkwią właśnie w dodatkach.
Płyn niezamarzający G12 zastąpił przestarzały wówczas produkt G11 (lub Tosol, jeśli weźmiemy pod uwagę domowe chłodziwa). Dodatki nieorganiczne w płynach przeciw zamarzaniu przestarzałych płynów chłodzących, które tworzyły ciągłą warstwę ochronną na wewnętrznej powierzchni układu chłodzenia, miały jedną istotną wadę: zmniejszały intensywność wymiany ciepła. W warunkach, w których wzrosło obciążenie silnika spalinowego, potrzebne było nowe, bardziej wydajne rozwiązanie, ponieważ standardowe płyny przeciw zamarzaniu z trudem radziły sobie z chłodzeniem „gorących” silników.
Dodatki nieorganiczne w płynie niezamarzającym G12 zostały zastąpione organicznymi, karboksylanowymi. Elementy te nie otaczały rur, plastrów chłodnicy i płaszcza chłodzącego warstwą termoizolacyjną. Dodatki karboksylanowe tworzyły warstwę ochronną tylko w zmianach chorobowych, zapobiegając ich wzrostowi. Z tego powodu intensywność wymiany ciepła pozostała wysoka, ale ogólnie spadła ogólna ochrona układu chłodzenia przed chemicznie agresywnym alkoholem, glikolem etylenowym.
Ta decyzja nie odpowiadała niektórym producentom samochodów. Rzeczywiście, w przypadku płynu niezamarzającego G12 konieczne było zapewnienie większego marginesu bezpieczeństwa układowi chłodzenia lub znoszenie jego spadających zasobów.
Dlatego wkrótce po wydaniu płynu niezamarzającego G12 na rynki wszedł zaktualizowany produkt: G12 +. W tym płynie chłodzącym oprócz dodatków karboksylanowych dodano w małych ilościach dodatki nieorganiczne. Tworzyły cienką warstwę ochronną na całej powierzchni układu chłodzenia, ale praktycznie nie zmniejszały intensywności wymiany ciepła. A w przypadku uszkodzenia tego filmu w grę wchodziły związki karboksylanowe, które naprawiały uszkodzony obszar.
Czy płyny niezamarzające G12+ i G12 można mieszać?
Mieszanie płynów przeciw zamarzaniu zwykle polega na dodaniu jednego rodzaju płynu chłodzącego do drugiego. Przy kompletnej wymianie zwykle nikt nie miesza resztek z różnych kanistrów. Dlatego rozważymy dwa przypadki mieszania.
- Zbiornik początkowo miał płyn niezamarzający G12 i trzeba dolać G12+. W takim przypadku możesz bezpiecznie mieszać. Płyny chłodzące klasy G12+ są w zasadzie uniwersalne i można je mieszać z dowolnymi innymi płynami niezamarzającymi (z nielicznymi wyjątkami). Temperatura pracy silnika nie wzrośnie, tempo niszczenia elementów układu nie wzrośnie. Dodatki nie będą ze sobą w żaden sposób oddziaływać, nie będą się wytrącać. Również żywotność płynu niezamarzającego pozostanie taka sama, ponieważ oba te produkty, zgodnie ze standardem, mają okres między wymianami wynoszący 5 lat.
- Oryginalnie był w układzie G12+ i trzeba wypełnić G12. Ta zamiana jest również dozwolona. Jedynym skutkiem ubocznym, jaki może wystąpić, jest nieco obniżona ochrona wewnętrznych powierzchni układu z powodu braku składników nieorganicznych w pakiecie dodatków. Te negatywne zmiany będą tak małe, że generalnie można je pominąć.
Producenci samochodów czasami piszą, że nie można dodać G12 do G12 +. Jest to jednak bardziej środek zabezpieczający niż rozsądny wymóg. Jeśli chcesz uzupełnić system, ale nie ma innych opcji, możesz mieszać dowolny środek przeciw zamarzaniu klasy G12, niezależnie od producenta i podklasy. Ale czasami po takich mieszankach lepiej jest całkowicie zaktualizować płyn niezamarzający w układzie i uzupełnić płyn chłodzący wymagany przepisami.
