Czy można przepłukać silnik olejem napędowym?

Pozytywny efekt i możliwe negatywne konsekwencje

Olej napędowy ma doskonałe właściwości dyspergujące. Oznacza to, że rozpuszcza nawet stare osady o różnym charakterze, w tym szlam. Dlatego wielu kierowców 20-30 lat temu aktywnie stosowało olej napędowy jako płyn do płukania silnika. To znaczy w tamtych czasach, gdy części silnika były masywne z imponującym marginesem bezpieczeństwa i minimalnymi wymaganiami dotyczącymi paliwa i smarów.

Ponadto część oleju napędowego, która z pewnością pozostanie w skrzyni korbowej silnika, nie będzie miała wyraźnego negatywnego wpływu na nowy olej. Po umyciu silnika olejem napędowym nie trzeba w jakiś sposób usuwać pozostałego oleju napędowego ze skrzyni korbowej ani kilkakrotnie wlewać i spuszczać świeżego oleju.

Ponadto ta metoda czyszczenia silnika jest stosunkowo niedroga. W porównaniu ze środkami płuczącymi, a tym bardziej specjalistycznymi olejami, mycie silnika olejem napędowym będzie kilkukrotnie tańsze.

Na tym kończą się pozytywne aspekty tego zabiegu. Rozważmy pokrótce możliwe negatywne konsekwencje.

• Grudkowate złuszczanie osadów stałych. W wielu silnikach na powierzchniach statycznych gromadzi się osad. Olej napędowy może po prostu oddzielić je od powierzchni i wrzucić do miski. Lub wbiegnij do kanału olejowego. Co spowoduje częściowe lub całkowite zablokowanie i brak oleju dowolnej pary ciernej.
• Negatywny wpływ na części gumowe (gumowe) i plastikowe. Zdecydowana większość nowoczesnych uszczelnień i ustalaczy w silniku wykonanych z tworzyw sztucznych i gumy jest odporna na działanie chemiczne wszelkich produktów ropopochodnych. Ale „zmęczone” niemetaliczne części oleju napędowego mogą zniszczyć do końca.
• Możliwe uszkodzenia tulei i powstawanie rys w parach ciernych pierścieni-cylindrów. Olej napędowy nie ma wystarczającej lepkości, aby stworzyć jakąkolwiek mocną warstwę ochronną.

Wszystkie te konsekwencje są prawdopodobne. I niekoniecznie pojawiają się w każdym przypadku.

W jakich przypadkach absolutnie nie warto myć silnika olejem napędowym?

Istnieją dwa przypadki, w których przepłukanie silnika olejem napędowym przed wymianą oleju będzie miało raczej skutek negatywny niż pozytywny.

1. Bardzo zmęczony silnik o dużej mocy. Nie bez powodu niektóre instrukcje obsługi samochodów mówią, że po pewnym czasie (kiedy silnik się zużyje i wszystkie w nim szczeliny się powiększą) wskazane jest zacząć wlewać gęstszy olej. Odbywa się to w celu skompensowania luk spowodowanych grubszym i trwalszym filmem olejowym, który tworzy gęsty olej. Olej solarny ma bardzo niską lepkość. I nawet przy jego krótkim użytkowaniu kontakt metal-metal we wszystkich obciążonych parach ciernych będzie nieodwracalny. Rezultatem jest przyspieszone zużycie do stanu granicznego i duże prawdopodobieństwo zakleszczenia.
2. Nowoczesne silniki technologiczne. Nie wchodzi w grę nawet użycie zwykłego oleju o niewłaściwej lepkości. A użycie oleju napędowego jako przynajmniej spłukiwania (nawet przy jednym napełnieniu) znacznie skróci żywotność silnika.

Teoretycznie możliwe jest stosowanie oleju napędowego jako płynu do płukania w prymitywnych silnikach według współczesnych standardów (stare silniki wysokoprężne bez turbosprężarki, klasyki VAZ, przestarzałe samochody zagraniczne).

Informacje zwrotne od kierowców, którzy wypróbowali metodę płukania oleju napędowego

Dobre opinie o sposobie mycia silnika olejem napędowym zostawiają głównie właściciele przestarzałego sprzętu. Na przykład kierowcy często myją silniki ZMZ i VAZ olejem napędowym. Tutaj w większości przypadków nie ma wyraźnych negatywnych konsekwencji. Chociaż nie jest faktem, że w jednym myciu właściciel samochodu nie obciął zasobu silnika tysięcy tak bardzo na 50 km biegu.

W Internecie można również znaleźć negatywne recenzje. Na przykład po wlaniu oleju napędowego silnik się zaciął. Po demontażu stwierdzono zużyte i wygięte tuleje.

Dlatego wniosek dotyczący tej metody czyszczenia silnika jest następujący: olej napędowy można stosować, ale ostrożnie i tylko na dobrze zachowanych przestarzałych silnikach.

Płukanie silnika Diesla