Czy z tempomatu można korzystać podczas deszczu?
Istnieje powszechny mit, że tempomatu nie można używać podczas deszczu lub na oblodzonej drodze. Zdaniem „kompetentnych” kierowców, uruchomienie systemu i nie wyłączanie go, gdy na dworze pada, zwiększa ryzyko aquaplaningu. Kierowca naraża się na szybkie utratę kontroli nad pojazdem.
Zastanów się, czy tempomat naprawdę jest tak niebezpieczny, gdy droga jest trudna?
Wyjaśnienia ekspertów
Robert Beaver jest głównym inżynierem w Continental. Wyjaśnił, że takie nieporozumienia są rozpowszechniane przez przeciwników systemu. Firma opracowała nie tylko podobny system, ale także innych automatycznych asystentów kierowcy. Są używane przez różnych producentów samochodów.
Beaver wyjaśnia, że samochód jest narażony na aquaplaning tylko wtedy, gdy na drodze jest zbyt dużo wody i duża prędkość. Zadaniem bieżników opon jest bezpieczne i szybkie spuszczanie wody z opon. Aquaplaning ma miejsce, gdy bieżnik przestaje radzić sobie ze swoim zadaniem (zależy to od zużycia gumy).
W związku z tym głównym powodem jest brak tempomatu. Samochód traci przyczepność głównie z powodu niewłaściwych działań kierowcy:
- Nie przewidziałem możliwości aquaplaningu (przed nami duża kałuża, ale prędkość się nie resetuje);
- W deszczową pogodę tryb prędkości powinien być niższy niż podczas jazdy po suchej drodze (bez względu na to, jakie układy pomocnicze są obecne w wyposażeniu maszyny);
- Opony letnie i zimowe należy wymieniać na czas, aby głębokość bieżnika zawsze spełniała wymagania dotyczące zapobiegania aquaplaningowi. Jeśli opony mają płytki wzór bieżnika, samochód traci kontakt z drogą i staje się niemożliwy do opanowania.
Tempomat i system bezpieczeństwa pojazdu
Jak wyjaśnił Beaver, w momencie powstania aquaplaningu elektronika samochodu reaguje na utratę przyczepności do nawierzchni jezdni, a system bezpieczeństwa i stabilizacji nowoczesnego auta uruchamia odpowiednią funkcję zapobiegającą poślizgowi lub utracie kontroli.
Ale nawet jeśli automatyczne utrzymywanie ustawionej prędkości jest włączone, funkcja ta jest wyłączona w przypadku nienormalnej sytuacji. System bezpieczeństwa na siłę zmniejsza prędkość samochodu. W niektórych samochodach (np. Toyota Sienna Limited XLE) tempomat wyłącza się zaraz po włączeniu wycieraczek.
Dotyczy to nie tylko samochodów najnowszej generacji. Automatyczne wyłączanie tego systemu nie jest najnowszym osiągnięciem. Nawet niektóre stare samochody były wyposażone w tę opcję. W niektórych modelach z lat 80-tych system wyłącza się po lekkim naciśnięciu hamulca.
Jednak Beaver zauważa, że dołączony tempomat, choć nie jest niebezpieczny, znacząco wpływa na komfort kierowcy podczas jazdy na mokrych drogach. Musi być niezwykle ostrożny i stale monitorować sytuację na drodze, aby w razie potrzeby szybko zareagować.
Nie oznacza to, że jest to brak tempomatu, ponieważ w każdym przypadku kierowca musi monitorować drogę, aby nie stworzyć ani uniknąć już stworzonego zagrożenia. Ten przegląd zwraca uwagę na konwencjonalny system, który automatycznie utrzymuje daną prędkość. Jeśli w samochodzie jest zainstalowany adaptacyjny tempomat, dostosowuje się on do sytuacji na drodze.
Według inżyniera z Continental problem nie polega na tym, czy dany pojazd ma tę opcję. Problem pojawia się, gdy kierowca używa go nieprawidłowo, na przykład nie wyłącza go, gdy zmieniają się warunki drogowe.
