Czy benzyna może wyciekać ze zbiornika paliwa z powodu luźnego korka zbiornika?

Krótka odpowiedź: tak... tak jakby.

Z luźnego lub wadliwego korka gazowego wydobywa się para gazu. Opary gazu unoszą się nad kałużą benzyny w zbiorniku i unoszą się w powietrzu. Gdy ciśnienie w zbiorniku jest zbyt wysokie, opary przedostają się do kanistra oparów paliwa przez mały otwór w szyjce wlewu zbiornika gazu. W przeszłości opary były po prostu uwalniane przez korek wlewu, ale to było zanim ktokolwiek dowiedział się o wpływie oparów gazu na jakość powietrza.

Oprócz obniżonej jakości powietrza, utrata oparów paliwa przyczynia się do znacznych strat paliwa na przestrzeni kilku lat. Pułapka oparów paliwa umożliwia oparom uwolnionym w układzie paliwowym powrót do zbiornika paliwa.

Jak zapobiec wydostawaniu się oparów gazu przez korek gazowy?

Korek wlewu paliwa w każdym pojeździe musi mieć znaki na nim lub obok niego wyjaśniające, w jaki sposób należy go użyć, aby prawidłowo zamknąć zbiornik paliwa. Najczęstszym sposobem sprawdzenia szczelności jest nasłuchiwanie kliknięć, które wykonuje nakrętka po dokręceniu. Średnia to trzy kliknięcia, ale niektórzy producenci stosują nasadki, które klikają raz lub dwa razy.

Luźny korek wlewu paliwa może również spowodować zapalenie się kontrolki „Sprawdź silnik”, więc jeśli kontrolka zapala się przypadkowo (lub zaraz po zatankowaniu), dokręć korek wlewu paliwa przed wykonaniem dalszej diagnostyki.