Morgan rozpoczyna nową erę z aluminiową platformą – Sports Cars
Wraz z nadejściem roku 2020 Morgan rozpoczyna nowy etap w swojej historii. Brytyjska marka zachowa estetykę retro swoich modeli, ale pod nadwoziem brytyjskie samochody sportowe będą zupełnie nowe. Tak naprawdę elementem transformacji będzie nowa aluminiowa platforma które dostosują się do nowych technologii mechanicznych.
Pierwszy krok widzieliśmy już na ostatnim Salonie Motoryzacyjnym w Genewie, gdzie Morgan zaprezentował nowy Plus Six, który zapoczątkował nową aluminiową platformę, nazwaną wewnętrznie „Generacja CX" Ten sześciocylindrowy silnik produkowany przez BMW zamiast stosowanego do tej pory klasycznego V8. Żegnamy więc stalową ramę z drewnianą konstrukcją używaną od 1936 roku (z różnymi modyfikacjami na przestrzeni lat).
Da Morgan Upewnij się, że krok do przodu jest zauważalny, szczególnie pod względem masy, dzięki nowej ramie możesz zaoszczędzić nawet 100 kg mniej, a także poprawić sztywność skrętną. Wszystko to doprawione jest nową siecią elektryczną i elektroniką, co umożliwi montaż zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę oraz bardziej nowoczesnego i wyrafinowanego wyposażenia. Ale przede wszystkim nowa aluminiowa rama umożliwi Morganowi opracowanie nowych hybrydowych i elektrycznych układów napędowych.
Wreszcie brytyjski producent zapowiedział także, że w ofercie znajdą się silniki mniejsze od sześciocylindrowego, co prawdopodobnie otworzy drzwi do nowego czterocylindrowy 2.0 Turbo nowego M135i.
