modyfikacje ksenonowe

Samodzielny montaż lamp ksenonowych jest niedopuszczalny i stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W sklepach z częściami samochodowymi można kupić zestawy do samodzielnego montażu lamp ksenonowych. Taka przeróbka jest niedozwolona i stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

 

Jak można zamienić zwykły reflektor na ksenon? Należy wyjąć żarówkę halogenową z reflektora, wyciąć otwór w osłonie, włożyć żarówkę ksenonową do reflektora i podłączyć zapalarkę do instalacji samochodowej. Pojazd z tak zmodyfikowanymi reflektorami stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa, ponieważ powoduje silne oślepienie innych kierowców. Eksperci odkryli, że wiązka światła wytwarzana przez lampę przystosowaną jest do lamp halogenowych i zasilanych żarówka ksenonowa, przekraczająca limit olśnienia XNUMX razy. Te światła mijania nie mają już linii odcięcia i nie można ich prawidłowo wyregulować.

Istnieją jednak zestawy żarówek ksenonowych, które można legalnie zainstalować. Obejmuje homologowane reflektory (np. z symbolem E1 na zewnętrznej szybie przedniej), automatyczne poziomowanie reflektorów i system wycieraczek szyby przedniej – oba obowiązkowe dla świateł mijania zgodnie z ECE R48 i europejskimi przepisami ruchu drogowego. Produkują je znane firmy. Hella oferuje takie zestawy m.in. do samochodów ciężarowych Audi A3, BMW serii 5, Ford Focus I, Mercedes E-Class, Opel Astra, VW Golf IV oraz Mercedes Actros, Scania BR4 i Fiat Ducato.