OPINIE: Nissan Leaf 2 czy Hyundai Ioniq Electric – co wybrać? [WYSOKI]
Napędy próbne pojazdów elektrycznych

OPINIE: Nissan Leaf 2 czy Hyundai Ioniq Electric – co wybrać? [WYSOKI]

Fanpage EVElectricvehicles przetestował Hyundai Ioniq Electric z Nissanem Leaf (2018). Autor zestawienia wybrałby Hyundaia Ioniq Electric, choć Leaf 2 spodobał mu się z wielu powodów. Oto główne zalety i wady obu samochodów.

Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2 – który wybrać?

Hyundai Ioniq Electric jest opisywany jako bardziej zaawansowany technologicznie pojazd, który zapewnia kierowcy bogactwo informacji z możliwością łatwego przełączania trybów jazdy. Kolejną zaletą jest rekordowo niskie zużycie energii i naszym zdaniem ogromna zaleta podczas jazdy po autostradach i drogach - możliwość całkowitego wyłączenia odzyskiwania i jazdy "na luzie".

> Nissan Leaf (2018), recenzja czytelnika: „Pierwsze wrażenie? Ten samochód jest świetny! “

Z kolei Nissan Leaf 2 otrzymał pochwałę za dużą moc, wygodne fotele, duży bagażnik, system e-Pedal (sterowanie tylko pedałem gazu, bez wciskania hamulca) oraz półautonomiczny asystent jazdy o nazwie ProPilot (tylko N -Connecta i Tekna).

O ile jednak niedociągnięcia Ioniqu były niewielkie (np. brak świateł LED z przodu), to Leafa zarzucano wiele: regulacja kierownicy tylko w jednej płaszczyźnie, duży promień skrętu, duże zużycie energii, nieodpowiedni podłokietnik, szybka brama czyli problem z szybkim ładowaniem po długiej podróży i kilku szybkich ładowaniach.

Autor listy („ELEKTRYCZNY”) do tej pory jeździł Nissanem Leaf I.

Nissan Leaf kontra Hyundai Ioniq Electric – dane techniczne

Przypomnijmy: Hyundai Ioniq Electric i Nissan Leaf to samochody czysto elektryczne segmentu C, czyli kompaktowe. Pierwszy ma akumulator o pojemności 28 kWh i rezerwie mocy do 200 kilometrów na jednym ładowaniu, drugi ma 40 kWh i 243 kilometry. Pierwszy jest dość trudno dostępny, czas oczekiwania to 6-12 miesięcy, drugi jest w większości dostępny, a przy bardziej złożonej konfiguracji po maksymalnie 6 miesiącach.

Ceny aut są zbliżone, w rozsądnej konfiguracji, zarówno Leaf jak i Ioniq Electric kosztują około 160 zł.

Warto przeczytać, zakochać się: pojazdy elektryczne

To może Cię zainteresować:

Dodaj komentarz