Mitsubishi chce konkurować z Jeepem Wranglerem dzięki Mi-Tech Concept
Koncepcja Mi-Tech łączy silnik z turbiną gazową z czterema silnikami elektrycznymi, tworząc unikalną konfigurację hybrydową typu plug-in.
Mitsubishi zaszokowało publiczność na tegorocznym Salonie Samochodowym w Tokio, prezentując Mi-Tech Concept, mały SUV inspirowany buggy, wyposażony w hybrydowy układ napędowy typu plug-in (PHEV) z niespodzianką.
Japoński producent samochodów twierdzi, że Mi-Tech Concept „zapewnia niezrównaną przyjemność z jazdy i pewność jazdy w każdym terenie przy słabym świetle i wietrze”, głównie dzięki czterosilnikowemu napędowi na wszystkie koła (AWD) oraz brakowi dachu i drzwi.
Zamiast używać tradycyjnego silnika spalinowego w połączeniu z silnikami elektrycznymi do stworzenia układu napędowego PHEV, koncepcja Mi-Tech wykorzystuje lekki i kompaktowy generator z turbiną gazową o rozszerzonym zasięgu.
Po stronie koncepcji Mi-Tech wyróżniają się duże rozbłyski błotników i opony o dużej średnicy.
Co ważne, to urządzenie może być również zasilane różnymi paliwami, w tym olejem napędowym, naftą i alkoholem, a Mitsubishi twierdzi, że „jego wydech jest czysty, więc spełnia wymagania środowiskowe i energetyczne”.
Elektryczny napęd na wszystkie koła jest uzupełniony technologią elektronicznego hamowania Mi-Tech Concept, która zapewnia „szybkie reakcje i precyzyjną kontrolę nad napędem na cztery koła i hamowaniem, zapewniając jednocześnie znaczną poprawę w zakresie pokonywania zakrętów i przyczepności”.
Na przykład, gdy dwa koła buksują podczas jazdy w terenie, to ustawienie może wysłać odpowiednią ilość napędu na wszystkie cztery koła, ostatecznie wysyłając wystarczający moment obrotowy do dwóch kół, które wciąż stoją na ziemi, aby utrzymać jazdę. .
Inne szczegóły dotyczące układu napędowego i skrzyni biegów, w tym moc, pojemność akumulatora, czasy ładowania i zasięg, nie zostały ujawnione przez markę, która obecnie ma średniej wielkości SUV Outlander PHEV jako jedyny zelektryfikowany model w swojej gamie.
Masywny wygląd zewnętrzny Mi-Tech Concept jest podkreślony przez najnowszą interpretację Mitsubishi Dynamic Shield, w której zastosowano satynową płytę pośrodku i sześć poziomych pasów w kolorze miedzi, które „zwiększają wyrazistość zelektryfikowanego pojazdu”.
We wnętrzu zastosowano poziomy motyw, podkreślony miedzianymi liniami na desce rozdzielczej i kierownicy.
Istnieją również reflektory w kształcie litery T i płyta podwozia z przodu, z których ta ostatnia jest podzielona na dwie części. Z boku Mi-Tech Concept zaakcentowano duże rozbłyski błotników i opony o dużej średnicy, a tylne światła również mają kształt litery T.
We wnętrzu zastosowano poziomy motyw podkreślony miedzianymi liniami na desce rozdzielczej i kierownicy, podczas gdy konsola środkowa ma tylko sześć przycisków w stylu fortepianu, które ułatwiają obsługę dzięki wysokiemu położeniu przedniego uchwytu.
Podczas gdy mały cyfrowy zestaw wskaźników znajduje się przed kierowcą, wszystkie istotne informacje o pojeździe, takie jak rozpoznawanie terenu i optymalne prowadzenie po trasie, są wyświetlane na przedniej szybie w rzeczywistości rozszerzonej (AR) – nawet w warunkach słabej widoczności.
Mi-Tech Concept jest również wyposażony w Mi-Pilot, zestaw zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy nowej generacji, które działają na drogach gruntowych oprócz konwencjonalnych autostrad i zwykłego asfaltu.
