Jazda próbna Mitsubishi ASX 2015: konfiguracja i ceny

Mitsubishi ASX od 4 lat na taśmociągu jest aktualizowane po raz trzeci, powoli ale konsekwentnie Japończycy pozbywają się swojego modelu z wszelkiego rodzaju niedociągnięć. A w 2015 roku kolejna zmiana stylizacji, co ostatnio nie jest rzadkością u Japończyków. Nawiasem mówiąc, dobrą strategią jest wypuszczanie co roku czegoś nowego, co podsyca zainteresowanie twoimi modelami.

W tym przeglądzie przeanalizujemy zmiany w wyglądzie zewnętrznym, wnętrzu, nowości w części technicznej, a także rozważymy listę poziomów wyposażenia i ich ceny.

Co nowego w Mitsubishi ASX 2015

Wygląd zewnętrzny samochodu nie uległ dużym zmianom, w przednim zderzaku pojawiły się światła do jazdy dziennej w technologii LED, począwszy od wersji wyposażenia Instyle. W kabinie zmieniono wygląd panelu centralnego, dodano lakierowany na czarno plastik. Przyciski podgrzewanych przednich foteli zostały przesunięte w wygodniejsze i co najważniejsze eksponowane miejsce.

Producent zmodernizował również bezstopniową przekładnię CVT, która jest dostępna dla dwóch silników benzynowych o pojemności 1.8 i 2.0 litra. Dzięki nowemu boxowi samochód zwiększył zakres najwyższych i najniższych biegów, oczywiście przełożenia zmieniają się teraz w szerszym zakresie.

Konfiguracja i ceny Mitsubishi ASX 2015

Model Mitsubishi ASX 2015 ma wiele poziomów wyposażenia, weźmiemy pod uwagę podstawowe wyposażenie każdego z nich, a także cenę.

• Inform 2WD (MT) - wyposażenie podstawowe. Cena wynosi 890 rubli. Samochód posiada napęd na przednie koła oraz silnik 000 MIVEC sprzężony z manualną skrzynią biegów.
• Zaproś 2WD (MT). Cena to 970 000 rubli. Wyposażenie techniczne jest takie samo jak w podstawowej konfiguracji. Wyposażenie wyróżnia zestaw dodatkowych opcji, np. podgrzewane fotele przednie, chromowane klamki, system audio AM/FM, odtwarzacz CD/MP3.
• Intensywny napęd na 2 koła (MT). Cena wynosi 1 030 000 rubli. I w tej konfiguracji bez zmian, wszystko to samo 1.6, mechanika i napęd na przednie koła. Sprzęt stał się bezpieczniejszy, są przednie boczne poduszki powietrzne i poduszka powietrzna na kolana kierowcy. Przednie światła przeciwmgielne są już zainstalowane. Kierownica i gałka zmiany biegów wykończone skórą, zamontowane są relingi dachowe. Wyświetlacz deski rozdzielczej.
• Zaproś 2WD (CVT). Cena wynosi 1 090 000 rubli. Wyposażenie pozostało z napędem na przednie koła, ale teraz z silnikiem 1.8 MIVEC i bezstopniowym wariatorem CVT. Pakiet wyposażony jest w system aktywnej kontroli stabilności, a także system antypoślizgowy. HSA – system wspomagania wzniesienia. Łopatki zmiany biegów.
• Intensywny napęd na 2 koła (CVT). Cena wynosi 1 170 000 rubli. Podobnie jak w poprzedniej konfiguracji. Boczne poduszki powietrzne i poduszka kolanowa kierowcy. W przeciwieństwie do poprzedniego, samochód wyposażony jest w światła przeciwmgielne, skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów, relingi dachowe oraz 16-calowe felgi aluminiowe.
• Stylowy napęd na 2 koła (CVT). Cena wynosi 1 260 000 rubli. Technicznie podobny do Zaproś. Dodatkowo nakładka na rurę wydechową, kierunkowskazy w lusterkach wstecznych, składane lusterka boczne. Światła do jazdy dziennej LED. Przyciski sterowania dźwiękiem na kierownicy. Tempomat z przyciskami sterującymi na kierownicy.
• Suriken 2WD (CVT). Cena wynosi 1 290 000 rubli. Również bez zmian w silniku, skrzyni biegów i napędzie, wszystko jak w Invite. Nie ma dużych różnic w opcjach w tej konfiguracji, ale są pewne zmiany zewnętrzne, a mianowicie 18-calowe felgi aluminiowe, opony 225/55 i zamiast pełnowymiarowego koła zapasowego schowek na gapę.
• Zaproś 4WD (CVT). Cena wynosi 1 280 000 rubli. Pierwszy sprzęt wyposażony w napęd na wszystkie koła i 2.0-litrowy silnik MIVEC na bezstopniowym wariatorze. W przypadku dodatkowych opcji wyposażenie jest identyczne jak w Invite 2WD.
• Intensywny napęd na 4 koła (CVT). Cena wynosi 1 310 000 rubli. Kompletny zestaw, podobnie wyposażony w napęd na wszystkie koła i 2.0-litrowy silnik MIVEC na bezstopniowym wariatorze. Pod względem opcji dodatkowych wyposażenie jest identyczne jak w Intense 2WD.
• Stylowy napęd na 4 koła (CVT). Cena wynosi 1 430 000 rubli. Wyposażenie techniczne jest takie samo jak w poprzednich konfiguracjach z napędem na cztery koła. W przypadku dodatkowych opcji wyposażenie jest identyczne jak w Instyle 2WD.
• Suriken 4WD (CVT). Cena wynosi 1 460 000 rubli. Wyposażenie techniczne jest takie samo jak w poprzednich konfiguracjach z napędem na cztery koła. Pod względem opcji dodatkowych wyposażenie jest identyczne jak w Suriken 2WD.
• Najlepszy napęd na 4 koła (CVT). Cena wynosi 1 560 000 rubli. Wyposażenie techniczne jest takie samo jak w poprzednich konfiguracjach z napędem na wszystkie koła. Ten pakiet obejmuje ksenonowe światła mijania „Super wide HID” z automatycznym poziomowaniem. System audio jest wyposażony w 8 głośników, a także wysokiej jakości system audio Rockford Fostgate i subwoofer. Funkcje systemu obejmują nawigację z mapą Rosji.
• Ekskluzywny napęd na 4 koła (CVT). Cena wynosi 1 600 000 rubli. Wyposażenie techniczne jest takie samo jak w poprzednich konfiguracjach z napędem na cztery koła. Jedyną różnicą w opcjach od poziomu wyposażenia Ultimate jest obecność panoramicznego dachu.

Технические характеристики

• silnik 1.6 z mechaniką wytwarza 117 KM, co rozpędza auto do 100 km/hw 11,4 sekundy. Zużycie paliwa w mieście wynosi 7,8 litra, na autostradzie 5.0 litrów na 100 kilometrów;
• silnik 1.8 z mechaniką wytwarza 140 KM, co rozpędza auto do 100 km/hw 12,7 sekundy. Zużycie paliwa w mieście wynosi 9,4 litra, na autostradzie 6,2 litra na 100 kilometrów;
• silnik 2.0 z mechaniką wytwarza 150 KM, co rozpędza auto do 100 km/hw 11,7 sekundy. Zużycie paliwa w mieście wynosi 9,4 litra, na autostradzie 6,7 litra na 100 kilometrów.

Długość pojazdu 4295 mm, szerokość 1770 mm. Prześwit wynosi 195 mm. Pojemność bagażnika wynosi 384 litry. Masa auta w podstawowej konfiguracji to 1300 kg, a topowa konfiguracja waży 1455 kg.

Film: Jazda próbna Mitsubishi ASX 2015