Mini Roadster JCW - samochody sportowe
Żyjemy w społeczeństwie wielokulturowym, (dość) tolerancyjnym i wyrafinowanym. Udawajmy, że znamy i cenimy wino, w piątki chodzimy do teatru, aw weekendy do spa. Ale kiedy zdarzyło nam się prowadzić? Mini John Cooper Works Roadster to jak cofnięcie się w czasie.
To dziwne zjawisko. Zwłaszcza, gdy spojrzysz na masywny nos Roadstera, szerszy rozstaw, przyciągające wzrok paski, duże czarne nadkola iprzycinać obniżona. A jeśli myślisz, że jego 1,6-litrowe turbo ma 211 KM. i 279 Nm, a ten obrzydliwy mały hot rod waży zaledwie 1.260 kg, przychodzi mi na myśl neandertalczyk. Ale pytanie brzmi, czy jesteś mężczyzną (czy kobietą), aby to poprowadzić?
Żartuję. Przynajmniej tak mi się wydaje. Ponieważ pod tym „zniewieściałym” JCW Roadster jest agresywną, a czasem zbuntowaną małą dziewczynką. Na głównych drogach jest zdeterminowana do zmiany kierunku i ma równowagę nerwową. Na nierównych powierzchniach podskakuje i podskakuje, ale prędkość nie zwalnia i jest doskonała. silnik gwiżdże, mruczy i strzela w przednie koła. Ale idziesz do przodu z szeroko otwartymi oczami i rękoma mocno zaciśniętymi na kierownicy, czekając, aż tył w mgnieniu oka ruszy.
Technik Lotusa zaparkował go na poboczu drogi, a następnie położył kres jego nieszczęściu dobrą puszką benzyny i zapalniczką Zippo. Ale - chociaż może mi się to wydawać takie samotne, bo już jestem przeniesiony w bardziej brutalną i głupszą przeszłość - to jest zabawne. Powiedzmy, że nigdy nie pozwoli ci zapomnieć, że masz dziecko. sport... Ale to normalne.
Roadster bazuje na Mini Coupé. Podłoga została wzmocniona, aby zrekompensować utratę sztywności konstrukcyjnej w wyniku usunięcia dach również w stylu czapki z daszkiem zawieszenia, nawet jeśli parametry zawarte w Pakiet chili ustawione z tą próbką są nieco sztywniejsze, aby skompensować ogólne zmiękczenie. I robią to bardzo dobrze: roadster jest twardy i agresywny. Widać to również po jego numerach: rozłącza 0-100 w 6,5 sekundy i osiąga 237 km/h, a jeśli na początku nie pasuje do tych liczb, szybko zdajesz sobie sprawę, że silnik został oznaczony jako wolnossący. a ciąg stale rośnie wraz z obrotem do czerwonej linii. Jeśli trzymasz go wysoko, JCW leci.
Wewnątrz znajduje się zwykłe Mini wykonane z fantazyjnych krótkich przełączników. uchwyt i luzem prędkościomierz centralny, w którym znajduje się również ekran informacyjno-rozrywkowy. Może projektanci robią mi dobrze, ale lubię to.
La Pozycja kierowcy to świetnie, ale ja miejsc atletyczny nie wystarczająco atletyczny, by cię mocno trzymać. V sterowniczy ma idealne wymiary, ale przekroje w Alcantara są umieszczane w nieznanych miejscach, w których nigdy nie wkładasz rąk.
Ale mimo to wygląda wyjątkowo i drogo. Kiedy otworzysz markizy in tkanina przekręcając gałkę i wciskając przełącznik, urok roadstera trwa nadal.
Pierwszą rzeczą, którą rzuca się w oczy, jest sztywność jazdy i prędkość kierowania. Jak zawsze, Mini jest ostrożny podczas wchodzenia w zakręty do punktu, w którym tylny koniec często grozi wykręceniem. Na gładszych drogach jest fantastycznie, pokonuje zakręty prawie bez zakrętów, a balans pozostaje neutralny. Jeśli podniesiesz nogę w zakręcie, będzie nadsterowny jak najlepsze samochody w swojej klasie.
Jednak na najtrudniejszych drogach ta żartobliwość zamienia się w nerwowość, ponieważ zawieszenia zmagają się z obciążeniami bocznymi i pionowymi, podczas gdy systemy stabilności mają problemy z wygładzeniem rozłączeń. Nawet najlepsi ESP nie pomaga, gdy koła nie dotykają asfaltu. Roadster piszczy na najtrudniejszych drogach, gdzie Coupe jest solidne jak skała. Mocne ciągnięcie za szyję może bardzo utrudnić kierowanie JCW. Tam trakcja to jest problem (nie mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu nawet jako opcja) nawet przy suchej pogodzie, gdy dwustopniowa kontrola trakcji jest wyłączona. Ale z drugiej strony jest również bardzo wyważony i trzyma się gładszych dróg, podczas gdy silnik i silnik prędkość sześć biegów jest doskonałych. Na poziomie czysto dynamicznym istnieje wiele samochodów lepszych od niej za 34.800 XNUMX euro, ale to nie znaczy, że Roadster może być odrzucany jako całkowicie stylowy, a nie znaczący.
