Recenzja Mini Cooper Special Edition 7 2017

Mini Cooper 2017: JEDEN 5D Hatchback
Ocena bezpieczeństwa
Typ silnika	1.2 l turbosprężarki
Rodzaj paliwa	Benzyna bezołowiowa premium
Efektywność paliwowa	5.1l/100km
Lądowanie	5 miejsc
Cena	$13,200

Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 8/10

Ten oryginalny Austin Seven Mini miał 3277 mm długości i 1346 mm wysokości, podczas gdy nowy 3-drzwiowy Mini trzeciej generacji jest o ponad pół metra dłuższy: 3821 mm od końca do końca i 1414 mm wysokości. Jednak nowy Mini 3-drzwiowy jest naprawdę mały, w porównaniu z hatchbackiem Corolla ma 4330 mm długości i 1475 mm wysokości, chociaż niewielu potencjalnych nabywców Mini rozważa również Corollę. Szczerze mówiąc, Mini jest dokładnym przeciwieństwem Corolli.

Na zewnątrz jest fajna, ekscentryczna, nostalgiczna stylizacja z pionową przednią szybą, krótkim rozstawem osi i reflektorami Beetle. (Źródło zdjęcia: Richard Berry)

Nie chodzi mi o różnicę w cenie - możesz być zaskoczony, że trzydrzwiowe Cooper Seven i Corolla ZR są zbliżone cenowo (pssst, Corolla kosztuje więcej), ale bardziej chodzi o to, jak wydają się mieć projektanci Mini wygrał wojnę z inżynierami o zwycięstwie formy nad funkcją. Mówimy o fajnej, dziwacznej, nostalgicznej stylistyce na zewnątrz, z tą pionową przednią szybą, krótkim rozstawem osi i reflektorami z owadami, i tą samą dziwacznością retro w kabinie, z centralnym, zamontowanym na desce rozdzielczej prędkościomierzem i manetkami w stylu samolotu.

Pakiet Seven obejmuje pasy, srebrny dach i ładniejszą tapicerkę, a także przednie sportowe fotele. I żeby wszyscy wiedzieli, że masz specjalną edycję (w każdym razie właściciele Mini Coopera), jest też odznaka 7.

Przestrzeń z przodu jest doskonała, z dużą przestrzenią na głowę, nogi i ramiona. (Źródło zdjęcia: Richard Berry)

Jeśli myślisz o Mini Seven Cooper lub jakimkolwiek 3-drzwiowym Mini, powinieneś również spojrzeć na Fiata 500 lub Audi A1.

Jak praktyczna jest przestrzeń wewnętrzna? 6/10

Najpierw dobra wiadomość. Nawet przy 191 cm nie czuję się zbyt duży za kierownicą Mini Cooper Seven. Przestrzeń z przodu jest doskonała, z dużą przestrzenią na głowę, nogi i ramiona.

To na tylnym siedzeniu wyżsi ludzie dostają złe wieści – nie mogłem usiąść na miejscu kierowcy, próbowałem i musiałbym zwisać z ramion kierowcy, żeby tam przeżyć. Nie jest to pocieszenie, ale w drugim rzędzie, dzięki wysokiej linii dachu, jest sporo miejsca nad głową. Mali ludzie i dzieci nie powinny mieć żadnych problemów, chyba że chcą opuścić okno, czego nie mogą zrobić, ponieważ jest naprawione.

Nawet przy 191 cm nie czuję się zbyt duży za kierownicą Mini Cooper Seven. (Źródło zdjęcia: Richard Berry)

Cooper Seven to czteromiejscowy samochód z trzema gigantycznymi uchwytami na kubki z tyłu i dwoma dodatkowymi z przodu, co jest świetne, ale w kabinie jest niewiele miejsca poza schowkiem. Bagażnik jest niewielki - 211 litrów - Fiat 500 ma mniej - 185 litrów, natomiast Audi A1 ma więcej - 270 litrów.

Ciężko jednak będzie Wam zmieścić w którejś z nich wózek o odpowiednim rozmiarze, więc bądźmy szczerzy, żaden z nich nie będzie idealny dla małej rodziny z dziećmi. Pięciodrzwiowe Mini i Countryman (w których przywiozłam ze szpitala do domu noworodka) są o wiele bardziej praktyczne.

Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 7/10

Cooper 3-Door Hatch Seven kosztuje 29,400 2000 USD, czyli o 3 USD więcej niż zwykły 7000-drzwiowy Cooper, na którym jest oparty, ale Mini twierdzi, że dodatkowe funkcje można uzyskać za 17 USD. Obejmuje to takie rzeczy jak sportowe fotele i ulepszoną tapicerkę, nawigację satelitarną, kamerę cofania, paski na masce, srebrny dach, XNUMX-calowe felgi aluminiowe i czarne wykończenie wnętrza.

Jest to uzupełnienie zwykłych standardowych funkcji Coopera, które obejmują wyświetlacz centralny, radio cyfrowe, automatyczne reflektory halogenowe, automatyczne wycieraczki i oświetlenie wnętrza LED.

To na tylnym siedzeniu wyżsi ludzie dostają złe wieści – nie mogłem usiąść na miejscu kierowcy. (Źródło zdjęcia: Richard Berry)

Czy to dobra wartość? Tak, ale niewiele i tylko ze względu na specjalną ofertę, która daje dodatkowe 7 $ za dodatkowe 2 $. Kupiłbym tę wersję zamiast zwykłego Coopera, który kosztuje 27,400 XNUMX USD i nie ma wielu standardowych funkcji.

Szczerze mówiąc, ma on zestaw funkcji w porównaniu do oryginalnego Austina Seven „Mini” z 1959 r., o którym mowa w pakiecie Limited Edition Seven, ale znowu ten samochód miał tylko kierunkowskazy, reflektory, wycieraczki i (prawdopodobnie raczej beznadziejny) grzejnik. i prędkościomierz.

Jakie są główne cechy silnika i skrzyni biegów? 8/10

Trzydrzwiowy Cooper Seven ma ten sam 3-litrowy, trzycylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, co zwykły Cooper i oferuje taką samą moc 1.5 kW/100 Nm. Ten silnik jest również używany w BMW serii 220 i jest to świetna jednostka, która sprawia wrażenie sportowej i zrzędliwej.

Wydaje się, że projektanci Mini wygrali wojnę z inżynierami, pokonując formę nad funkcją. (Źródło zdjęcia: Richard Berry)

Sześciobiegowa automatyka jest bardzo dobra, zmiany biegów są decydujące, a tryb ręczny jest dobry, aby bardziej wciągnąć się w akcję.

Bądź na bieżąco samochodycotygodniowy biuletyn przewodnika

Ile paliwa zużywa? 7/10

Mini mówi, że należy oczekiwać, że 3-drzwiowy Cooper Seven zużyje 4.9 l/100 km, jeśli będzie jeździł po drogach wiejskich, miejskich i miejskich. Nasz czas spędziliśmy na miejskich przygodach, a komputer pokładowy powiedział mi, że nasz testowy samochód ma średnio 10.1 l/100 km.

Jak to jest prowadzić? 8/10

Oferta specjalna tego nie obejmuje, ponieważ bardzo podobało mi się prowadzenie tego Mini. Krótki rozstaw osi z krótkimi zwisami, świetny silnik i zawieszenie BMW, ostry układ kierowniczy, przyzwoite hamulce i świetne prowadzenie sprawiają, że Cooper Seven jest tak przyjemny w prowadzeniu.

Bagażnik jest mały - 211 litrów - Audi A1 ma więcej - 270 litrów. (Źródło zdjęcia: Richard Berry)

Ta rzecz jest lekka (1115 kg) i zwinna, ale jeśli naciśniesz ją zbyt mocno, lekko drgnie. Jednak lubię samochód, który od czasu do czasu jest trafny i „odpowiada”, a jeśli lubisz jeździć, to też go pokochasz.

Fotele sportowe, które są dostarczane z pakietem Seven, są doskonałe. Wygodne i wspierające, są również całkiem wygodne z poważnym wsparciem bocznym. Podstawa ma wysuwaną sekcję na dłuższe nogi, takie jak moja.

Gwarancja i ocena bezpieczeństwa

Podstawowa gwarancja

3 lat / nieograniczony przebieg


Gwarancja

Ocena bezpieczeństwa ANCAP

Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 6/10

Ta limitowana edycja może być nowa, ale Mini trzeciej generacji pojawiło się po raz pierwszy w 2014 roku i otrzymało ocenę bezpieczeństwa cztery z pięciu gwiazdek – zawiodło wszystko, co było „marginalną” ochroną przed uderzeniem bocznym kierowcy.

Jest kontrola trakcji i stabilności, ale brakuje standardowego zaawansowanego wyposażenia bezpieczeństwa. Pakiet Control jest opcjonalny i dodaje AEB, adaptacyjny tempomat i reflektory LED.

Ile kosztuje posiadanie? Jaki rodzaj gwarancji jest udzielany? 6/10

Pojazdy mini objęte są trzyletnią gwarancją bez limitu kilometrów. Mini ma plan serwisowy na pięć lat / 80,000 1240 km na łączną kwotę XNUMX USD. Podobnie jak w przypadku BMW, serwis Mini jest warunkowy - samochód powie Ci, kiedy będzie wymagał serwisu.

Werdykt

Mini mają fajną, odważną stylistykę i świetnie się je prowadzą, ale zazwyczaj są nieco zawyżone i niewystarczająco funkcjonalne. To, co robi 3-drzwiowa klapa Cooper Seven, to poprawa stosunku jakości do ceny do czegoś, co już jest przyjemnością w prowadzeniu.

Czy Mini 3-Door Cooper Seven to najlepszy Mini w historii, czy może jest lepszy sposób na wydanie 30 XNUMX USD?