2023 Mini Cooper przypadkowo odsłonięty wewnątrz i na zewnątrz! Zaskocz nowy wygląd tyłu kultowego trzydrzwiowego samochodu miejskiego i konkurenta Audi A1.
Dawno minęły czasy kaptura klapy Hatch. (Źródło zdjęcia: Wilko Block)
Mini hatch czwartej generacji, czyli Cooper, został ujawniony wcześnie dzięki kilku szpiegowskim zdjęciom opublikowanym w weekend, pokazującym nowy samochód miejski wewnątrz i na zewnątrz, ten ostatni naznaczony odważnym przeprojektowaniem klasycznego tyłu.
Wysłane przez Wilko Blok Na Instagramie i innych kontach w mediach społecznościowych zdjęcia pokazują przedprodukcyjnego Coopera S bez kamuflażu zaparkowanego na chińskim poligonie w całej okazałości, a jego przód wygląda bardzo podobnie do najnowszego modelu trzeciej generacji po liftingu.
Jednak ogólny projekt przodu został uproszczony, w tym usunięto boczne wloty powietrza, ale może to wynikać z faktu, że jest to prawdopodobnie przykład w pełni elektrycznego Coopera SE.
Trainspotterzy zauważą, że maska nie jest już klapką, co stanowi ogromne odejście od serii.
Jednak jeszcze ważniejszą nowością jest nowy, dzielący projekt tylnej części, który zastępuje tradycyjne prostokątne tylne światła elementami w kształcie klina z własną wersją sygnatury Union Jack.
(Źródło zdjęcia: Wilco Blok)
Nowe tylne światła są teraz połączone chromowaną listwą (w tym przypadku poczerniałą), która wcześniej znajdowała się pośrodku, ale została rozciągnięta, aby przesuwać się z boku na bok.
Wewnątrz klapa została ponownie przeprojektowana, z okrągłym centralnym wyświetlaczem teraz większym i „pływającym”, a zestaw wskaźników został usunięty, pozostawiając jedynie wysuwany wyświetlacz przezierny przed kierowcą.
(Źródło zdjęcia: Wilco Blok)
Należy zauważyć, że na konsoli środkowej nadal znajduje się wiele fizycznych przełączników, w tym staromodny wyłącznik zapłonu.
Nowy Cooper zostanie oficjalnie zaprezentowany w roku modelowym 2023, więc bądźcie czujni. Oczekuje się jednak, że trzy- i czterocylindrowe silniki z turbodoładowaniem będą ponownie dostępne, wraz z całkowicie elektrycznym układem napędowym, który firma macierzysta Mini, BMW, opracowuje wspólnie z Great Wall.
