Jazda próbna mniej więcej - Opel Agila i Corsa

Bracia i siostry tej samej marki – Ford Ka i Fiesta, Opel Agila i Corsa, a także Toyota iQ i Aygo powalczą w rodzinnych pojedynkach.

Czy tanie i dobrze zaprojektowane minivany są pełnoprawną alternatywą, która przyćmiewa życie klasycznych małych modeli? W drugiej części serii ams.bg przedstawi porównanie Opla Agili i Opla Corsy.

Ekonomiczna ekonomiczna

Gdzie podziały się tanie małe samochody? Nawet jeśli odjąć oferowaną w Niemczech premię państwową w wysokości 2500 euro za wycofany stary samochód, tutaj ceny Agili i Corsy z silnikiem Diesla znacznie przekraczają limit 10 000 euro. Inaczej rzecz się ma z podstawowymi wariantami benzynowymi – Agila jest dostępna od 9990 euro i więcej, a czterodrzwiowa Corsa o mocy 60 KM jest dostępna. wieś - od 11 euro. Nawet z silnikami wysokoprężnymi i drogim wyposażeniem Edition tylko Corsa może być wyposażona w dodatkowe urządzenia bezpieczeństwa, takie jak kierunkowskazy i skrzyżowania; Ponadto standardowe poduszki powietrzne i ESP. Ponieważ oba elementy Agili kosztują dodatkowo 840 euro, jej przewaga cenowa nad porównywalnym wyposażeniem zmniejsza się do około 390 euro.

Różnica ta nie wydaje się znacząca, jeśli chodzi o ceny w okolicach 17 euro, przez co szanse Agili na ściganie się są mniejsze. Tylko w ograniczonym zakresie może pełnić funkcje jedynego samochodu rodzinnego, choć nie jest pozbawiony praktycznych talentów – z czterema wysokimi drzwiami model oferuje wygodne wsiadanie i wysiadanie, a wewnątrz przerasta nawet starszą siostrę pod względem przestronności i komfort. posiedzenie. A dzięki dużej tylnej klapie z niskim dolnym progiem zapełnienie bagażnika jest łatwiejsze.

Starsza siostra

Wymiary Corsy przynoszą korzyści nie w zakresie oferowanej przestrzeni, ale w zakresie pokonywania długich dystansów. Najlepsze wygłuszenie skutecznie chroni kabinę przed rykiem silnika. Różnice w prowadzeniu z pełnym ładunkiem okazują się bardziej wyraźne - nie są one bardzo duże dla obu maszyn, ale w Agili zawieszenie zmusza zawieszenie do całkowitego zaprzestania i tak już skromnych wysiłków w celu złagodzenia wstrząsów. Kiedy pedał przyspieszenia wchodzi ostro w zakręt, samochód reaguje, oferując tył i pomimo interwencji ESP, gdy nawierzchnia jest zbyt zła, zmusza kierowcę do kompensowania odchylenia kierownicą.

W testach dynamicznych Corsa jest o więcej niż jedną klasę lepsza, pozostając względnie neutralna, dopóki nie osiągnie pełnej podsterowności. Nawet załadowany samochód zachowuje znacznie wygodniejsze zawieszenie.

Wniosek jest jasny

Ponieważ Opel wyposaża Corsę w przekładnię zdolną do przenoszenia do 170 Nm momentu obrotowego, ten sam 1,3-litrowy silnik wysokoprężny wytwarza o 20 Nm mniej niż zwinna Agila. W Corsie silnik z bezpośrednim wtryskiem łatwo wyłącza się podczas uruchamiania i sennie wyczołguje się z otworu turbosprężarki. Ale pod względem zużycia oba modele są skromne i według oficjalnych danych zadowalają się nawet 4,5 litra na 100 km. Zapewnia to niską emisję CO2, a tym samym niskie podatki w Niemczech. Inne koszty stałe również kształtują się na podobnym, niskim poziomie.

Jeśli szukasz pełnowartościowego modelu z silnikiem wysokoprężnym jako jedynego pojazdu dla rodziny, nie ma powodu, by wybierać Agilę zamiast Corsy. To samo dotyczy sytuacji, w której szukasz drugiego samochodu rodzinnego z ekonomicznym dieslem.

tekst: Sebastian Renz

Spodziewaj się, że Toyota iQ vs Toyota Aygo w przyszłym tygodniu.

Ocena

1. Opel Corsa 1.3 CDTi edycja

Pomimo powolnego silnika Corsa znacznie wyprzedza swoją młodszą siostrę. Samochód imponuje ulepszonymi funkcjami bezpieczeństwa, stabilniejszym prowadzeniem na drodze i komfortem, a wszystko to w nieco wyższej cenie.

2. Opel Eagle 1.3 Edycja CDTi.

Przyjemniejsze poczucie przestrzeni wewnętrznej i łatwe postrzeganie wymiarów to argumenty przemawiające za temperamentną Agilą. Ale luki w zabezpieczeniach i słabe działanie zawieszenia przy pełnym obciążeniu utrzymują ją w tyle za Corsą.

szczegóły techniczne

1. Opel Corsa 1.3 CDTi edycja	2. Opel Eagle 1.3 Edycja CDTi.
Objętość robocza	-	-
moc	75 k. Od. przy 4000 obr / min	75 k. Od. przy 4000 obr / min
Maksimum moment obrotowy	-	-
Przyspieszenie 0-100 km / h	14,6 z	14,0 z
Drogi hamowania przy prędkości 100 km / h	42 m	40 m
Prędkość maksymalna	163 km / h	165 km / h
Średnie spożycie paliwo w teście	5,6 l	5,5 l
Cena podstawowa	17 340 euro	16 720 euro

2020-08-30