McLaren 600LT Spider prawdopodobnie podąży za coupe

Wersja Spider właśnie wydanego 600LT może wkrótce podążać za oczekiwanym popytem na coupe.

Dziś na prezentacji McLarena 600LT w Australii przedstawiciele McLarena pozwolili SamochodyPrzewodnik wiedz, że – w oczekiwaniu na sukces serii 600LT – 600LT Spider będzie „prawdopodobny”.

Byłoby to po poprzednim „Longtail” McLarenie, McLarenie 675LT, który otrzymał wersję Spider z opuszczanym dachem po tym, jak popyt na coupe był przytłaczający.

McLaren odmówił podania liczb dla 600LT, mówiąc, że będzie to w dużej mierze zależało od popytu i liczby samochodów, które firma może zbudować w ciągu 12-miesięcznego okresu przeznaczonego na produkcję 600LT, ale McLaren był chętny do taranowania. że „to będzie rzadki samochód”.

Chociaż marka wyznaczyła sobie 12-miesięczny limit produkcji dla 600LT, nie poda liczb tutaj ani na całym świecie.

600LT będzie obecnie sprzedawany lokalnie za 455,000 60,000 USD, zanim kupujący zaczną dodawać do niego osobiste akcenty. To co najmniej 570 USD więcej niż XNUMX XNUMX USD, na których jest oparty. 

McLaren zmodyfikował formułę, dzięki czemu 600LT waży około 100 kg mniej dzięki funkcjom takim jak cieńsze szkło, więcej włókna węglowego, lżejsze hamulce i układ wydechowy, który jest tak krótszy, że często zieje ogniem. 

Twierdzi się również, że wytwarza znacznie większą siłę docisku niż 570S i 0.3 sekundy szybciej od 0 do 100 km/h (teraz 2.7 sekundy do 100, jeśli ktoś się zastanawia).

Wydech w 600LT jest tak krótki, że często zieje ogniem.

Jeśli chodzi o to, ile będzie kosztować Spider, umieść go w polu „nieznane”, ponieważ jeśli pojawi się w Australii, będzie jeszcze rzadszy niż jego odpowiednik coupe. Tylko 22 675LT Spider z 500 na całym świecie dotarło do wybrzeży Australii, zbudowanych specjalnie na potrzeby klientów.

Chociaż 600LT jest dopiero czwartym Longtailem kiedykolwiek stworzonym przez markę, może być częścią przyszłej serii, a McLaren wspomina również, że „LT jest od teraz” dla ulepszonych wersji marki Sports, Super. i samochody z serii Ultimate.

Czy 600LT Spider będzie twoim najlepszym McLarenem, czy wolisz wersję 720S z długim ogonem? Powiedz nam, co myślisz w komentarzach poniżej.