Mazda przejmuje tron od Toyoty i zajmuje pierwsze miejsce w rankingu niezawodności Raportów konsumenckich dzięki modelowi MX-5.
Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.
Od sześciu lat Lexus i Lexus zajmują czołowe miejsca w corocznym badaniu niezawodności pojazdów. Ich niezawodność była tak wielka, że nie było już zaskoczeniem, że ich modele z roku na rok zajmowały czołowe miejsca w rankingach, jednak Mazda zdetronizowała ich obu, awansując po raz pierwszy na pierwsze miejsce.
Według raportu, Mazda wygrała z układami napędowymi, które wykorzystywały trwałe (i bardziej zabawne) sześciobiegowe automatyczne skrzynie biegów zamiast CVT, które są bardziej kruche. Mazda nie polegała również na zbyt wyrafinowanych systemach informacyjno-rozrywkowych, zamiast tego przeciwstawiała się trendom branżowym za pomocą kokpitów, które zniechęcają do korzystania z ekranu podczas jazdy i zachęcają do obsługi przycisków i pokręteł bez odrywania wzroku od drogi. z wynikiem 98 na 100, a następnie CX-30, CX-3 i CX-5, wszystkie z wynikiem 85 lub wyższym.
Ogólnie rzecz biorąc, Toyota i Lexus nadal plasują się znacznie powyżej średniej, zajmując odpowiednio drugie i trzecie miejsce. Lexus został uwikłany w problemy związane z LS, ale CR nie określił charakteru tych problemów.
Buick był najbardziej ulepszoną marką, awansując o 14 miejsc i zajmując czwarte miejsce. Jego program został w dużej mierze przypisany Encore, który otrzymał wynik 91. Przesunął się o siedem pozycji w górę, aby ukończyć pierwszą piątkę, ale odmówiono mu lepszej pozycji ze względu na wyniki w połowie 30 z Passport i Odyssey.
Wśród marek europejskich zajęła najwyższą pozycję, zajmując 9 miejsce. Awansował o pięć miejsc na 12. miejsce, utrzymując swoją średnią pozycję na 14. miejscu, a wśród niemieckiej „Wielkiej Trójki” uplasował się na 20. miejscu.
Na dole listy znalazły się Ford, Mini, Volkswagen, Tesla i Lincoln, spadając o 11 miejsc w dół. W szczególności Ford Explorer został wezwany do posiadania najmniejszej liczby punktów ze wszystkich modeli, z trudem rejestrując wynik 1, dzięki gremlinom z silnikami, karoserią, zasilaczami, elektroniką i skrzyniami biegów.
Nowo wprowadzony crossover Model Y przesunął pozycję producenta samochodów elektrycznych na przedostatnie miejsce. Właściciele Modelu Y, którego produkcja rozpoczęła się w styczniu, zgłosili źle ustawione panele nadwozia, które musiały zostać naprawione, oraz źle dobrany lakier, w tym w jednym przypadku ludzki włos uwięziony w lakierze, zgodnie z raportami konsumenckimi.
**********
:
