Olej w skrzyni biegów – jak często wymieniać?

Wielu producentów polega na żywotności oleju przekładniowego, ale praktyka pokazuje, że takie skrzynie biegów, w których olej nie jest wymieniany, mogą wytrzymać mniejszy przebieg. Dotyczy to szczególnie wrażliwych maszyn. Więc pytanie nie powinno brzmieć: czy warto wymieniać olej? Wcześnie: Jak często wymieniasz olej w skrzyni biegów?

Warto zacząć od tego, że częstym błędem, który często pojawia się w wielu publikacjach jest to, że za pierwszym razem olej w skrzyni można wymienić po około 100 tys. km, a potem częściej. Dokładnie odwrotnie – należy ją wymienić po 5-10 tys. km.

Przekładnia, podobnie jak silnik i inne mechanizmy, przechodzi tzw. proces docierania, podczas którego mechanizmy zostają „dopasowane” do siebie. Oznacza to również, że elementy współpracujące z metalem zużywają się nieproporcjonalnie szybko w przypadku kolejnych wymian. Dlatego olej w skrzyni biegów nowego samochodu często staje się bardziej zanieczyszczony już po pierwszych 10 100 km niż po jego wymianie i przejechaniu nawet tysiąca km. Nie należy jednak mylić zanieczyszczenia z tzw. degradacją oleju.

Ręczna skrzynia biegów

W manualnej skrzyni biegów olej spełnia dokładnie te same funkcje co olej silnikowytj. głównie do smarowania, ale także do chłodzenia lub pochłaniania zanieczyszczeń. Ponieważ nie sprawdza się w szczególnie trudnych warunkach – z wyjątkiem pojazdów sportowych i terenowych – może wytrzymać bardzo długo. Nie ma sensu wymieniać go częściej niż co 60-100 tys. km.

Wyjątkiem są duże obciążenia i trudne warunki pracy. W samochodzie sportowym z mocnym silnikiem skrzynia biegów jest obciążona bardziej niż w konwencjonalnym samochodzie osobowym. W przypadku jazdy sportowej warto wymieniać olej co 40. km.

To samo dotyczy samochodu, na którym stoi. często ciągniesz przyczepę. wtedy Skrzynia biegów pracuje w wyższej temperaturze, więc olej ulega degradacji. Najsurowsze warunki dotyczą pojazdów terenowych, ale tych, które faktycznie są wykorzystywane do jazdy terenowej. Czasem zdarza się, że skrzynka zostaje zalana wodą, co powinno skutkować jej wymianą. Jeśli więc nie co 40 km, to chociaż za każdym razem po głębokim brodzie należy wymienić olej w skrzyni biegów.

Automatyczna skrzynia

W automatycznych skrzyniach biegów stosowane są oleje hydrauliczne, a ich dodatkową funkcją jest wytworzenie ciśnienia niezbędnego do działania takiej skrzyni biegów. Co więcej, szczególnie w automatycznej skrzyni biegów olej pełni funkcję chłodzenia. Dlatego jej wymiana jest ważna i ma największy wpływ na trwałość mechanizmów.

Olej hydrauliczny w aucie należy wymieniać co 40-60 tys. km w zależności od warunków pracy. W przypadku trudnych warunków opisanych wcześniej należy przestrzegać tej dolnej granicy, a nawet częstotliwość wymiany oleju skrócić do około 30 tys. km. Jest to szczególnie zalecane w przypadku używania pojazdu do holowania lub dynamicznej jazdy. Jeśli jednak automatyczna skrzynia biegów zostanie zalana wodą podczas jazdy w terenie, należy jak najszybciej wymienić olej, gdyż woda szybko uszkodzi skrzynię biegów.

Wymiana oleju – statyczna czy dynamiczna?

Istnieją dwa rodzaje tego zabiegu - statyczna i dynamiczna wymiana oleju.

• Metoda statyczna polega na odkręceniu korka spustowego lub miski olejowej, spuszczeniu starego oleju i wlaniu nowego oleju do skrzyni biegów przez korek wlewu. Główną zaletą takiej wymiany jest jej taniość, a wadą brak możliwości spuszczenia całego oleju z większości konstrukcji, a także, w niektórych przypadkach, konieczność wymiany uszczelki pod pokrywą, jeśli trzeba ją odkręcić. W wielu skrzyniach automatycznych można w ten sposób napełnić tylko połowę.
• Metoda dynamiczna opiera się na wykorzystaniu maszyny, której końcówka włożona do skrzyni biegów wysysa olej. Największą zaletą tej metody jest to, że wylewa się więcej starego oleju, a drobną wadą jest to, że koszt wymiany jest nieco wyższy.

Jaki olej jest w skrzyni biegów?

W zasadzie nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie, gdyż konstrukcja skrzyni biegów – zarówno manualnej, jak i automatycznej – jest nieco inna dla każdego typu i wymaga zastosowania odpowiednich podzespołów lub ich odrzucenia. Na przykład niektóre elementy skrzyni biegów mogą korodować w kontakcie z elementem potrzebnym w innym typie skrzyni biegów. Co ciekawe, niektóre manualne skrzynie biegów wykorzystują olej silnikowy. Dlatego przed podjęciem decyzji o wymianie oleju w skrzyni biegów zawsze sprawdź instrukcję obsługi lub zapytaj autoryzowany serwis, jaki olej napełnić.