Olej silnikowy BMW X5 E70
Zawartość
W tym artykule odpowiemy na pytanie, jaki rodzaj oleju wlać do silnika BMW X5 E70, rozważymy różnicę w tolerancjach LL01 i LL04 i podamy listę analogów oleju według popularności. Powiemy również i pokażemy, jak samodzielnie przeprowadzić wymianę oleju, zresetować interwał serwisowy.
Silniki benzynowe
- N55B30,
- N63B44,
- M62B48
Silniki diesla
- M57D30,
- N57
O tolerancjach Jaką tolerancję należy przestrzegać? W naszym kraju najpopularniejsze modele silników to 3.0D, 3.0i i 4.4i, a pytanie dotyczy tych jednostek. Porozmawiajmy więcej o charakterystyce technicznej BMW.
Głównym kryterium wyboru oleju silnikowego do zastosowania jest dostępność specyfikacji BMW LongLife 01 i BMW LongLife 04. Homologacja 01 została wprowadzona do stosowania w silnikach opracowanych przed 2001 r. (nie mylić z dopuszczonymi, ponieważ wiele silników opracowanych w 2000-te lata, zainstalowane przed 2010 r.)
LongLife 04, wprowadzony w 2004 roku, jest uważany za odpowiedni i z reguły kierują się nim osoby szukające oleju w BMW E70, ale nie jest to do końca poprawne, ponieważ ten standard pozwala na stosowanie oleju we wszystkich silnikach opracowanych z potem . 2004, ale większość jednostek zainstalowanych w E70 jest „zasilana” olejami z tolerancją 01 i należy się tym kierować.
Należy również zauważyć, że w Rosji, z rekomendacji BMW, w silnikach benzynowych nie jest dozwolone stosowanie produktów z aprobatami BMW LongLife-04. Więc pytanie dla posiadaczy silników BENZYNOWYCH powinno zniknąć samo, skorzystaj z homologacji BMW LL01. Wynika to z niskiej jakości paliwa w krajach WNP oraz agresywnego środowiska (srogie zimy, gorące lata). W przypadku silników wysokoprężnych olej jest zgodny ze specyfikacją LL04, zwłaszcza z wydaniem 2008-2009.
Odpowiedni olej do homologacji BMW E70
Homologacja oryginalnego oleju BMW LL 01 i BMW LL 04
| BMW Longlife 04 1 litr Kod: 83212365933 Średnia cena: 650 rubli. | BMW Longlife 01 1 litr Kod: 83212365930 Średnia cena: 570 rubli. |
Oleje z homologacją BMW LL-01 (opcjonalnie)
Motul 8100 Xcess 5W-40 Artykuł 4l.: 104256 Artykuł 1l: 102784 Średnia cena: 3100 rubli. | Shell Helix Ultra 5W-40 Pozycja 4l: 550040755 Pozycja 1l: 550040754 Średnia cena: 2200r. |
Mobil Super 3000×1 5W-40 Artykuł 4l: 152566 Artykuł 1l: 152567 Średnia cena: 2000 rubli. | Płynna praca Liqui Moly HT 5W-40 Artykuł 5l: 8029 Artykuł 1l: 8028 Średnia cena: 3200r. |
Oleje do homologacji BMW LL 04
| Specyficzny Motul LL-04 SAE 5W-40 Artykuł 5l.: 101274 Średnia cena: 3500r. | Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30 Artykuł 4l.: 7537 Średnia cena: 2600r. |
| Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40 Artykuł 5l.: 102051 Średnia cena: 3400r. | Alpine RSL 5W30LA Artykuł 5l.: 0100302 Średnia cena: 2700r. |
Tabele podsumowujące (jeśli znasz modyfikację swojego silnika)
Tabela zgodności między silnikami BMW i tolerancjami (silniki benzynowe)
| Silnik | Długie życie-04 | Długie życie-01 | Długa żywotność-01FE | Długie życie-98 |
| Silniki 4-cylindrowe | ||||
| M43TU | x | x | x | |
| M43/CNG 1) | x | |||
| N40 | x | x | x | |
| N42 | x | x | x | |
| N43 | x | x | x | |
| N45 | x | x | x | |
| N45N | x | x | x | |
| N46 | x | x | x | |
| N46T | x | x | x | |
| N12 | x | x | x | |
| N14 | x | x | x | |
| W10 | x | x | x | |
| W11 | x | x | ||
| Silniki 6-cylindrowe | ||||
| N51 | x | x | x | |
| N52 | x | x | x | |
| N52K | x | x | x | |
| N52N | x | x | x | |
| N53 | x | x | x | |
| N54 | x | x | x | |
| M52TU | x | x | x | |
| M54 | x | x | ||
| S54 | ||||
| Silniki 8-cylindrowe | ||||
| N62 | x | x | x | |
| N62S | x | x | x | |
| N62TU | x | x | x | |
| M62LEV | x | x | x | |
| S62(E39) do 02/2000 | ||||
| S62(E39) od 03 | x | x | ||
| S62E52 | x | x | ||
| Silniki 10-cylindrowe | ||||
| S85 | x * | |||
| Silniki 12-cylindrowe | ||||
| M73(E31) z 09/1997 | x | x | x | |
| М73(Е38) 09/1997-08/1998 | x | x | x | |
| M73LEV | x | x | x | |
| N73 | x | x | x |
Tabela korelacji i homologacji silników BMW (silniki wysokoprężne)
| Silnik | Długie życie-04 | Długie życie-01 | Długie życie-98 |
| Silniki 4-cylindrowe | |||
| M41 | x | x | x |
| M47, M47TU | x | x | x |
| M47TU (od 03) | x | x | |
| M47/TU2 1) | x | x3) | |
| N47uL, N47oL | x | ||
| N47S | |||
| W16D16 | x | ||
| W17D14 | x | x | x |
| Silniki 6-cylindrowe | |||
| M21 | x | x | x |
| M51 | x | x | x |
| M57 | x | x | x |
| M57TU (od 09) | x | x | |
| M57TU (E60, E61 z 03/2004) | x | x2) | |
| M57Up (od 09/2004) | x | ||
| M57TU2 (od 03/2005) | x | x4) | |
| M57TU2Top (od 09/2006) | x | ||
| Silniki 8-cylindrowe | |||
| M67 (E38) | x | x | x |
| M67 (E65) | x | x | |
| M67TU (od 03) | x | x4) |
Wszystkie silniki zamontowane w BMW X5 E70
| Двигатели | Objętość, cm³ | Moc | |
| 3.0si/xDrive30i | N52B30 | 2996 | 272 |
| xDrive35i | N55B30 | 2979 | 306 |
| 4.8i/xDrive48i | N62B48 | 4799 | 355 |
| xDrive50i | N63B44 | 4395 | 408 |
| 3.0d/xDrive30d | М57Д30ТУ2/Н57Д30ОЛ | 2993 | 235/245 |
| 3.0sd/xDrive35d | M57D30TU2 | 2993 | 286 |
| xDrive40d | N57D30UP | 2993 | 306 |
| M50d | N57S | 2993 | 381 |
Ile oleju jest w silniku (objętość)
Ile litrów do napełnienia?
- 3.0 N52, N55 — 6,5 л
- 4,0 (N62) V8-8 litrów
- 4,4 (N62B44) — 8,5 litra
- 4,8 (N63B48) — 8,5 litra
- 3.0D (N57, M57) — 8,25 l
Wskazówka: Zalecamy również zakup 2-3 litrów na wkład, ponieważ BMW X5 E70, zwłaszcza benzyna, ma zużycie oleju powyżej 1 litra na 5000 km, to zalecenie nie dotyczy modeli z silnikiem Diesla.
Olej w BMW X5 E70 3.0D Diesel
Używaj oleju silnikowego zatwierdzonego przez BMW LongLife 04. Numer części OE 83212365933.
Spośród analogów możemy polecić użycie „bestsellera” Motul X-Cess 8100 5W40.
BMW X5 E70 4.8 benzyna - jaki olej?
Jak wspomniano powyżej, zaleca się stosowanie oleju do silników benzynowych z homologacją LongLife 01, odpowiednio zamawiając artykuł 83212365930. Do całkowitej wymiany wymagane będzie 8,5 litra.
Jaki jest okres wymiany?
Zalecamy wymianę co 1 rok lub co 10 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Przekładnia też wymaga konserwacji!
W Rosji i innych krajach WNP istnieje błędna opinia związana z faktem, że oleju w automatycznej skrzyni biegów nie trzeba wymieniać, mówią, że jest on wypełniony przez cały okres eksploatacji samochodu. Jaka jest żywotność automatycznej skrzyni biegów? 100 000 kilometrów? 200 000 kilometrów? Kto odpowie na to pytanie. Zgadza się, nikt. Doręczyciele mówią jedno („wypełnione za cały okres”, ale nie podają okresu), sąsiad mówi coś innego (mówi, że ma znajomego, który „wymienił olej w skrzyni, a potem się zapchał , oczywiście, jeśli problemy już się zaczęły, to są nieodwracalne i ropa nie jest rozwiązaniem). Zwracamy uwagę na fakt, że planowa konserwacja automatycznej skrzyni biegów wydłuża jej żywotność 2, a nawet 3 razy.
Większość firm motoryzacyjnych nie produkuje automatycznych skrzyń biegów, ale instaluje jednostki od światowych producentów skrzyń biegów, takich jak ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG i innych (w przypadku BMW jest to ZF). Dlatego w zapisach towarzyszących ich jednostkom tych firm wskazano, że olej w automatycznej skrzyni biegów należy wymieniać co 60 000-100 000 km. Są nawet zestawy naprawcze (filtr + śruby) i specjalistyczny olej o nazwie ATF od tych samych producentów.
