Olej ROLF GT 5W40 SN/CF
Zawartość
ROLF GT 5W40 SN/CF to nowoczesny olej silnikowy o łatwej płynności, stabilnych parametrach, w przystępnej cenie i przy minimalnym ryzyku sfałszowania. To ostatni punkt, który stawia go o rząd wielkości wyżej niż inne smary w tej kategorii cenowej. W końcu fałszywe oleje silnikowe to prawdziwa plaga naszych czasów.
Описание продукта
Producentem tego oleju silnikowego jest niemiecka firma ROLF Lubricants. Od wielu lat specjalizujemy się w produkcji środków smarnych. Produkcja jest stale ulepszana, wykorzystywane są zaawansowane technologie i innowacyjne rozwiązania. Produkt przed wprowadzeniem na rynek przechodzi liczne testy i testy laboratoryjne.
Rolf 5W40 jest czysto syntetyczny. Stworzony z połączenia najwyższej jakości olejów bazowych z zaawansowanymi dodatkami zapewnia doskonałe działanie. Olej ma doskonałe właściwości techniczne. Zasadniczo jest to stabilna lepkość i łatwa płynność. Zapewniają bezproblemowy rozruch zimnego silnika zimą. Ciecz jest szybko pompowana, rozprowadzana, zapewnia równomierne smarowanie. Film utworzony przez substancję na powierzchni części ma dużą wytrzymałość i odporność na różnego rodzaju wpływy zewnętrzne.
Olej ma dobre właściwości detergentowe. Usuwa wszelkie osady, które tworzą się wewnątrz silnika podczas pracy. Zapobiega również powstawaniu nowych, zapewniając płynną i bezawaryjną pracę silnika przez długi czas. Posiada również zdolność dyspergowania - rozpuszczania sadzy i utrzymywania cząstek sadzy w zawiesinie przez cały okres od wymiany do wymiany. Jednocześnie cząsteczki nie osadzają się w silniku, nie zatykają filtrów i zaworów.
Olej jest odporny na utlenianie, wysokie temperatury otoczenia oraz przegrzanie, degradację i zniszczenie silnika. Ma długi okres między wymianami. Ponadto zawsze zachowuje doskonałą wydajność.
Aplikacje
Olej silnikowy ROLF GT 5W-40 to płyn smarny o dość wszechstronnym zastosowaniu. Może być stosowany w każdym samochodzie, głównie samochodach. Ponadto we wszystkich wersjach silników wysokoprężnych i benzynowych, w tym wyposażonych w turbosprężarkę. Zalecany do stosowania w pojazdach produkowanych przez Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Opel i wszelkich innych pojazdach, o których mowa.
Ponadto produkt ten może być używany w szerokim zakresie warunków pracy i stylów jazdy. Optymalny do warunków miejskich i jazdy po mieście z częstymi postojami na światłach, postojami w korkach, a następnie uruchamianiem silnika pod kątem zużycia. Olej będzie dobry poza miastem, na autostradzie. Może być stosowany w różnych regionach i strefach klimatycznych świata.
Metalowa beczka 4 litry
Технические характеристики
Indeks | Metoda testowa (ASTM) | Cena jednostkowa | |
---|---|---|---|
а | Charakterystyka lepkości | ||
- | Klasa lepkości | SAE J300 | 5W40 |
- | Klasyfikacja oleju według API | NS/CF | |
- | Gęstość w 15°C | ASTM D4052 | 857 kg/m3 |
- | Lepkość kinematyczna w 100°C | ASTM D445 | 14,3 mm2 / s |
- | wskaźnik lepkości | ASTM D2270 | 172 |
- | Numer podstawowy, TBN | ASTM D2896 | 10,0 mg KOH/g |
- | Zawartość popiołu siarczanowego | DIN 51575 | 1,2% |
два | Charakterystyka temperatury | ||
- | Temperatura zapłonu w otwartym tyglu | Standardowa astma d92 | 235 ° С |
- | Punkt krzepnięcia | Standardowa astma d97 | -40°C |
Metalowa beczka 1 litr
Aprobaty, aprobaty i specyfikacje
Zatwierdzenia i zgodność:
- numer seryjny API/CF;
- ASEA A3/V4;
- Volkswagen 502.00/505.00;
- MB 229,3;
- MB 229,5;
- RN 0700/0710;
- PORSCHE A40;
- Opel A/B;
- YASOMA2.
Formularz zwolnienia i artykuły
- 322234 ROLF GT 5W-40 SN/CF 1L
- 4260429110018 ROLF GT 5W-40 SN/CF 1L
- 322229 ROLF GT 5W-40 SN/CF 4L
- 4260429110131 ROLF GT 5W-40 SN/CF 4L
- 4260429110148 ROLF GT 5W-40 SN/CF 4L
- 322456 ROLF GT 5W-40 SN/CF 20L
- 322299 ROLF GT 5W-40 SN/CF 60L
- 322263 ROLF GT 5W-40 SN/CF 208L
Wykres lepkości oleju w funkcji temperatury otoczenia
Co oznacza 5W40?
Olej na każdą pogodę o szerokim zakresie temperatur. Świadczy o tym oznaczenie klasy lepkości 5W40. Litera W, która pochodzi od angielskiego słowa zima, które tłumaczy się jako „zima”, mówi tylko o produkcie na każdą porę roku. Liczba przed nim jest wskaźnikiem lepkości w niskich temperaturach otoczenia. W naszym przypadku 5 oznacza, że lepkość pozostaje stabilna do minus 35 stopni Celsjusza. Liczba po literze 40 oznacza, że lepkość będzie stabilna do plus czterdziestu stopni.
Dzięki tej właściwości olej może być używany przez cały rok w większości regionów kraju i świata i bezproblemowo uruchamiać silnik.
Zalety i wady
Olej silnikowy ROLF 5W-40 jest posiadaczem najwyższej specyfikacji silników benzynowych w samochodach osobowych. Wykorzystuje wysokiej jakości bazę, zaawansowane dodatki i nowoczesne technologie. Oto jego zalety:
- uniwersalny zasięg;
- na każdą pogodę z szerokim zakresem temperatur;
- zapewnienie łatwego rozruchu w temperaturach ujemnych;
- szybkie pompowanie i dystrybucja;
- utrzymywać wnętrze silnika w czystości;
- minimalne ryzyko znalezienia podróbki;
- zapłacona cena.
Ze wszystkimi zaletami tego produktu są negatywne recenzje. Mogą namalować obraz swoich niedociągnięć. Tak więc wielu kierowców zauważa, że olej spala więcej, niż obiecuje producent. Ponadto ich zdolności myjące nie są wystarczająco wysokie, a w trudnych warunkach nie radzą sobie z powstawaniem nagarów. Kolejną wadą jest to, że produkt nie jest szeroko rozpowszechniony, nie zawsze można go kupić wszędzie i nie zawsze.
Charakterystyczne cechy oryginalnej łodzi
Jak odróżnić fałszywkę
Olej silnikowy ROLF 5W40 nie należy do najbardziej podrabianych, a głównym powodem tego jest fakt, że produkt jest dostępny w metalowych puszkach. Wymaga to poważnego sprzętu, nie da się tego zrobić ręcznie. Tekst nakłada się bezpośrednio na doniczkę, to znaczy nie ma mowy o sklejaniu etykiet.
Dlatego, aby nie wpaść na podróbkę, należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
- ślady otwarcia - dokładnie sprawdź pokrywę pojemnika, nie należy naruszać jego integralności;
- ślady spawów - sprawdzić szwy pojemnika, powinny być idealnie równe, co świadczy o tym, że opakowanie nie zostało przecięte lub ponownie zapieczętowane;
- obszary o złamanej integralności - możesz wlać olej przez mały otwór, dlatego zwracaj uwagę na nierówne uszczelnione obszary, pęknięcia.
To interesujące! W metalowych kanistrach oleje Rolf są produkowane specjalnie na import do Rosji, ponieważ tutaj najbardziej problematyczna jest sytuacja z podróbkami.