Olej mannolowy

Od ponad dwudziestu lat olej Mannol jest bardzo popularny wśród entuzjastów samochodów na całym świecie. Jego producent twierdzi, że produkt nie ma sobie równych: pewnie dopasowuje się do warunków i stylu jazdy właściciela samochodu, nie boi się zmian temperatury i przywraca poprzednią moc silnika. Co odróżnia go od konkurencyjnych analogów, dlaczego asortyment może przyciągać uwagę i po jakich „objawach” można wykryć podróbkę? O wszystko w porządku.

Produkcja firmy

W marcu 1996 roku firma SCT-Vertriebs GmbH wyprodukowała pierwszą partię olejów silnikowych, które zostały natychmiast rozprowadzone w całej Europie. Od pierwszych lat swojego istnienia udowadniali wysoką jakość, rywalizowali ze znanymi markami i ostatecznie zdobyli zaufanie kierowców na całym świecie. Obecnie firma produkuje oleje do silników benzynowych, wysokoprężnych i gazowych pracujących w każdych warunkach eksploatacyjnych.

Asortyment firmy obejmuje różnorodne płyny mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne do samochodów osobowych, ciężarowych i pojazdów użytkowych. Produkty niemieckiej marki wyróżnia na tle konkurencji unikalna technologia produkcji - StahlSynt, która pozwala na zmniejszenie zużycia części metalowych dzięki chemicznemu stopowaniu ich powierzchni. Dzięki zastosowaniu tej technologii zasób silnika można zwiększyć o prawie 40%.

W katalogu produktów naftowych znajdują się również oryginalne oleje Mannol OEM zaprojektowane specjalnie dla pojazdów Opel, Chevrolet, Hyundai, Kia, Peugeot i Citroen.

Początkowo linia została stworzona wyłącznie do obsługi serwisowej maszyn na gwarancji. Jednak później zarząd firmy zdecydował się na wprowadzenie produktu do bezpłatnej sprzedaży.

Rozwój takich olejków rozpoczął się w 2000 roku, ale ich formuła wciąż się poprawia do dnia dzisiejszego. OEM uwzględnia cechy klimatyczne rosyjskiego klimatu i możliwe warunki pracy silników GM, HKAG, PSA (sportowy styl jazdy, stosowanie mieszanki paliwowej niskiej jakości itp.). Linia bazuje na olejach premium o wysokim indeksie, które uzupełnia tajny pakiet dodatków chemicznych opracowany przez INFINEUM.

W asortymencie olejów silnikowych znajdują się również smary zawierające dwusiarczek molibdenu. Producent skłonił do powstania takiego płynu zniszczeniem elektrowni, które następuje po wielu latach eksploatacji auta. Ze względu na codzienne obciążenia części systemu tracą gładkość, nabierając na powierzchni mikroszorstkości. Naruszenia te powodują zwiększone zużycie oleju silnikowego Manol i zauważalny spadek mocy silnika.

Dwusiarczek molibdenu pozwala wygładzić boczne części części, przywracając strukturę metalu. W rezultacie mechanizmy przestają otrzymywać uszkodzenia od nieprawidłowości, a ich ruch staje się swobodniejszy. Dzięki przywróceniu normalnego przepływu oleju i zmniejszeniu drgań strukturalnych poprawia się funkcjonalność całego systemu. Oleje molibdenowe zawierają pakiet dodatków detergentowych, które skutecznie usuwają zanieczyszczenia z silnika samochodowego.

Zalety i wady

Markowe oleje wyprodukowane w Niemczech już od pierwszych dni swojego istnienia udowodniły swoje doskonałe właściwości smarne. Jego główne zalety to:

• wysoka stabilność termiczna. Olej silnikowy Manol może być używany o każdej porze roku: Manol utrzymuje stabilną lepkość zarówno w gorące, jak i zimne dni. W wysokich temperaturach wytrzymałość filmu nie ulega utracie, dzięki czemu może pozostać skuteczna w warunkach zwiększonego obciążenia silnika. Zimny ​​start w silnym mrozie również nie wpłynie na stan składu smaru; Zapewni nie tylko łatwy rozruch samochodu, ale także ochroni silnik spalinowy przed brakiem oleju.
• Gwarantowana redukcja tarcia. Unikalny skład chemiczny produktów pozwala na stworzenie trwałego filmu na mechanizmach, który wypełnia nawet najmniejsze szczeliny i nie pozwala na agresywną interakcję części ze sobą. Olej Mannol eliminuje nadmierne wibracje i hałas pochodzące od osób trzecich pod maską auta, będące efektem wieloletniej eksploatacji auta.
• wygładzić powierzchnię metalu i usunąć lekkie wady. Oleje samochodowe mają właściwości „lecznicze” – odbudowują uszkodzoną strukturę części i pomagają zmniejszyć tempo niszczenia. Oczywiście, jeśli pojawi się pęknięcie w częściach, olej silnikowy Manol zamaskuje to po raz pierwszy, ale w końcu i tak będzie trzeba go wymienić. I nie możemy się doczekać zniszczenia.
• skuteczne czyszczenie obszaru roboczego. Jako część każdego środka smarnego zaprojektowano pakiet dodatków do detergentów, aby zapewnić czystość wewnątrz układu napędowego. Dodatki zwalczają wieloletnie osady, usuwają metalowe wióry z kanałów i utrzymują wszelkie zanieczyszczenia w zawieszeniu. Ta funkcja pozwala przedłużyć żywotność elementów filtrujących i zapobiec spawaniu grupy tłok-cylinder.
• niskie parowanie. Nawet pod wpływem wysokich temperatur olej sprawdza się doskonale. Nie pali się i nie pozostawia śladów. Jeśli miałeś „szczęście” zobaczyć czarny dym pod maską swojego samochodu, gdzie niedawno wylano produkty niemieckiej firmy, to podniosłeś olej o parametrach zabronionych dla tego samochodu.

Wśród wad oleju silnikowego Mannol wiodącą rolę odgrywa podróbka. Niestety na rynku światowym jest ich bardzo dużo i możesz się zabezpieczyć, jeśli dokładnie przyjrzysz się produktowi przed zakupem. Podrabiane smary wprowadzają konsumentów w błąd, myśląc, że oryginalne oleje nie spełniają reklamowanych specyfikacji. Z reguły fałszywe oleje szybko odparowują, pozostawiając sadzę i sadzę, tracą lepkość w krytycznych temperaturach. Takie zachowanie nie jest typowe dla prawdziwej niemieckiej ropy. Jeśli doświadczasz podobnych objawów, oszuści prawdopodobnie będą z Ciebie drwić i zmusić Cię do zakupu podrobionych produktów.

Jak odróżnić fałszywkę?

Mówiąc o oleju silnikowym, który zyskał dobrą reputację na rynku światowym, nie można nie wspomnieć o ryzyku związanym z jego pozyskiwaniem. Każdy dobry płyn techniczny prędzej czy później przyciąga napastników: starają się przyciągnąć część zysków firmy petrochemicznej, tworząc podróbkę niskiej jakości. Podróbka jest niebezpieczna dla silnika samochodowego - może powodować złożone awarie systemu, których nie można naprawić bez gruntownego remontu.

Niestety olej silnikowy Manol jest często zafałszowany i trudny do rozpoznania. Ale ty możesz. Aby to zrobić, musisz znać trzy podstawowe zasady:

Zasada 1. Uważnie przestudiuj zakupiony produkt

Kontrola wzrokowa to najlepsze narzędzie przeciwko podróbkom. Można go wykorzystać do określenia, czy jakość opakowania pasuje do atrakcyjnej marki firmy. Oszczędności na projektowaniu dla dużych koncernów naftowych są nie do przyjęcia – wszystko musi odpowiadać najwyższemu poziomowi. Każdy oryginalny olejek z pewnością będzie zapakowany w zgrabne, przyciągające uwagę opakowanie.

Spójrz na pojemnik:

• Pojemnik powinien mieć schludne, prawie niewidoczne szwy klejowe. Na odwrocie producent wykonuje nadruk z nazwą marki. Oryginalny olej z tworzywa sztucznego nie pachnie.
• Wszystkie etykiety muszą mieć czytelny tekst i wyraźne obrazy. Bez blaknięcia lub blaknięcia.
• Pokrywka garnka jest mocowana za pomocą pierścienia ochronnego, który można łatwo otworzyć za pierwszym razem.
• Pod pokrywką znajduje się mocny korek wykonany z folii z napisem „oryginał”. Brak tego napisu wskazuje na podróbkę.

Nie można określić oryginalności oleju na podstawie jego koloru i zapachu, dlatego przy badaniu pojemników ze smarem należy polegać wyłącznie na swojej uwadze.

Zasada 2. Nie zapisuj

Nie jest tajemnicą, że pierwszą rzeczą, na którą zwracamy uwagę, jest cena. Jeśli jest atrakcyjnie niski, konsument najczęściej chwyta produkt i biegnie do kasy, aby nie przegapić okazji do zaoszczędzenia. To tylko za taki koszt, ryzyko nabycia podróbki jest zbyt wysokie.

Maksymalna zniżka na oleje silnikowe nie powinna przekraczać 20%. W przeciwnym razie będziesz musiał przyzwyczaić się do chodzenia od momentu zakupu.

Zasada 3: Nie kupuj markowych produktów w wątpliwych punktach sprzedaży

Kupując olej silnikowy Mannol, należy odmówić odwiedzania wątpliwych sklepów, rynków i domów towarowych. Nigdy nie znajdziesz tam oryginalnych produktów. Na oficjalnej stronie niemieckiej smarowniczki w dziale „Gdzie kupić” znajdziesz pełną listę oddziałów marki w najbliższej miejscowości. Jako dodatkowe zabezpieczenie przed podróbkami warto poprosić sprzedawców o certyfikaty jakości na zakupione płyny techniczne.

Dobieramy olej do samochodu

Wyboru oleju według marki samochodu można dokonać bezpośrednio na oficjalnej stronie producenta. Aby to zrobić, na stronie głównej kliknij zakładkę „wybór indywidualny”. Najpierw system poprosi o określenie kategorii pojazdu: samochody osobowe, ciężarowe lub pojazdy przemysłowe. Następnie należy podać markę, model/serię samochodu oraz modyfikację silnika. Po wprowadzeniu danych naciśnij przycisk „wybierz”.

Oprócz smarów silnikowych na miejscu można odebrać płyny przekładniowe, filtry powietrza, kabinowe i oleju, klocki hamulcowe, płyny samochodowe i niektóre części samochodowe. Ta usługa jest wygodna w użyciu przed konserwacją samochodu; w końcu oszczędza dużo czasu osobistego.

Ważny! Po wyświetleniu wyników wyszukiwania dla wszystkich smarów należy otworzyć instrukcję obsługi samochodu i porównać zalecenia producenta samochodu z parametrami technicznymi produktów marki. Napełnianie pod maską lepkością, której nie podano w instrukcji, jest niebezpieczne, ponieważ może prowadzić do poważnego uszkodzenia układu silnika.

I w końcu

Jeśli nie masz możliwości udania się do najbliższego sklepu firmowego, możesz kupić olej silnikowy Mannol za pośrednictwem sklepu internetowego. Tutaj zostanie przedstawiona cała gama olejów silnikowych ze wskazaniem ich dokładnego kosztu. Wystarczy zarejestrować się na stronie, wybrać żądany smar i wysłać do koszyka. Po utworzeniu paczki zakupów musisz za nią zapłacić. Należy pamiętać, że producent oferuje dwa możliwe sposoby dostarczenia towaru: samodzielną dostawę (ze sklepu firmowego) lub skorzystanie z organizacji transportowej. Za te drugie trzeba będzie dopłacić osobno, jednak tą metodą oleje silnikowe otrzymasz w ciągu kilku dni w domu.

Wygoda zakupów zdalnych za pośrednictwem tego sklepu internetowego polega również na gwarancji uzyskania oryginalnych olejów silnikowych.