Olej Lukoil Lux 10w-40 półsyntetyczny charakterystyka techniczna

Łukoil to jedna z największych i największych firm wydobywczych i rafineryjnych na świecie w byłym Związku Radzieckim. Organizacja ta pojawiła się na początku lat 90. ubiegłego wieku, a w połowie lat XNUMX osiągnęła skalę, którą ma obecnie.

Lukoil produkuje wiele różnych paliw i smarów, ale jednym z najpopularniejszych jest luksusowy olej półsyntetyczny 10w-40.

Różnice w stosunku do innych serii olejów Lukoil

Seria „Lux” rosyjskiego producenta ma wiele różnic w stosunku do olejów z innych serii: „Super”, „Standard”, „Avangard”, „Extra” itp. Tak więc „Lux” ma półsyntetyczny skład, w przeciwieństwie do tego samego „Avangard”, ponieważ ten olej jest mineralny. Pod względem zastosowania produkt ten jest idealny zarówno do silników wysokoprężnych, jak i benzynowych, dobry dla naszego klimatu. Jednocześnie Avangard jest bardziej odpowiedni do silników benzynowych.

Istnieje również różnica w zalecanych interwałach wymiany oleju. Jak pokazują praktyka i recenzje kierowców, „Lux” należy wymieniać co 8 tysięcy kilometrów, ale przy oleju „Super” serwis należy wykonać 2 tysiące kilometrów wcześniej. Również niektóre inne paliwa i smary firmy Lukoil nadają się do pojazdów na gaz, ale ten produkt nie jest zalecany do stosowania w takich pojazdach.

Zalety

„Lux” wyróżnia się następującymi cechami:

• Dobrze nadaje się nawet do zimnych klimatów, dzięki czemu pomaga pomyślnie uruchomić silnik nawet w ujemnych temperaturach;
• Doskonale chroni silnik przed występowaniem zanieczyszczeń, procesów korozyjnych, czyli radzi sobie z jego „bezpośrednimi” obowiązkami”;
• Charakterystyki lepkości będą stabilne podczas całej pracy silnika;
• Nie sposób nie zauważyć dość niskiego kosztu tego oleju. Pod względem stosunku jakości do ceny na rynku krajowym po prostu nie ma takich paliw i smarów, ponieważ gwarantujemy doskonałą ochronę silnika samochodu bez znacznych wydatków;
• Olej „Lux” pomoże ci zmniejszyć zużycie paliwa, ponadto podczas pracy, jeśli wymienisz paliwo i smary z częstotliwością zalecaną przez producenta, nie zauważysz wzrostu zużycia.

Jak widać, Lux od Lukoil naprawdę zasłużył na swoją popularność, bo ten olejek ma szereg zalet!

Do jakich silników są odpowiednie?

Należy zauważyć, że głównego „konkurenta” oleju „Lux” można nazwać produktem „Super”. Jak zauważyli kierowcy, pierwsze paliwa i smary lepiej nadają się do nowoczesnych samochodów krajowych, a także zagranicznych samochodów wyprodukowanych w ostatnim tysiącleciu, zero lat, ale „Super” jest znacznie bardziej skuteczny, gdy jest stosowany w starych samochodach krajowych, takich jak „grosz”. ”.

Zauważy również, że Lux otrzymał zgodę ZM i UMP.

Ten rodzaj paliwa i smarów jest produkowany w dwóch odmianach, w zależności od silnika, do którego kupujesz olej. Jeśli na benzynę, to powinieneś wybrać produkt z indeksem SL, a jeśli na olej napędowy, to kup CF. Lepiej jest używać innych paliw i smarów w masywnych samochodach, ponieważ „Lux” został stworzony przede wszystkim dla samochodów osobowych.

Dane techniczne Lukoil Lux 10w-40

Jeśli spojrzysz na charakterystykę techniczną oleju, możesz zrozumieć, że powinien dobrze prezentować się w domowych realiach. Tak więc w produkcji półsyntetycznych paliw i smarów wykorzystuje bazę własnego preparatu, a wszelkiego rodzaju dodatki są kupowane z Europy w celu znacznej poprawy jakości produktów. Ze względu na fakt, że do produkcji tych produktów wykorzystywany jest nowoczesny kompleks „Nowa formuła”, silnik będzie mógł bezproblemowo pracować w reżimie temperaturowym w klimacie umiarkowanym, czyli od -20 do +30 stopni. Oznacza to, że nie musisz zmieniać oleju na inny, w zależności od pory roku. Lepkość SAE, jak sugeruje nazwa produktu, wynosi 10W-40.

Lukoil Lux 10W-40 posiada dużą stabilność termiczno-oksydacyjną, dzięki czemu kierowca nie musi martwić się o zagęszczenie lub pogorszenie jakości oleju w jakikolwiek inny sposób. Podczas pracy nie traci swoich właściwości. Jak już wspomniano, Lukoil Lux 10W-40 może być z łatwością stosowany w dowolnych samochodach osobowych, minibusach z silnikiem benzynowym, wysokoprężnym lub turbodieslem.

Recenzje kierowców

Możesz mieć pewność, że zakup paliwa i smarów Lukoil Lux 10W-40 będzie właściwym wyborem, ponieważ miliony rosyjskich kierowców jeżdżą samochodami wypełnionymi tym olejem. I tak mówią!

Igor

Od kilku lat jeżdżę Priore z olejem Lux 10W-40 SL. Narzekań nie ma, bo maszyna pracuje płynnie, nie ma utraty mocy nawet jak przejadę bez wymiany ponad 5 tysięcy kilometrów. Nie mogę narzekać na rosnące spalanie, bo auto spala stabilną ilość benzyny, niezależnie od tego jak długo nie wymieniałem oleju. Swoją drogą robię to co 7 tysięcy kilometrów. W zasadzie jest to dość powszechne, ale cena również dość sprzyja regularnej wymianie. Nigdy nie myślałam, że tak dobry olejek też będzie dostępny!

zwycięzca

Po raz pierwszy wylałem ten olej do mojej Corolli z 1998 roku zeszłego lata, poradził kolega. Tuż przedtem używałem różnych paliw i smarów, ale one dosłownie „odleciały”. Olej Lukoilovskoe trzyma się znacznie lepiej, silnik działa dobrze, w zasadzie nie ma reklamacji. Byłam mile zaskoczona tym olejkiem, oczywiście będę go dalej używać!

Nikita

Za te pieniądze olejek jest po prostu świetny! Widać, że dodatki są bardzo dobre, bo olej starcza na wystarczająco długo i nawet po upływie zalecanego okresu wymiany silnik pracuje dość stabilnie, bez kaprysów. Doskonały stosunek jakości do ceny!

Jak widać, „Lux” 10W-40 firmy Lukoil to naprawdę wartościowy olej, który w swojej niskiej cenie pozwoli kierowcy maksymalnie wykorzystać silnik jego „żelaznego konia”, a także chronić silnik przed korozją. Jeśli masz samochód z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym, kup ten produkt!

Pytania i odpowiedzi:

Jaką temperaturę może wytrzymać olej 10w40? Właściwości smarne półsyntetyków „czterdzieści” oraz ochrona silnika zapewnione są przy minimalnej temperaturze -30 stopni, jednak olej ten zalecany jest do stosowania w rejonach, gdzie temperatura nie spada poniżej -25 stopni.

Co oznacza 10w40 w oleju silnikowym? Pierwsza cyfra to temperatura, w której olej może być przepompowywany przez elementy urządzenia. 10w - płynny rozruch silnika przy -20. Druga liczba to lepkość robocza w temperaturze +40 (wskaźnik rozgrzania silnika).

Do czego służy olej 10 na 40? Półsyntetyki przeznaczone są do smarowania części samochodowych jednostek napędowych benzynowych i wysokoprężnych. Olejek ten ma odpowiednią płynność przy lekkich przymrozkach.