Olej do wspomagania kierownicy: cechy, obsługa i cena

Nazywany również płyn wspomagania kierownicyOlej wspomagania kierownicy jest częścią układu kierowniczego, który służy między innymi do smarowania. Chroni system i zmniejsza zużycie. Istnieje kilka rodzajów oleju do wspomagania kierownicy. To konieczne aby Zmień olej okresowo, ponieważ z czasem traci swoje właściwości.

💧 Do czego służy olej wspomagania kierownicy?

Dziś wszystkie samochody mają wspomaganie kierownicy, co zmniejsza wysiłek kierowcy podczas manewrowania samochodem czy skręcania kołami. TO'olej wspomagania kierownicy jest częścią tego systemu. Dzięki temu dobrze się smaruje.

Olej do wspomagania kierownicy jest stosowany w hydraulicznych lub elektrohydraulicznych układach wspomagania kierownicy. Istnieją również systemy elektryczne, które nie wymagają płynu. Olej wspomagania kierownicy to tak zwany olej ATF, przeznaczony do Płyn do automatycznych skrzyń biegów.

Podobnie jak inne oleje w Twoim samochodzie, istnieją różne rodzaje:

• olej mineralny, składający się z rafinowanego oleju i różnych dodatków;
• olej syntetyczny, składający się z rafinowanej ropy naftowej, alkoholi cukrowych i poliestrów, a także różnych dodatków;
• olej pół syntetyczny, mieszanka produktów syntetycznych i mineralnych.

Dzięki zawartym w nim dodatkom olej do wspomagania kierownicy posiada szereg właściwości:

• przeciwzużyciowe;
• przeciw powstawaniu rdzy;
• Przeciwpieniący.

Więc może chronić układ hydrauliczny, zmniejszyć zużycie jego organów, a co za tym idzie wydłużyć ich żywotność. Olej wspomagania kierownicy zmniejsza również hałas silnika. Jest zgodny ze standardem General Motors, standardem Dexron, który określa jego lepkość, gęstość i temperaturę zapłonu, która jest jego minimalną temperaturą zapłonu.

Należy jednak uważać, ponieważ niektóre oleje mineralne nie mają tej nazwy i nie można ich mieszać z olejami Dexron.

🔍Jaki olej wybrać do wspomagania kierownicy?

Istnieją różne oleje do wspomagania kierownicy: mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne. Ich skład jest różny, olej mineralny składał się z rafinowanej ropy naftowej, a także dodatków poprawiających jego właściwości. Olej syntetyczny zawiera tylko niewielką ilość rafinowanej ropy naftowej, a także alkoholi cukrowych i poliestrów oraz dodatków.

Wreszcie olej półsyntetyczny, jak sama nazwa wskazuje, jest mieszaniną produktów mineralnych i syntetycznych. Zatem te trzy rodzaje oleju mają różne właściwości i różne lepkości. Opakowanie wskazuje, które pojazdy nadają się do oleju wspomagania kierownicy.

Możesz również zauważyć różnicę w odcień olej wspomagania kierownicy. Zwykle jest to ciecz czerwony dla oleju Dexron, żółty (zwłaszcza Mercedesa) lub vert (Niemieckie samochody, takie jak Volkswagen i BMW). Barwa nie wpływa na jakość oleju i nie wskazuje czy jest to olej mineralny, syntetyczny czy półsyntetyczny.

Nie mieszaj dwóch rodzajów olejów do wspomagania kierownicy. Ważne jest również, aby wybrać go w zależności od silnika. Twoja książka serwisowa powie ci, który płyn jest odpowiedni dla twojego pojazdu; stosuj się do zaleceń producenta.

🗓️ Kiedy wymieniać olej w wspomaganiu kierownicy?

Z biegiem czasu i przebiegu olej wspomagania kierownicy traci swoje właściwości. Może również ulec przedwczesnemu pogorszeniu, jeśli nie jest odpowiedni dla Twojego pojazdu, jeśli układ kierowniczy jest uszkodzony lub nadmiernie eksploatowany (na przykład podczas agresywnej jazdy) lub jeśli się przegrzewa.

Dlatego olej wspomagania kierownicy należy okresowo wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta. Zazwyczaj ten okres wymiany wynosi Kilometry 100 ou co 4 lata, ale te wytyczne mogą się różnić.

Olej do układu wspomagania kierownicy należy również wymienić, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:

• Wycieki oleju wspomagania kierownicy ;
• Mieszkańcy owadów gdy kręcisz kierownicą ;
• Trudniejsze sterowanie ;
• Zapach spalania ;
• Zmiana koloru oleju.

Nie zniechęcaj się, jeśli zauważysz wyciek płynu: rzeczywiście, jazda bez oleju wspomagania kierownicy jest niebezpieczna. Ten ostatni nie może działać poprawnie, co utrudnia manewrowanie. Ponadto przedwcześnie zużyjesz system.

👨‍🔧 Jak wymienić olej w wspomaganiu kierownicy?

Wymiana oleju w układzie wspomagania kierownicy polega na opróżnieniu układu w celu oczyszczenia go ze zużytego płynu. Następnie należy uzupełnić olej wspomagania kierownicy. Operacja trwa około trzydziestu minut. Należy go okresowo wymieniać, zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.

Materiał:

• złącze
• Świece
• Narzędzia
• Paleta
• Olej wspomagania kierownicy

Krok 1: Podnieś samochód

Podnieś pojazd, aby uzyskać dostęp do miski olejowej wspomagania kierownicy i łatwo wymienić olej. Dla pełnego bezpieczeństwa ustabilizuj go za pomocą podnośników w przewidzianych miejscach. Zlokalizuj obudowę znajdującą się pod kolumną kierownicy.

Krok 2: Spuść wodę z układu wspomagania kierownicy.

Po zidentyfikowaniu ciała umieść pod nim plastikowy pojemnik. Zdemontować przewód powrotny zbiornika oleju układu wspomagania kierownicy z przekładni kierowniczej i umieścić go w misce olejowej. Pozwól, aby płyn spłynął do niego całkowicie.

Krok 3. Napełnij zbiornik oleju układu wspomagania kierownicy.

Gdy układ wspomagania kierownicy jest pusty, uzupełnij go nowym olejem. Spójrz na bagnet na zbiorniku oleju wspomagania kierownicy. Obróć kierownicę w prawo iw lewo, aby upewnić się, że zużyty płyn został odprowadzony, a następnie ponownie podłącz przewód powrotny. Zakończ uruchamiając silnik i dodając olej.

💶 Ile kosztuje wymiana oleju wspomagania kierownicy?

Cena kanistra oleju do wspomagania kierownicy wynosi Od 10 do 30 € w zależności od rodzaju płynu i jego marki. Jeśli sam wymienisz olej, nie będziesz musiał nic płacić. W garażu stawka godzinowa musi być doliczona do rachunku.

Oblicz cenę Od 40 do 90 € do wymiany oleju w układzie wspomagania kierownicy, ale może to być zawarte w pakiecie serwisowym Twojego samochodu.

Teraz już wiesz wszystko o roli i przydatności oleju do wspomagania kierownicy! Jego funkcja smarowania jest niezbędna do konserwacji układu kierowniczego. Dlatego nie należy zaniedbywać wymiany oleju, którą można przeprowadzić w tym samym czasie, co przegląd samochodu.