Oleje przemysłowe I-40A
Olej przemysłowy I-40A odnosi się do wielozadaniowych smarów, które są zalecane do stosowania w częściach i zespołach ciernych przy braku znaczącego wpływu korozyjnego środowiska. Warunki techniczne produkcji oleju muszą być zgodne z wymaganiami GOST 20799-88.
wskaźniki fizyczne i chemiczne
Podstawowe właściwości oleju I-40A:
- Gęstość w temperaturze pokojowej, kg/m3 — 810±10.
- Lepkość kinematyczna, mm2/ s, w temperaturze 50 °C - 35…45.
- Lepkość kinematyczna, mm2/ s, w temperaturze 100 ° C, nie niższej niż - 8,5.
- temperatura zapłonu, °C, nie mniej niż - 200.
- Temperatura zagęszczania, °C, nie mniej niż -15.
- Liczba kwasowa w przeliczeniu na KOH - 0,05.
- Liczba koksu - 0,15.
- Maksymalna zawartość popiołu,% - 0,005.
Świeży olej przemysłowy I-40A (istnieją również oznaczenia olej IS-45 i olej maszynowy C) należy dostarczać konsumentom tylko w stanie wstępnego oczyszczenia destylatu i bez dodatków.
GOST 20799-88 przewiduje również, że w przypadku stosowania jako płyn hydrauliczny ta marka oleju powinna być testowana pod kątem stabilności przy różnych ciśnieniach roboczych. Stabilność mechaniczną określa się na podstawie wskazań wytrzymałości na ścinanie warstwy smarnej, która znajduje się w szczelinie technologicznej pomiędzy sąsiednimi powierzchniami ciernymi.
Drugim wskaźnikiem stabilności mechanicznej jest czas odzyskiwania lepkości oleju, który jest ustalany zgodnie z metodą GOST 19295-94. Na dodatkowe życzenie olej I-40A jest również testowany pod kątem stabilności koloidalnej. Test polega na określeniu ilości oleju, który został wyciśnięty z oryginalnego smaru za pomocą skalibrowanego penetrometru. Ten wskaźnik jest niezbędny dla warunków pracy oleju przy gwałtownie zmieniających się temperaturach zewnętrznych.
Międzynarodowym odpowiednikiem tego smaru jest Mobil DTE Oil 26, produkowany zgodnie z ISO 6743-81, a także oleje produkowane przez inne firmy, które spełniają wymagania normy.
Stosowanie
Olej I-40A jest uważany za środek smarny o średniej lepkości, który najlepiej nadaje się do mocno obciążonych maszyn i mechanizmów, w których powstają znaczne naciski kontaktowe. Brak określonych dodatków umożliwia stosowanie tego oleju również jako rozcieńczalnika: zarówno do smarów o mniejszej lepkości (na przykład I-20A lub I-30A), jak i do olejów o podwyższonej lepkości (na przykład I-50A ).
Doskonała stabilność oksydacyjna pomaga skrócić przestoje sprzętu i koszty konserwacji poprzez promowanie czystości układu i redukcję osadów, wydłużając żywotność oleju i filtra oleju.
Udoskonalona ochrona przed zużyciem i korozją elementów systemu przy użyciu różnego rodzaju rutynowej konserwacji pomaga wydłużyć żywotność elementów technicznych systemu i zwiększyć ich wydajność. Podczas produkcji olej I-40A jest traktowany demulgatorami, dzięki czemu ten smar dobrze chroni sprzęt przed wnikaniem wody do powierzchni trących.
Racjonalne obszary stosowania oleju I-40A:
- Systemy cierne, podczas których istnieje ryzyko gromadzenia się osadów powierzchniowych.
- Układy hydrauliczne wymagające dużej nośności i ochrony przed zużyciem.
- Maszyny i mechanizmy, które są stale eksploatowane w środowisku korozyjnym.
- Sprzęt do obróbki metali pracujący przy podwyższonych ciśnieniach procesowych.
Olej z powodzeniem sprawdza się jako składnik płynu roboczego w elektroerozyjnej obróbce metali i stopów.
Cena oleju przemysłowego I-40A zależy od producenta i opakowania produktu:
- Podczas pakowania w beczki o pojemności 180 litrów - od 12700 XNUMX rubli.
- Podczas pakowania w kanistry o pojemności 5 litrów - od 300 rubli.
- Podczas pakowania w kanistry o pojemności 10 litrów - od 700 rubli.
