Recenzja Maserati Quattroporte 330BHP 2016
Zawartość
- Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 7/10
- Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 8/10
- Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 7/10
- Werdykt
- Za pieniądze Quattroporte wolisz Włocha, czy kusi Cię jeden z jego niemieckich rywali? Daj nam znać w komentarzach poniżej.
- Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej cen i specyfikacji Maserati Quattroporte 2016.
Maserati Quattroporte należy do wymierającej rasy. Mniej więcej dziesięć lat temu europejscy producenci byli bardzo dumni ze swoich najwyższej klasy dużych luksusowych sedanów, samochodów, którymi można jeździć lub jeździć, wyposażonych w najnowszą technologię.
W 2015 roku słyszymy tylko o topowych SUV-ach tych producentów, a samochody takie jak Klasa S i seria 7 odchodzą w zapomnienie.
Maserati Quattroporte nie jest wcale low-tech, ale podąża ścieżką wysokiego stylu, z naciskiem na luksusowe wnętrza z ręcznie robioną atmosferą.
| Maserati Quattroporte 2016: St | |
|---|---|
| Ocena bezpieczeństwa | - |
| Typ silnika | 3.0 l turbosprężarki |
| Rodzaj paliwa | Benzyna bezołowiowa premium |
| Efektywność paliwowa | 9.6l/100km |
| Lądowanie | 5 miejsc |
| Cena | $147,600 |
Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 7/10
Obecny Quattroporte jest z nami od kilku lat w turbodoładowanych silnikach V6 i turbodoładowanych V8 dieslach i silnikach benzynowych.
330KM wykorzystuje ten sam silnik V6 co Ferrari, ale został zmodyfikowany do „tylko” 330 KM. Cena również została zmieniona, spadając o 25,000 6 210,000 USD z ceny początkowej XNUMX XNUMX S do XNUMX XNUMX USD.
Maserati 330 KM korzysta z ogólnej poprawy wydajności w całym zakresie, lądując w garażu z dziesięciogłośnikowym systemem stereo z USB i Bluetooth, zasilanym przez wszystko, dwustrefową klimatyzację, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, przednie i tylne czujniki parkowania z kamerą cofania, tempomat elementy sterujące, nawigacja satelitarna, automatyczne reflektory i wycieraczki, podwójne szyby i wnętrze ze skóry i drewna.
Ten Quattroporte urósł we wszystkich wymiarach, ale linki ładnie pokrywają jego rozmiar.
Jeszcze w tym roku Quattroporte będzie dostępny z nowym jedwabnym wykończeniem Zegna.
Tylko od czasu do czasu staje się jasne, że Maserati jest częścią Grupy Fiat, a ten moment nadchodzi, gdy używasz 7.0-calowego środkowego ekranu na desce rozdzielczej.
Wszechobecna ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów ZF rozpędza Quattroporte od 100 do 5.6 km/hw XNUMX sekundy.
Oprogramowanie bazuje na grupie UConnect i nie jest zbyt dobre. To nie jest złe, ale wydaje się stare (chociaż znacznie lepiej niż system w Gran Turismo), wymagający dużo więcej pracy lub szybkiego przywrócenia Apple CarPlay lub Android Auto.
Po przejrzeniu dziwnych menu jest użyteczny i znacznie przewyższa niezbyt tańszą jednostkę Lexus LS, która jest prawie bezużyteczna.
Dźwięk z dziesięciogłośnikowego systemu stereo jest krystalicznie czysty, a działanie telefonu również jest bardzo dobre.
Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 8/10
Długie, płynące linie odróżniają Maserati od konkurentów z Niemiec, Wielkiej Brytanii i Japonii. Ten Quattroporte urósł we wszystkich wymiarach, ale linie ładnie ukrywają jego rozmiar.
Duże koła, długi rozstaw osi, mały prześwit, ale nadal wygląda jak sedan, a nie coupe.
Elegancji linii dopełnia wyraźny brak drobiazgów – nieliczne chromowane części czy krzykliwe detale. Dostępnych jest wiele opcji satynowego wykończenia, a piękna farba, choć dostępna w niemal dowolnym kolorze, najlepiej trzymać się dyskretnego, głębokiego odcienia. Albo srebrny.
Kabina na pewno dobrze się zestarzeje. Klasyczne formy mieszczą raczej zwyczajną, ale bardzo wygodną kabinę. Przednie fotele są bardzo regulowane i duże, ale wygodne. Skóra jest naturalnie miękka i elastyczna.
Środkowy ekran nie jest dominującą funkcją, jak 50-calowy ekran LCD w małym salonie, a liczba przycisków jest ograniczona do minimum.
Tylne siedzenie jest rewelacyjnie wygodne, z akrami dostępnej przestrzeni i siedzeniem, które jest wygodne zarówno do wypoczynku, jak i pracy.
Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 7/10
Sześć poduszek powietrznych, ABS, kontrola stabilności i trakcji, wspomaganie hamowania awaryjnego, monitorowanie martwego pola i ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu.
Dla Quattroporte nie ma oceny bezpieczeństwa ANCAP ani EuroNCAP.
Gwarancja i ocena bezpieczeństwa
Podstawowa gwarancja
3 lat / nieograniczony przebieg
Gwarancja
Werdykt
Piękno Quattroporte jest nie tylko powierzchowne i chociaż 330 nie ma mocy S, jest niewiele wolniejszy. Maserati wyjaśnia, że zaoszczędzone 25,000 8 dolarów warto wydać na opcje, skupiając się na włoskim kunszcie, a nie na prostych osiągach dostępnych w VXNUMX lub wydajności mniej brzmiącego diesla.
Jak w przypadku każdego samochodu tego typu, najpierw musisz go chcieć, ale dla dużego, pięknego sedana nie ma nic lepszego niż Aston Rapide. Quattroporte 330 nie robi nic, by zepsuć urok wielkiego silnika Modeny, a jeśli masz na to ochotę, nikt z zewnątrz nigdy się nie dowie.
Za pieniądze Quattroporte wolisz Włocha, czy kusi Cię jeden z jego niemieckich rywali? Daj nam znać w komentarzach poniżej.
Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej cen i specyfikacji Maserati Quattroporte 2016.
