Maserati MC20: nowy sportowy supersamochód marki
• MC20 wyznacza początek nowej ery dla Maserati.
• Nowy supersportowy samochód Maserati jest godnym następcą MC12.
• Samochód z wyścigowym DNA
• 100% Made in Modena i 100% Made in Italy
Maserati wkracza w nową erę z MC20, nowym supersamochodem, który łączy moc, sportowy charakter i luksus z unikalną stylistyką Maserati. MC20 został zaprezentowany światu w Modenie 9 września podczas wydarzenia MMXX: Time to Be Bold.
Nowy MC20 (MC dla Maserati Corse i 20 dla 2020, rok światowej premiery i początek nowej ery dla marki) to Maserati, na które wszyscy czekali. To samochód o niesamowitej wydajności aerodynamicznej, który skrywa sportowego ducha, z nowym silnikiem Nettuno o mocy 630 KM. 730 Nm silnika V6, który osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w mniej niż 2,9 s i prędkość maksymalną ponad 325 km/h. Silnik, który zapowiada powrót Maserati do produkcji własnych układów napędowych po ponad 20 latach przerwy .
MC20 to wyjątkowo lekki pojazd, ważący mniej niż 1500 kg (masa własna), a dzięki mocy 630 KM. osiąga najlepsze wyniki w klasie wagowej/mocy, przy zaledwie 2,33 kg/KM. Rekord ten osiągnięto dzięki zastosowaniu najwyższej jakości materiałów, wykorzystując pełen potencjał włókna węglowego bez utraty komfortu.
Nettuno, pierwszy silnik w tym nowym rozdziale w historii Trident, to silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, klejnot technologiczny umieszczony w MC20, opatentowany już na arenie międzynarodowej dla technologii MTC (Maserati Twin Combustion), innowacyjnego układu spalania zaprojektowanego specjalnie z myślą o drogach świata. ...
Ten rewolucyjny projekt doprowadził do stworzenia samochodu, który uosabia włoską doskonałość. W rzeczywistości MC20 został opracowany w Modenie i będzie produkowany w fabryce Viale Ciro Menotti, gdzie modele Trident są produkowane od ponad 80 lat. Nowa linia produkcyjna, ustawiona w miejscu, w którym do listopada 2019 roku montowano modele GranTurismo i GranCabrio, jest teraz gotowa do pracy w historycznej fabryce. Budynki posiadają również nową lakiernię, w której zastosowano innowacyjne, przyjazne środowisku technologie. Nettuno powstanie również w Modenie, nowo utworzonym laboratorium silników Maserati.
Projekt MC20 był pionierem przez okres około 24 miesięcy, z wkładem od samego początku zespołu inżynierów z Laboratorium Innowacji Maserati, techników z Laboratorium Maserati Engine i projektantów z Centrum Stylu Maserati.
System dynamicznego rozwoju pojazdów wirtualnych, w tym wykorzystanie jednego z najbardziej zaawansowanych symulatorów dynamicznych na świecie, został opracowany przez Maserati Innovation Lab i jest oparty na złożonym modelu matematycznym o nazwie Virtual Car. Ta metoda umożliwia wykonanie 97% testów dynamicznych, optymalizując czas programowania. Samochód został zmodyfikowany zgodnie z najlepszymi tradycjami Maserati z długimi sesjami jazdy po autostradzie i bezdrożach w różnych warunkach eksploatacyjnych.
Głównym motywem projektowym MC20 jest historyczna tożsamość marki z całą elegancją, wydajnością i komfortem, które są integralną częścią jej genetycznej transformacji. Nacisk na dynamiczne osiągi doprowadził do stworzenia koncepcji pojazdu o silnej osobowości, z jednoznacznymi kształtami, które czynią go wyjątkowym.
Otwierane do góry drzwi są nie tylko oszałamiająco piękne, ale także funkcjonalne, ponieważ poprawiają ergonomię pojazdu i zapewniają optymalny dostęp do iz kabiny.
Aerodynamika została zaprojektowana na prawie dwa tysiące roboczogodzin w tunelu aerodynamicznym Dallar i ponad tysiąc symulacji CFD (obliczeniowa dynamika płynów), aby stworzyć prawdziwe dzieło sztuki. Rezultatem jest elegancka linia bez ruchomych części, a jedynie dyskretny tylny spojler, który poprawia docisk bez uszczerbku dla piękna MC20. CX jest nawet poniżej 0,38.
MC20 oferuje do wyboru coupé i kabriolet, a także pełną moc elektryczną.
Wchodząc do kabiny, kierowca jest ustawiony tak, aby nic nie odwracało jego uwagi od sportowej jazdy. Każdy komponent ma swój cel i jest całkowicie skoncentrowany na kierowcy. Proste kształty, bardzo mało ostrych narożników i minimalne elementy rozpraszające uwagę. Dwa 10-calowe ekrany, jeden do kokpitu i jeden do Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Prostota jest również kluczową cechą konsoli środkowej z włókna węglowego, z kilkoma funkcjami: bezprzewodową ładowarką do smartfona, selektorem trybu jazdy (GT, Wet, Sport, Corsa i piąty ESC Off, który wyłącza systemy stabilizacji), dwoma przyciskami wyboru prędkości, przyciski sterowania elektrycznymi szybami, system multimedialny i wygodny schowek pod podłokietnikiem. Wszystkie inne elementy sterujące znajdują się na kierownicy, z przyciskiem zapłonu po lewej stronie i przyciskiem Start po prawej.
Nowy MC20 będzie na stałe połączony z systemem Maserati Connect. Pełen zakres usług obejmuje nawigację online, Alexa i hotspot Wi-Fi, a także można nimi sterować za pomocą smartfona lub aplikacji Maserati Connect SmartWatch.
Na potrzeby premiery Maserati opracowało również sześć nowych kolorów, które charakteryzują MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma i Grigio Mistero. Każdy z nich został stworzony, zaprojektowany i opracowany specjalnie dla tego pojazdu i każdy wyraża ważne aspekty: ekskluzywne odniesienie do „Made in Italy”, włoskiej tożsamości i ziemi; i połącz się z tradycją Maserati.
Zarówno pod względem wizualnym, jak i koncepcyjnym, istnieją silne ukłony w stronę MC12, samochodu, który oznaczał powrót Maserati w 2004 roku. Podobnie jak jego poprzednik, MC20 z wyraźnie wyścigową duszą wskazaną w jego imieniu, ogłasza zamiar powrotu do świata wyścigów.
Produkcja ma się rozpocząć jeszcze w tym roku, a zamówienia od 9 września po światowej premierze.
