Magnez zamiast baterii litowo-jonowych? Unia Europejska wspiera projekt E-MAGIC.
Unia Europejska wsparła projekt E-MAGIC kwotą 6,7 mln euro (równowartość 28,8 mln zł). Jego celem jest opracowanie akumulatorów z anodą magnezową (Mg), które są nie tylko gęstsze, ale i bezpieczniejsze niż obecnie stosowane akumulatory litowo-jonowe.
W akumulatorach litowo-jonowych jedna z elektrod wykonana jest z litu + kobaltu + niklu oraz innych metali takich jak mangan czy aluminium. Projekt E-MAGIC bada możliwość zastąpienia litu magnezem. Teoretycznie powinno to pozwolić na tworzenie ogniw o większej gęstości energii, tańszych i przede wszystkim bezpieczniejszych niż ogniwa litowo-jonowe, ponieważ lit jest pierwiastkiem wysoce reaktywnym, co łatwo zobaczyć oglądając poniższy film.
Jak powiedział wiceprezes Instytutu Helmholtza w Ulm (HIU), „magnez jest jednym z kluczowych kandydatów na erę post-pisarską”. Magnez ma więcej elektronów walencyjnych, co pozwala mu magazynować więcej energii (czytaj: baterie mogą być większe). Wstępne szacunki to 0,4 kWh/kg, przy cenie ogniw poniżej 100 euro/kWh.
> Niedługo rozpocznie się europejski projekt LISA. Główny cel: stworzenie ogniw litowo-siarkowych o gęstości 0,6 kWh/kg.
Jednocześnie nie zauważono jeszcze problemu wzrostu dendrytów w elektrodach magnezowych, co w ogniwach litowo-jonowych może prowadzić do degeneracji i śmierci układu.
Projekt E-MAGIC ma na celu stworzenie stabilnego i stabilnego ogniwa z anodą magnezową. można ładować wiele razy... Jeśli to się powiedzie, następnym krokiem będzie zaprojektowanie całego procesu produkcyjnego baterii magnezowych. W szczególności w ramach E-MAGIC współpracują ze sobą. Instytut Helmholtza, Uniwersytet Ulm, Uniwersytet Bar-Ilan i Uniwersytet Cambridge. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2022 rok (źródło).
Na zdjęciu: schemat organicznej baterii magnezowej (Mg-antrachinonowej) (c) Narodowy Instytut Chemii
To może Cię zainteresować:
