Najlepszy ściągacz do dysz młotkowych - opcje TOP-5
Zawartość
Demontaż wtryskiwaczy oleju napędowego, które są mocno przymocowane do głowicy cylindrów, wymaga znacznego wysiłku. Wykonanie tego ręcznie jest trudne, niewygodne, a często po prostu niemożliwe. Natomiast pneumatyczny młotek zwrotny do wtryskiwaczy zapewnia skuteczny niezależny demontaż wtryskiwaczy z silnika Diesla w celu konserwacji i naprawy. Ograniczona przestrzeń przedziału układu napędowego nie stanowi przeszkody dla odkurzacza pneumatycznego.
Młotek pneumatyczny do wyjmowania wtryskiwaczy według opinii jest najlepszym narzędziem do ich demontażu w przypadku przyklejenia się do głowicy cylindrów. Decyzja o dokonaniu wyboru na korzyść jego zastosowania znacznie ułatwi pracę.
Ściągacz wtryskiwaczy diesla z młotkiem wstecznym
Specjalnie zaprojektowany mechanizm służy do demontażu wtryskiwaczy oleju napędowego silników montowanych według technologii Mercedesa z Common Rail OM611, OM612, OM613. Jest wygodny w użyciu podczas naprawy i konserwacji jednostki wtryskowej.
Ściągacz wtryskiwaczy diesla z młotkiem wstecznym
Siła wyciągania powstaje poprzez przeniesienie energii uderzenia ciężarka skierowanego do góry na wyłącznik krańcowy dyszy. Zapewnia to jego wydobycie z kopalni koksu bez demontażu bloku cylindrów.
Ekstraktor pneumatyczny do wtryskiwaczy diesla Ekstraktor SMC-140
Demontaż wtryskiwaczy oleju napędowego, które są mocno przymocowane do głowicy cylindrów, wymaga znacznego wysiłku. Wykonanie tego ręcznie jest trudne, niewygodne, a często po prostu niemożliwe. Natomiast pneumatyczny młotek zwrotny do wtryskiwaczy zapewnia skuteczny niezależny demontaż wtryskiwaczy z silnika Diesla w celu konserwacji i naprawy. Ograniczona przestrzeń przedziału układu napędowego nie stanowi przeszkody dla odkurzacza pneumatycznego.
Ściągacz pneumatyczny do wtryskiwaczy diesla SMC-140
Niewielkie wymiary umożliwiają łatwy dostęp i szybki demontaż. Ze względu na dużą częstotliwość uderzenia zgniatającego, wyciągnięcie całego zestawu wtryskiwaczy diesla odbywa się w ciągu kilku minut. Na początek stosuje się sprężone powietrze, dostarczane przez linię pod ciśnieniem 7,5-8,5 atmosfer. Niewielka waga urządzenia (nieco ponad 1 kg) oraz kompaktowa budowa przyczyniają się do swobodnego dostępu do wymontowanych z silnika wtryskiwaczy.
Młot pneumatyczny odwrotny AIST 67918001 00-00008979
Narzędzie jest wyposażone w dwie przyssawki o różnych rozmiarach do pewnego mocowania na wyprostowanej powierzchni. Przeznaczony do prostowania karoserii samochodowych, prac blacharskich i innych środków mających na celu skorygowanie lub uformowanie danej krzywizny w leczonym obszarze.
Pneumatyczny młot rewersyjny AIST 67918001 00-00008979
Zasada działania takiego urządzenia polega na wytworzeniu siły uderzeniowej lub pchania od wewnątrz. W tym celu stosuje się mechanizm mocujący jeden koniec młotka do powierzchni za pomocą przyssawki próżniowej. Z drugiej strony znajduje się podkładka oporowa, pod którą przykładane są uderzenia ciężarem przesuwającym się po prowadnicy.
Na zakończenie pracy przyssawka zostaje oddzielona od powierzchni poprzez zamknięcie zaworu zasilania sprężonym powietrzem. Narzędzie jest dostarczane z następującymi elementami:
- drążek nośny zespołu młota rewersyjnego z ruchomym odważnikiem udarowym;
- okrągłe gumowe przyssawki o średnicy 115 mm i 155 mm z gwintowanym otworem do mocowania na końcu osi;
- wąż ze zdejmowaną końcówką do podłączenia do linii zasilania sprężonym powietrzem;
- zawór kulowy z przyssawką sterowaną dźwignią.
Ściągacz wtryskiwaczy Mercedes CDI z młotkiem wstecznym z dwoma szczękami
Eksploatacja silnika o zapłonie samoczynnym bez regularnej obsługi lub przy stosowaniu paliwa o niesprawdzonej jakości prowadzi do przywierania korpusów wtryskiwaczy do wewnętrznych ścianek szybu. To bardzo utrudnia podjęcie działań zapobiegawczych (czyszczenie, regulacja).
Ściągacz wtryskiwaczy Mercedes CDI z młotkiem wstecznym z dwoma szczękami
Pomoże tutaj specjalne narzędzie, za pomocą którego można samodzielnie wyjąć wtryskiwacze bez demontażu głowicy cylindrów. Zgodnie ze swoimi właściwościami, ten uniwersalny zestaw nadaje się do serwisowania jednostek napędowych Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) i jest prezentowany w następującym składzie:
- uchwyty w kształcie ﬤ i ʃ;
- prowadnica ruchu ciężarka uderzeniowego;
- główka młotka w kształcie krążka z rowkiem na palce;
- rozbudowa;
- adapter do gwintowanego mocowania do regulatora wtrysku.
Możesz kupić młotek zwrotny do wtryskiwaczy do użytku we wszystkich silnikach wysokoprężnych Mercedes Common Rail (CDI).
Uniwersalny ściągacz wtryskiwaczy CAR-TOOL CT-V1869
Silniki wysokoprężne różnych producentów łączy fakt, że ponieważ dysze pracują przez długi czas, mają tendencję do przyklejania się do korpusu bloku cylindrów. Utrudnia to demontaż w celu późniejszej konserwacji. Specjalistyczne urządzenia do szybkiego wyciągania wtryskiwaczy diesla nadają się tylko do niektórych jednostek napędowych opisanych w instrukcjach.
Uniwersalny ściągacz wtryskiwaczy CAR-TOOL CT-V1869
W takim przypadku może pomóc uniwersalny uchwyt. Po zamontowaniu mocowany jest do niego młot rewersyjny z napędem mechanicznym lub pneumatycznym. Po zmontowaniu całej konstrukcji na dyszę działają siły uderzenia, które wypychają ją z gniazda.
Ściągacz uniwersalny to pojedynczy mechanizm, w którym 2 wyjmowane łapy, działające na zasadzie wahacza, są zamocowane na różnych końcach wspólnej głowicy poruszającej się wzdłuż gwintu na pręcie. Siłę zamykania zapewnia nakrętka stożkowa po przeciwnej stronie. Do urządzenia dołączona jest sześciokątna przejściówka na klucz. Aby usunąć dysze, będziesz potrzebować młotka wstecznego, który będziesz musiał kupić osobno.
