Najlepsze używane samochody klasy średniej - recenzje, porównanie

Samochody klasy średniej, obok samochodów miejskich i małych, to najpopularniejsza grupa aut na polskim rynku wtórnym. Podpowiadamy co wybrać.

Wybierając samochód, kierowca zwykle zaczyna od wyliczenia kosztów eksploatacji samochodu. W przypadku młodych samochodów często najlepszym rozwiązaniem są auta mniejsze, które w razie awarii są tańsze w naprawie. Ale w grupie starszych aut te proporcje się zacierają. Dostępność części zamiennych do oryginalnych części i niskie zużycie paliwa w coraz większym stopniu przechylają szalę na korzyść samochodów ze średniej półki.

Przyjrzyjmy się bliżej Hondzie Civic i Accord generacji 1,4. Na rynku wtórnym kupno zadbanego Civica 2000 z 9 rokiem produkcji będzie kosztować 11-1,8 tys. zł. zł. Accord 2 w tym samym wieku będzie miał 4-7 tys. zł jest droższe. Łączne zużycie paliwa Civica wyniesie 9-2 litrów. Accord zużyje o 90 litrów więcej paliwa. Zamiast 136 oferuje aż XNUMX KM. moc, większy bagażnik i dużo bardziej przestronne, komfortowe wnętrze.

– Ceny części zamiennych są porównywalne. Przykładowo klocki hamulcowe do Accorda kosztują około 100-130 zł. Można je kupić do Civica za około 70 zł, ale potrafią też kosztować 130-150 zł. Podobnie jest z tarczami, których ceny nieco się różnią – wyjaśnia Stanisław Plonka, mechanik samochodowy z Rzeszowa.

Ze względu na pojemność silnika poniżej dwóch litrów, to samo dotyczy OSAGO, a niewielka różnica w kosztach samochodów tylko nieznacznie zwiększa składkę AC dla Accorda. 

Większy komfort i bezpieczeństwo

Według Marka Raka, szefa giełdy samochodowej w Rzeszowie, kierowcy coraz częściej przesiadają się na większe i wygodniejsze auta.

– Tak, miejskie modele z małymi silnikami nadal cieszą się największą popularnością, ale na naszym rynku coraz śmielej zapuszczają się kompakty i klasa średnia. Co więcej montując instalację gazową nawet na dużym silniku praktycznie zrównamy koszty eksploatacji z małym autem. A w przypadku klasy średniej bezpieczeństwo i komfort jazdy są znacznie wyższe – przekonuje Rak.

Dlatego wspólnie z naszymi rozmówcami przeskanowaliśmy rynek wtórny w poszukiwaniu najlepszych samochodów klasy średniej.

Używane samochody klasy średniej do 15 000 zł

Wbrew pozorom wybór jest tu spory. Naszym zdaniem najciekawszą propozycją jest wspomniana w tekście Honda Accord, ale oprócz niej znaleźliśmy jeszcze kilka propozycji.

Honda Accord VI generacja.

Jest to samochód produkowany w latach 1998-2002. Dostępny z silnikami benzynowymi 1,6 l, 1,8 l, 2,0 l, 2,2 l i 2,3 l oraz turbodieselem Rover XNUMX l. Ze względu na przeciętną wydajność i awaryjność nie zalecamy kupowania ropniaka.

Wśród silników benzynowych na szczególną uwagę zasługują najpopularniejsze jednostki napędowe V-TEC - 1,8 i 2,0. Pierwsza ma 136 KM, druga 147 KM. Oba są praktycznie bezproblemowe i zapewniają dobrą wydajność. Łączne zużycie paliwa waha się w granicach 8-10 litrów na sto. Silnik 2,3 zużywa trochę paliwa.

Dla poszukiwaczy mocnych wrażeń polecamy wersję Type-R, wyposażoną w silnik o mocy 212 KM. 2,2 litra. Jednak przy zakupie jednej z podstawowych wersji za 15 tys. zł nie stanowi to problemu, dla prawdziwego, zadbanego Type-R często trzeba ugotować ponad 20 tys. zł.

Niedogodności? Honda Accord ma problemy z korozją, która najczęściej dotyka okolice progów i tylnych błotników.

Honda Accord VI – ogłoszenia sprzedaży samochodów w Regiomoto.pl

Toyota Avensis I generacji.

To jest odpowiedź na Umowę. Samochód wyprodukowany w latach 1997-2002 cieszy się na naszym rynku dużą popularnością. Do wyboru silniki benzynowe 1,6, 1,8 i 2,0 oraz 2,0 D4D diesel. W porównaniu do Accorda, który służył tylko jako sedan i liftback, Avensis jest również przestronnym kombi.

W przypadku Toyoty nie należy się bać silnika wysokoprężnego, bo to dobra jednostka wyprodukowana w Japonii. Wśród silników benzynowych najrozsądniejszym wyborem jest 1,8 lub 2,0. Silnik 1,6 jest słaby. Od 2001 roku Toyota produkuje przestronną siedmiomiejscową wersję Avensis Verso, dostępną z silnikami benzynowymi 2,0 i 2,4, a także z dwulitrowym turbodieslem D4D.

Ceny Avensisa na rynku wtórnym zaczynają się od ok. 9-10 tys. zł. Za egzemplarz z końca produkcji trzeba będzie zapłacić ok. 14-17 tys. zł. zł.

Toyota Avensis – sprawdź oferty sprzedaży na Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B5

Niektórzy kierowcy obawiają się tego samochodu z powodu opowieści o wyjątkowo wysokich kosztach naprawy przedniego zawieszenia wielowahaczowego. Natomiast w sklepach samochodowych zestawy naprawcze można kupić już za 700 zł, a ceny markowych zestawów zamiennych zaczynają się od około 1500 zł.

Oferta silników Passata B5 w wersji przed faceliftingiem (1996-2001) obejmuje jednostki benzynowe o pojemności 1,6, 1,8, 2,3 i 2,8 litra, a także turbodiesle: niezmordowane 1,9 i 2,5 litra V6. W późniejszym etapie produkcji został wzbogacony m.in. o dwulitrowe jednostki benzynowe i wysokoprężne oraz pompowtryskiwacze stosowane w silnikach 1,9 TDI.

Na giełdach iw sklepach komisowych samochód z silnikiem benzynowym można znaleźć w okolicach 9-10 tys. zł. Ale szukając dobrze utrzymanego i serwisowanego auta trzeba mieć około 13-15 tys. zł. Niestety Trade Winds bywają pojazdami o dużym przebiegu, dlatego przed zakupem warto zrobić dokładne prześwietlenie samochodu.

Szukasz Passata B5? Sprawdź ogłoszenia w Regiomoto.pl

Ford Mondeo MKIII

Rok wydania 2000-2006. Silniki benzynowe są reprezentowane przez kilka wersji 1,8 (110-130 KM), 145 KM. 2,0 i trzylitrowy V6 w wersjach 204 i 226 KM. Dwulitrowe diesle to 2,0 TDDi o mocy 90 lub 115 KM, a później 2,0 TDCi o mocy 115 do 130 KM. Jednostka 2,2 TDCi o mocy 155 KM jest znacznie mniej popularna, ale również obecna. Mondeo chwalone jest przede wszystkim za komfortowe zawieszenie i dobre osiągi.

Z kolei kierowcy od początku produkcji narzekają na powszechną korozję i silniki TDCi. Jednak problemy można rozwiązać. Samochód regularnie serwisowany w oficjalnym serwisie posiada 10 letnią gwarancję na przebicie karoserii, więc wszelkie naprawy usuwane są na koszt sprzedawcy. Receptą na wydłużenie żywotności delikatnego układu wtryskowego silników TDCi jest tankowanie wysokiej jakości paliwem.

Największą zaletą Mondeo jest jego cena. Na początku produkcji można kupić samochód za ok. 9-10 tys. zł. zł, a dobrze wyposażony, serwisowany egzemplarz z lat 2002-2003 można znaleźć nawet za 12-13 tys. zł.

Ford Mondeo MKIII – sprawdź ogłoszenia na Regiomoto.pl

Grupa do 30 000 zł

Za tę kwotę można kupić dobry i stosunkowo młody samochód. Oprócz samochodów, które oferujemy poniżej, można również wziąć pod uwagę młodszego Forda Mondeo Mk I oraz Volkswagena Passata, które przeszły facelifting w wersji B5 w 2001 roku.

Audi A6 C5

Marka znana z bardzo skrupulatnej obsługi samochodów. Audi A6 w wersji C5 produkowane było w latach 1997-2004 i jest tego najlepszym przykładem. Dzięki wysokiej jakości materiałom nawet wnętrze auta o dużym przebiegu prezentuje się bardzo dobrze. Najpopularniejsze dostępne silniki to turbodiesle 1,9 i 2,5 TDI, a także silniki benzynowe – 1,8 turbo o mocy 150 KM. lub atmosferycznym 2,0.

Diesel 2,5 TDI jest uważany za awaryjny i drogi w utrzymaniu, dlatego większość kierowców wybiera 1,9 TDI. Szczególnie ciekawą propozycją jest wersja 130 KM. od zakończenia produkcji. Samochody wyposażone w ten silnik mają zwykle sześciobiegową manualną skrzynię biegów.

Olej napędowy z końcówki produkcji, czyli z lat 2003-2004 to wydatek rzędu 26-000 tys. zł. Audi A28 000-6 można kupić za około 1998 1999 zł.

Najciekawsze oferty sprzedaży samochodów - Audi A6

Volvo S80

To przestronny i wygodny samochód. W zasadzie bardzo dobrze wyposażony. Volvo jest również znane z wysokiej jakości materiałów, które powoli się zużywają. Gama silników to przede wszystkim jednostka benzynowa 2,4 w wersjach 140 i 170 KM. Najpopularniejsze silniki wysokoprężne mają moc 130 KM. 2,4 i 140 KM 2,5. Samochód jest doskonale zabezpieczony przed korozją. Ceny za S80 zaczynają się od około 18-20 tys. zł. 30 tys. zł wystarczy na dobre auto z lat 2003-2004.

Volvi S80 – sprawdź oferty sprzedaży z całej Polski

Mazda 6

Następca modelu 626. Produkowany w latach 2002-2007. Po Toyocie Avensis i Hondzie Accord to jeden z najsilniejszych graczy prosto z japońskiego rynku. Choć Mazda jest w Polsce mniej popularna niż Honda czy Toyota, „szóstka” to bardzo ciekawa propozycja.

Samochód jest dostępny z pięcioma silnikami benzynowymi o pojemności od 1,8 do 3,0 litrów. Diesle są reprezentowane przez trzy opcje dwulitrowego silnika o mocy 121, 136 i 143 KM. Na giełdach najczęściej można znaleźć silniki benzynowe 1,8 i 2,0 litra oraz dwulitrowe silniki Diesla. Wszystkie trzy są bardzo silne. Siła Mazdy 6 tkwi w jej dynamicznej sylwetce i ponadczasowym designie. Twardy plastik w środku może drażnić. Ceny aut pierwszej generacji wahają się od 15 zł do 25 zł. zł.

Szukasz używanej Mazdy 6? Mamy dla Ciebie oferty z całego kraju

Opel Vectra 

To solidny niemiecki samochód. Podobnie jak Ford Mondeo, Vectra szybko traci na wartości, więc młody samochód można kupić za przyzwoite pieniądze. Na samochód z lat 22-25 wystarczy 2005-2006 tys. Oferta silników Vectra trzeciej generacji jest szeroka, ale na polskim rynku wtórnym najczęściej spotykane są silniki benzynowe 1,8, 2,0 i 2,2 oraz wysokoprężne 1,9, 2,0 i 2,2. Ciekawą alternatywą dla Vectry jest jeszcze wygodniejszy Signum, zbudowany na podłodze Vectry kombi.

Opel Vectra - ogłoszenia sprzedaży samochodów

Grupa do 60 000 zł

Taka kwota pozwoli Ci wybrać samochód młody z małym przebiegiem i serwisowany w autoryzowanej stacji obsługi. Co ważne, wybór modeli również będzie spory.  

BMW serii 5

Generacja oznaczona symbolem E60 produkowana była w latach 2003-2010. Auto słynie z doskonałego wykonania, przestronnego i eleganckiego wnętrza oraz szerokiej gamy napędów. BMW wyposażyło „piątkę” w aż 14 silników benzynowych o mocy od 169 do 507 KM. oraz 9 silników wysokoprężnych do wyboru o mocy od 163 do 286 KM.

Na polskim rynku popularne są głównie wersje diesla 530 i 535. Obie działają bardzo dobrze, ale mają pewne wady. Jest to przede wszystkim pęknięty kolektor wydechowy, niesprawne koło pasowe wału korbowego i awaryjne czujniki ciśnienia w oponach lub system czujników parkowania. Ceny za „piątek” zaczynają się od około 35 tys. zł, ale za auto z realnym przebiegiem i udokumentowaną historią serwisową trzeba będzie zapłacić około 45-50 tys. złoty

BMW serii 5 – sprawdź oferty sprzedaży na Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B6

Samochód z lat 2005-2010 zastąpił 15. generację, którą polecamy w grupie aut kosztujących ok. zł. Szósta generacja Passata to rezygnacja z wielowahaczowego zawieszenia i nowych silników, na czele z 140-konnym 2,0 TDI i 150-konnym 2,0 FSI. Późniejsze lata produkcji obejmowały również turbodoładowane silniki benzynowe TSI.

Pomimo większej mocy, silnik 2,0 TDI nie zbiera najlepszych recenzji. Jego użytkownicy narzekają na problemy z głowicą i układem wtryskowym. Dlatego największą popularnością wśród kierowców cieszą się modele ze 105-konnym silnikiem 1,9 TDI. Chwalony jest także dynamiczny silnik 2,0 FSI. Wadą VW Passata B6 jest pojawienie się korozji na tylnej klapie i wokół listew na drzwiach. Ceny aut z silnikami benzynowymi zaczynają się od około 30 tys. zł, olej napędowy od ok. 32 tys. zł. Egzemplarze z lat 2008-2010 to ok. 50-60 tys. zł.

Volkswagen Passat B6 – ogłoszenia sprzedaży z całej Polski

Toyota Avensis III generacji.

Samochód oznaczony symbolem T27 jest w sprzedaży od 2009 roku. To jeden z najpopularniejszych aut klasy średniej na polskim rynku. Toyota Avensis jest wyposażona w trzy silniki benzynowe o pojemności 1,6, 1,8 i 2,0 litra oraz cztery wersje silników wysokoprężnych 2,0 D4D i 2,2 D-CAT. Silniki benzynowe rozwijają 132, 147 i 152 KM. Diesle oferują od 126 do 180 KM.

Samochód ma bardzo dobre oceny awaryjności i jest bardzo oszczędny. Na przykład w najmocniejszej, dwulitrowej wersji benzynowej, w cyklu miejskim zużywa mniej niż 10 litrów paliwa. Najmocniejszy, 180-konny silnik wysokoprężny, do pokonania 100 km po mieście wystarczy 7 litrów oleju napędowego. Ceny samochodów zaczynają się od 50 10 dolarów. zł, mając 2010 tys. zł więcej kupimy auto z XNUMXr.

Sprzedam Toyotę Avensis. Oferty z całego kraju

Mercedes Klasy E

Seria W211 to samochody z lat 2002-2009. W przeciwieństwie do niezbyt udanego W210, ta generacja jest pozbawiona korozji, która była problemem u poprzednika. W211 ma piętnaście wersji silnikowych – 8 benzynowych i 7 diesla. Wersje 200 i 220 CDI cieszą się największą popularnością na polskim rynku, natomiast wersja 270 CDI cieszy się największym zainteresowaniem. Najpopularniejsze silniki benzynowe to jednostki E200 Kompressor i V6 - E240, E280, E320 i E350. Podobnie jak w przypadku BMW Serii 5 i Volkswagena Passata, większość samochodów Mercedes E-klasa jest sprowadzana z Europy Zachodniej ze sporym przebiegiem. Dlatego warto dopłacić za zweryfikowaną kopię z udokumentowaną historią. Ceny zaczynają się od około 33 tys. zł.

Sprawdź najciekawsze oferty sprzedaży Mercedesa Klasy E.

Honda Accord VIII generacji.

To jeden z najpopularniejszych modeli na rynku wtórnym. Samochód o wartości powyżej 100 55 zł jak nowy. zł można kupić za około 60-XNUMX tys. zł. Accords XNUMX. generacji słyną z doskonałych silników wysokoprężnych i-DTEC i silników benzynowych i-VTEC.

Diesel ma moc 150 KM, silnik benzynowy 2,0 rozwija 156 KM, a silnik 2,4 litra rozwija moc 201 KM. 55-60 tys. zł pozwoli na zakup aut z dwulitrowym silnikiem benzynowym. Taka kwota wystarczy na samochód z początku produkcji, która trwa od 2008 roku.

Honda Accord VIII - ogłoszenia sprzedaży samochodów używanych

Gubernatorstwo Bartosz

fot. Bartosz Guberna