Najważniejsze wiadomości i historie motoryzacyjne: 27 lipca - 3 sierpnia
Zawartość
Co tydzień zbieramy najlepsze ogłoszenia i wydarzenia ze świata samochodów. Oto tematy, których nie można przegapić od 27 lipca do 3 sierpnia.
Opublikował listę najczęściej kradzionych samochodów
Każdego roku National Crime Bureau opracowuje listę Hot Wheels najbardziej kradzionych samochodów w Ameryce, a ich raport z 2015 roku właśnie został opublikowany. Najczęściej kradzione samochody znajdują się również w czołówce, co może wyjaśniać, dlaczego te modele wydają się magnesem dla złodziei.
Na trzecim miejscu pod względem liczby kradzieży w 2015 r. znalazł się Ford F150 z 29,396 1998 zgłoszonymi kradzieżami. Na drugim miejscu jest Honda Civic 49,430 2015 z kradzieżami w latach 1996 52,244. Z wynikiem XNUMX XNUMX zwycięzcą Most Stolen Car był XNUMX XNUMX Honda Accord, który miał XNUMX XNUMX zgłoszonych kradzieży.
Bez względu na to, czy Twój samochód znajduje się na liście najczęściej kradzionych, czy nie, Biuro zaleca przestrzeganie ich „czterech poziomów ochrony”: kierowanie się zdrowym rozsądkiem i zawsze zamykanie samochodu, używanie wizualnego lub dźwiękowego urządzenia ostrzegawczego, instalowanie urządzenia unieruchamiającego, takiego jak pilot kontrola. odcięcie paliwa lub zakup urządzenia śledzącego, które wykorzystuje sygnał GPS do śledzenia każdego ruchu pojazdu.
Sprawdź Autoblog, aby sprawdzić, czy Twój samochód znajduje się w pierwszej dziesiątce skradzionych samochodów.
Mercedes skrytykowany za wprowadzającą w błąd reklamę
Nowy sedan Mercedes-Benz Klasy E 2017 jest reklamowany jako jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie pojazdów dostępnych obecnie. Wyposażona w kamery i czujniki radarowe, Klasa E ma rozszerzone opcje wspomagania kierowcy. Aby zaprezentować te funkcje, Mercedes stworzył reklamę telewizyjną, w której kierowca Klasy E zdejmuje ręce z kierownicy w ruchu ulicznym i poprawia krawat, gdy samochód jest zaparkowany.
To rozzłościło Consumer Reports, Centrum Bezpieczeństwa Samochodowego i Amerykańską Federację Konsumentów, które napisały list do Federalnej Komisji Handlu krytykujący reklamę. Powiedzieli, że jest to mylące i może dać konsumentom „fałszywe poczucie bezpieczeństwa w zdolności pojazdu do autonomicznego działania”, biorąc pod uwagę fakt, że nie spełnia on wymagań NHTSA dla całkowicie lub częściowo autonomicznych pojazdów. W rezultacie Mercedes wycofał reklamę.
Pomimo znacznych postępów w ciągu ostatnich kilku lat wydaje się, że jazda autonomiczna nie jest jeszcze gotowa na prime time.
Przeczytaj więcej w Trendy cyfrowe.
BMW przywraca króla Rock 'n' Rolla 507
BMW wyprodukowało tylko 252 egzemplarze pięknego roadstera 507, co sprawiło, że jest to jedno z najrzadszych BMW, jakie kiedykolwiek zbudowano. Jednak jeden konkretny 507 jest jeszcze bardziej wyjątkowy dzięki swojemu znanemu na całym świecie byłemu właścicielowi: Elvisowi Presleyowi.
King jeździł swoim 507, kiedy stacjonował w Niemczech podczas służby w armii amerykańskiej pod koniec lat pięćdziesiątych. Jednak po tym, jak go sprzedał, jego samochód przez ponad 1950 lat leżał w magazynie i popadał w ruinę. Samo BMW kupiło samochód i jest teraz w trakcie pełnej renowacji fabrycznej, w tym nowego lakieru, wnętrza i silnika, aby było jak najbardziej zbliżone do oryginału.
Gotowy projekt zadebiutuje na lśniących Pebble Beach Concours d'Elegance w Monterey w Kalifornii jeszcze w tym miesiącu.
Aby zobaczyć oszałamiającą galerię zdjęć z renowacji, odwiedź Carscoops.
Tesla ciężko pracuje w Gigafactory
Producent w pełni elektrycznych samochodów Tesla posuwa się naprzód w swoim nowym zakładzie produkcyjnym „Gigafactory”. Gigafactory, zlokalizowane poza Sparks w stanie Nevada, będzie służyć jako centrum produkcji akumulatorów do pojazdów Tesli.
Firma nadal się rozwija, a Tesla twierdzi, że ich zapotrzebowanie na baterie wkrótce przewyższy ich połączone globalne możliwości produkcyjne - stąd ich decyzja o budowie Gigafactory. Co więcej, Gigafactory ma być największą fabryką na świecie o powierzchni ponad 10 milionów stóp kwadratowych.
Zakończenie budowy planowane jest na 2018 rok, po czym Gigafactory będzie w stanie produkować akumulatory do 500,000 tys. pojazdów elektrycznych rocznie. Spodziewaj się, że w niedalekiej przyszłości na drogach pojawi się o wiele więcej Tesli.
Pełen raport i zdjęcia Gigafabryki znajdziecie w Jalopniku.
Ford podwaja innowacyjny uchwyt na kubek
Każdy, kto jeździł starym europejskim lub azjatyckim samochodem, prawdopodobnie zna ograniczenia swoich uchwytów na kubki. Picie w samochodzie wydaje się być amerykańskim fenomenem, a zagraniczni producenci samochodów od lat starają się stworzyć uchwyty na kubki, które nie rozleją alkoholu przy najmniejszym skręcie. Podczas gdy ci producenci poczynili postępy, amerykańskie firmy samochodowe nadal przodują w innowacjach uchwytów na kubki. Przykład: inteligentne rozwiązanie w nowym Fordzie Super Duty.
Opatentowana konstrukcja mieści do czterech uchwytów na kubki między przednimi siedzeniami, co wystarcza, aby zapewnić komfort kierowcy przez wiele mil. Gdy potrzebne są tylko dwa napoje, wysuwany panel otwiera schowek z dużą ilością miejsca na przekąski. A to tylko między przednimi siedzeniami - w kabinie jest sześć innych uchwytów na kubki, maksymalnie 10.
Tworząc nowy Super Duty, Ford wydaje się mieć na myśli ciężko pracujących Amerykanów: oprócz przełomu w uchwytach na kubki, ciężarówka może holować do 32,500 XNUMX funtów.
Obejrzyj wideo z Super Duty przekształcające podstawki na The News Wheel.
Szpiegowałem prototyp tajemniczej korwety
W zeszłym tygodniu informowaliśmy o nowej Corvette Grand Sport, modelu skoncentrowanym na entuzjastach, który znajduje się pomiędzy standardowym Stingrayem a 650-konnym Z06 skoncentrowanym na torze.
Teraz wydaje się, że na horyzoncie pojawia się nowa, jeszcze bardziej agresywna Corvette, ponieważ mocno zakamuflowany prototyp został zauważony w pobliżu poligonu General Motors. Nie są znane żadne szczegóły dotyczące tego przyszłego modelu, ale oczekuje się kombinacji zmniejszonej masy, ulepszonej aerodynamiki i zwiększonej mocy (najlepiej wszystkich powyższych).
Pojawiają się pogłoski, że ten samochód ożywi tabliczkę znamionową ZR1, która zawsze była zarezerwowana dla najbardziej ekstremalnych Corvette. Biorąc pod uwagę, że obecne Z06 przyspiesza od zera do 60 km/h w zaledwie trzy sekundy, wszystko, nad czym pracuje Chevrolet, będzie miało niesamowite osiągi.
Więcej zdjęć szpiegowskich i spekulacji można znaleźć na blogu Car and Driver.
