LG Chem przewiduje, że energia elektryczna będzie stanowić 2024 procent rynku nowych samochodów w 15 roku. 5,5 razy więcej niż teraz!
LG Chem, największy koreański producent ogniw i akumulatorów elektrycznych (oraz wielu innych produktów), ogłasza, że spodziewa się, że w 2024 r. elektrycy będą mieli 15% udziału w światowym rynku nowych samochodów. W 2018 roku pojazdy elektryczne stanowiły niecałe trzy procent rynku pierwotnego.
Według LG Chem w 2018 roku na całym świecie sprzedano 2,4 mln pojazdów elektrycznych. W 2024 roku powinno ich być 13,2 mln, czyli 5,5 razy więcej (źródło). Trudno powiedzieć, czy koreański producent ujawnia te liczby, aby skusić nieprzekonanych, czy też podaje szacunki na podstawie faktycznej liczby wpływających do firmy zamówień. Jednak wartość jest imponująca, szczególnie pod względem liczby komórek.
> Sejm wprowadził niższą akcyzę na starsze hybrydy i hybrydy typu plug-in z mocniejszymi silnikami. Czy Outlander PHEV powróci do Polski?
Wystarczy założyć, że przeciętny samochód ma 45 kWh akumulatorów, aby stwierdzić, że wartości podawane przez LG Chem odpowiadają w przybliżeniu 600 GWh ogniw. Odpowiada to zdolności produkcyjnej obecnych gigantycznych fabryk o mocy 20 Tesli. Ale Tesla ma jedno takie osiągnięcie, a premiera drugiego właśnie dobiega końca.
Kolejna interesująca liczba pojawia się w komunikacie cytowanym przez Reuters. Według LG Chem poziom cen 100 dolarów za kWh baterii zostanie osiągnięty w 1 roku. Jest to ważny parametr, bo podobno uzyskiwany jest poprzez zakup ogniw. samochody elektryczne staną na równi z silnikami spalinowymi.
Co ciekawe, Volkswagen podobno zgodził się już na te wartości dla VW ID.3:
> Volkswagen już teraz płaci niecałe 100 dolarów za 1 kWh akumulatorów VW ID.3
Zdjęcie wernisażowe: budowa fabryki LG Chem w Polsce (c) siemovie com/ YouTube
To może Cię zainteresować:
