Lexus ogłasza swój pierwszy pojazd elektryczny do 2022 r.
Lexus postanowił nie pozostawać w tyle w segmencie samochodów elektrycznych i obiecuje wprowadzić na rynek zupełnie nowy pojazd elektryczny do 2022 r., oprócz 25 hybryd typu plug-in BEV do 2025 r.
Toyota i Lexus były krytykowane za spóźnienie się na grę z pojazdami elektrycznymi na baterie, podczas gdy inne firmy inwestowały miliardy dolarów w ich rozwój. Zamiast tego Toyota i Lexus zdecydowały się skoncentrować swoje wysiłki na hybrydach i .
Wydawałoby się jednak, że krytycy nie pozostali niezauważeni i w końcu zabiorą się do roboty, gdyż Lexus ogłosił, że spodziewa się debiutu swojego pierwszego BEV-a w 2022 roku. Oczywiście nie jest to tak odległa przyszłość, a to dopiero wierzchołek przysłowiowej góry lodowej.
Całkowicie nowy i elektryczny model
Ten nowy Lexus EV będzie zupełnie nowym modelem, w przeciwieństwie do elektrycznej wersji RX czy LS. Poza tym wiemy, że prawdopodobnie będzie miał technologię steer-by-wire, a także system dystrybucji momentu obrotowego Lexusa Direct4.
Lexus planuje wprowadzić na rynek co najmniej 10 pojazdów typu BEV, hybryd typu plug-in i hybryd typu non-plug-in do 2025 r., zgodnie ze swoim wielkim planem Lexus Electrified, przedstawionym po raz pierwszy w 2019 r.
Inne kraje mają już wersję Lexusa UX 300e z całkowicie elektrycznym układem napędowym, ale ten pojazd to tylko przerobiona wersja hybrydy UX 300. Jako taki nie wygląda na atrakcyjną i brakuje mu zakresu podstawowego projektu.
Wcześniej pokazywano, że koncepcyjny LF-Z to nowy, ambitny samochód, który prawdopodobnie nie ujrzy światła dziennego w takiej formie, w jakiej został pokazany w marcu. Firma spodziewa się również, że do 2025 roku jej pojazdy elektryczne osiągną poziom wydajności Tesli z zasięgiem ponad 370 mil.
Prawdopodobnie będzie na nim oparty pierwszy pojazd elektryczny Lexusa. Według oficjalnych danych ten pojazd może zarządzać zasięgiem 373 mil. Platforma bZ jest wynikiem współpracy BYD, Daihatsu, Subaru i Suzuki i będzie znaczącą siłą na rynku pojazdów elektrycznych. bZ4X jest produkowany w Chinach i Japonii, a firma planuje wprowadzić go na całym świecie w 2022 roku.
Toyota pionierem mobilności elektrycznej
Toyota była jedną z pierwszych firm, które naprawdę wprowadziły silniki hybrydowe. Prius odniósł światowy sukces, a firma nadal oferuje wiele pojazdów z napędem hybrydowym. Jednak firma jak dotąd unikała jazdy całkowicie elektrycznej, plasując się za Nissanem i koreańskimi firmami Hyundai i Kia.
Potem jest problem z wodorem, Toyota nadal uważa, że ta technologia ma nogi, ale jak dotąd wyprodukowała tylko drogie Mirai i to chyba dobrze, jeśli mieszkasz w Kalifornii, gdzie jest 35 stacji oferujących paliwo, ponieważ są tylko dwie w Karolinie. South i po jednym w Massachusetts i Connecticut. Może wtedy nie jest to świetna opcja.
Tak czy inaczej, wraz z rosnącą popularnością pojazdów elektrycznych, wprowadzenie Lexusa, choć nie jest zaskakujące, jest mile widzianym włączeniem.
*********
:
-
-
