Lexus ES 250 po raz pierwszy z podwójną skrzynią biegów
Sedan znalazł 51366 2020 nabywców w USA w zeszłym roku i 20 777 sztuk w 250 roku. Amerykański Lexus ES w ramach aktualizacji kolejnego roku modelowego wzbogacił się o wersję ES 2.5 AWD, która trafi na rynek wczesną jesienią. . Jest wyposażony w wolnossący silnik benzynowy 25 (A206A-FXS) zaczerpnięty z 250-konnej hybrydy, ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów Aisin 1989 Nm. W rzeczywistości ES był zadowolony z napędu na przednie koła od czasu jego wprowadzenia w 31 roku (w wieku XNUMX lat).
Przekładnia wszystkich kół ze sprzęgłem elektromagnetycznym jest wspólna dla crossovera RAV4, a siostra Lexusa ES, Toyota Avalon, otrzymała ją wcześniej, ale po Camry. Zużycie paliwa ES 250 AWD ma wynosić poniżej 28 mpg (8,4 l/100 km), a ta wersja będzie dostępna z pakietem F Sport. Nawiasem mówiąc, nowy ES 350 Black Line Special Edition jest oparty na modelu F Sport.
Zewnętrznie dwustopniowy sedan wyróżnia się jedynie tabliczką z napisem AWD ES 250 na pokrywie bagażnika. Samochód znalazł 51366 2020 nabywców w Stanach Zjednoczonych w zeszłym roku i sprzedał 20 777 sztuk w ciągu siedmiu miesięcy XNUMX roku.
Nakład „czarnej linii” jest ograniczony do 1500 samochodów. Seria jest dostępna w trzech kolorach (Ultrasonic Blue Mica, Obsidian i Ultra White) oraz dwukolorowym F Sport. Najważniejsze elementy to nowy spojler tylny, czarne obudowy lusterek, przyciemniane koła oraz biało-czarna tapicerka z szarymi przeszyciami.
Tymczasem Lexus Safety 2.0 jest standardem w sedanie, a monitorowanie martwego pola stało się standardem w wersjach F Sport i Ultra Luxury. Ponadto wszechobecne staje się wsparcie dla Apple CarPlay i Android Auto. Ceny będą musiały poczekać. ES 350 kosztuje teraz od 39 900 do 444 635 USD, podczas gdy hybryda ES 300h kosztuje od 41 810 do 45 660 USD.
