Legendarne samochody - Alpine A110 - Auto Sportive
Sportowe samochody

Legendarne samochody - Alpine A110 - Auto Sportive

Zwężane, eleganckie, umieszczone: im więcej na to patrzę, tym więcejAlpine A110 energia płynie z każdego centymetra ciała. Mowa o pierwszym A110, produkowanym od 1962 do 1977 roku. Odnotowuję to, ponieważ, jak wielu z Was wie, nowe A110 zostało zaprezentowane światu podczas Salonu Samochodowego w Genewie w tym tygodniu, pozycjonowane - pod względem ceny i jakości - w Alfie Romeo 4C i Porsche Cayman. Tak więc współczesna interpretacja, w tym bardzo dokładna, pierwszego A110; trochę jak Fiat z nowoczesną 500. Ale pierwszy Alpine A110 to nie tylko klasyk, to prawdziwa ikona. Najpierw wygrał Rajd Światowy 1973: wystarczy, aby sprowadzić go do sportowego Olimpu; ale to mechanika i linie tego francuskiego coupe sprawiają, że jest to samochód wyjątkowy i tak pożądany przez entuzjastów.

MIT

A małe francuskie Porsche 911 tak to wygląda. I to nie jest taka ryzykowna definicja: silnik Alpine A110 faktycznie ma to z tyłu, podobnie jak 911, a także przyczepność. Silnik jest, mówiąc ściśle, czterocylindrowym silnikiem wzdłużnym, którego rozmiar i moc rosły przez lata. Nadwozie jest wykonane z włókna szklanego, a rama środkowej belki jest podobna do tej z przodka A108. Pierwsze modele posiadały silniki o pojemności 956 i 1108 cm50. cm, 86 i XNUMX KM. niewiele, ale uważane za łatwe 600 kg, Alpine był bardzo zwinny i piękny w prowadzeniu. Kiedy w 67 roku wprowadzono na rynek silnik o pojemności 1.3 litra i mocy 110 KM, A110 stało się bardzo konkurencyjne i zaczęło odnosić sukcesy w świecie rajdów.

Il silnik nadal rosła, osiągając 1565 i 1605 cu. cm (1647 cm1600 w przypadku XNUMXSX). Różnice estetyczne pomiędzy modelami są jednak bardzo subtelne i trudne do rozpoznania, jak np. konstrukcja osłony chłodnicy, szerokość błotników, przednia chłodnica czy tylna owiewka. Naprawdę wspaniale jest otworzyć drzwiczki świateł i zobaczyć małą kierownicę i okrągłe tarcze wskaźników w stylu retro, z mocnym ukłonem w stronę designu reflektorów.

Dziś jest to samochód dla kolekcjonerówi to wyjaśnia, co ja zawrotne ceny. Przeglądając ogłoszenia online, znajdziesz egzemplarze w cenach od 60.000 100.000 do XNUMX XNUMX euro, z ostrymi skokami do XNUMX XNUMX euro lub nawet więcej, jeśli jest to rzadki lub wyjątkowy egzemplarz.

Dodaj komentarz