Lód na wzgórzu

Wjazd na ośnieżone lub oblodzone wzgórze to dla wielu kierowców próba i stres. Potencjalnym zagrożeniem w takiej sytuacji są nie tylko warunki atmosferyczne, ale również brak umiejętności i wiedzy osoby prowadzącej samochód.

Podczas zimowej wspinaczki pod górę trzymaj się jak najdalej od poprzedzającego samochodu, a jeśli tak, to najlepiej może - poczekaj, aż samochód przed nami wjedzie na górę, aby wyeliminować ryzyko zderzenia.

Za wolno

Częstym błędem popełnianym przez kierowców jest zbyt wolna jazda pod górę. Jest to zrozumiałe zachowanie, ponieważ w trudnych warunkach odruchowo zdejmujemy nogę z pedału gazu i staramy się wykonywać wszystkie manewry wolniej. Jednak w tym konkretnym przypadku jest to błąd – mówi Zbigniew Veseli, dyrektor szkoły nauki jazdy Renault. Jeśli pojazd zostanie zatrzymany na oblodzonym zboczu z powodu małej prędkości, ponowne uruchomienie będzie utrudnione i istnieje ryzyko, że pojazd się uruchomi.

Staczać się w dół. Nabieraj rozpędu, jadąc pod górę, a następnie utrzymuj stałą prędkość. Ważne jest również, aby przed rozpoczęciem podjazdu ustawić właściwy bieg. Odpowiednie, tj. taki, który pozwoli Ci zmienić go na niższy w trakcie jazdy – podpowiedzą instruktorzy Szkoły Jazdy Renault.

Koło się obraca

Jeśli koła zaczną się obracać w miejscu, zdejmij nogę z pedału gazu. Gdy to nie pomoże, wciśnij sprzęgło. Koła muszą być skierowane na wprost, ponieważ skręcanie kół dodatkowo destabilizuje pojazd. Jeśli koła obracają się w miejscu podczas ruszania, każde dodanie gazu zwiększa efekt poślizgu. W takiej sytuacji musisz zatrzymać samochód i spróbować ponownie ruszyć.

Powyżej i poniżej

Na szczycie wzgórza zdejmij nogę z gazu i zwolnij za pomocą biegów. Podczas schodzenia ważne jest, aby skupić się na jednym manewrze, tj. nie hamuj na zakręcie, bo łatwo wtedy stracić przyczepność - ostrzegają instruktorzy szkoły jazdy Renault.