Laverda 1000

Włoska fabryka Laverda z Breganzy (Vicenza) zasłynęła na świecie, kiedy zaczęła produkować największe motocykle. Zaczęli od 650, po którym wkrótce pojawiły się rodzeństwo 750cc, GT, SF i SFC. Wszystkie te motocykle to mniej więcej kopie HOND 72 i 77, których Japończycy zaprzestali w 1968 roku. Silniki są dwucylindrowe, chłodzone powietrzem, z wałkiem rozrządu w głowicy, a rama jest skręcana tak, że oba są częścią ramy. Skrzynia biegów i sprzęgło wchodzą do obudowy razem z wałem korbowym. Te motocykle, zwłaszcza model SFC, są bardzo dobrze znane i cenione w wyścigach o pojemności 750 cmXNUMX. Cm.

Pobierz test PDF: Laverda Laverda 1000

Zobacz bardziej szczegółowy test w formacie PDF.