Światło mijania dla Volkswagen Polo

Najczęściej problemy ze światłami mijania w Volkswagen Polo powstają z powodu przepalenia żarówki. W takim przypadku konieczna jest wymiana elementów oświetleniowych. Jest to łatwe dzięki wygodnemu dostępowi do tylnej części reflektorów. Najważniejsze jest poznanie różnych niuansów tej operacji i ścisłe przestrzeganie procedury.

Procedura wymiany

1. Otwórz maskę i odłącz ujemny zacisk akumulatora. Najlepiej umieścić go na szmatce, która nie jest złożona na kilka warstw.
2. Odłącz listwę zaciskową od podstawy. Odbywa się to bardzo prosto - pociągnij go do siebie, lekko potrząsając w prawo i w lewo. Mocne poluzowanie nie jest konieczne, część szybko ulegnie zniszczeniu. Wyjmij wiązkę przewodów z zacisków lampy.
3. Usuń gumową zatyczkę.
   
   
   
   Wyciągnij wypustkę wtyczki.
   
   
   
   Usuń gumową zatyczkę.
4. Teraz mamy dostęp do ustalacza sprężyny. Wystarczy pociągnąć go do siebie, a uwolni się.
   
   
5. Naciśnij koniec zacisku sprężynowego.
6. Z haczyków zdejmij zatrzask z haczyka.
7. Ostrożnie wyjmij starą żarówkę, w miejsce której musisz zainstalować nową. Podmianę przeprowadzamy w rękawiczkach, aby nie dotykać szyby. W przeciwnym razie możesz pozostawić tłuste ślady na lampie. Jeśli dotkniesz szkła podczas pracy, po prostu przetrzyj kolbę alkoholem.
8. Wyjmij żarówkę reflektora z obudowy reflektora.
9. Instalujemy podstawę, mocując ją sprężyną. Wkładamy miotełkę na miejsce. Następnie kładziemy blokadę na stykach.

Ta operacja zajmuje nie więcej niż 15 minut. Doświadczony rzemieślnik będzie miał w tym czasie czas na wymianę obu żarówek w reflektorach.

Wymiana światła mijania w najnowszych wersjach Polo

Od 2015 roku Volkswagen wypuszcza zmodernizowany sedan Polo. Tutaj, aby łatwo wyjąć lampę, będziesz musiał zdemontować cały reflektor. Aby to zrobić, użyj klucza Torx T27. Algorytm działań obejmuje następujące kroki:

1. Za pomocą klucza odkręć dwie śruby mocujące reflektor.
   
   
   
   Odłącz wtyczkę.
   
   
   
   Śruby reflektorów.
   
   
   
   Używamy klucza Torx.
2. Teraz musisz delikatnie pociągnąć reflektor do siebie, aby wyjąć go z zatrzasków.
   
   
   
   Kliknij reflektor z wnętrza komory silnika.
   
   Pierwszy plastikowy uchwyt.
   
   
   
   Drugi plastikowy klips.
3. Zdejmij gumową osłonę. Zdejmij osłonę ochronną, a zobaczysz gniazdo lampy.
4. Obróć oprawkę żarówki o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Następnie należy go łatwo usunąć z reflektora. Gniazdo posiada wygodny uchwyt do obracania w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
5. Wyjmij przepaloną żarówkę i wymień ją na nową.

Układanie w odwrotnej kolejności.

Typ lampy

Przed przystąpieniem do wymiany należy wybrać lampę. Stosowane są żarówki halogenowe z podwójnym żarnikiem H4. Różnią się one od podstawy jednordzeniowej, na której znajdują się trzy styki. Od 2015 roku stosowane są żarówki H7 (uwaga).

Lampy H4 - do 2015 roku.

Lampy H7 - od 2015 roku.

Takie lampy są szeroko rozpowszechnione, więc nie będzie problemów z ich nabyciem. Lepiej wybrać elementy o mocy 50-60 W, przeznaczone na 1500 godzin pracy. Wartość jasności w takich lampach sięga 1550 lm.

Należy unikać żarówek emitujących jasnoniebieskie światło. Jeśli przy suchej pogodzie dobrze oświetlają przestrzeń, to w śniegu i deszczu ta jasność nie wystarczy. Dlatego lepiej wybrać zwykły „halogen”.

Wybór

Wielu kierowców wybiera domowe żarówki firmy Mayak. To dobra opcja w przystępnej cenie.

Lampy „Mayak” serii ULTRA H4 o mocy 60/55 W.

Wskazane jest, aby kupić dwie lampy i zmienić parę. Wynika to z dwóch powodów:

1. Żarówki różnych producentów często różnią się jasnością i miękkością światła. Dlatego podczas montażu nowego elementu oświetleniowego możesz zauważyć, że reflektory świecą inaczej.
2. Ponieważ lampy mają ten sam zasób, drugi reflektor wkrótce zgaśnie po pierwszym. Aby nie czekać na ten moment, lepiej przeprowadzić jednoczesną wymianę.

   Aby nie wspinać się ponownie pod maskę po około pół miesiąca, lepiej od razu zmienić obie światła mijania.