Łada Vesta szczegółowo o zużyciu paliwa
Zawartość
Wierzymy, że kupując nowy samochód, każdy entuzjasta samochodów troszczy się nie tylko o producenta, ale także o tak ważne cechy, jak zużycie paliwa. Tak więc właściciele nowego modelu samochodu Łada są zaniepokojeni zużyciem paliwa przez Ładę Vesta. Dlaczego? Faktem jest, że przy aktywnej eksploatacji pojazdu na różnych rodzajach terenu zmienia się również koszt benzyny. Na początek proponujemy zapoznać się z ogólną charakterystyką Vesty.
dane techniczne
Łada Vesta jest obecnie najbardziej udanym produktem krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Eksperci nazywają Vestę samochodem „budżetowym”, co oznacza, że nie trzeba wydawać „szalonych pieniędzy” na jego utrzymanie. Ten model został wydany we wrześniu 2015 roku i obecnie występuje w wersji sedan. W przyszłości AvtoVAZ planował wypuścić kolejny kombi i hatchback.
| silnik | Zużycie (tor) | Zużycie (miasto) | Zużycie (cykl mieszany) |
| 1.6 5-mech | 5.5 l / 100 km | 9.3 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
| 1.6 5-slave | 5.3 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
| 1.8i 5-prętowy | 5.7 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
Zastanów się więc nad głównymi cechami sedana:
- typ silnika Łada Vesta: VAZ-21129 (106 sił);
- pojemność silnika: 1,6 l;
- Zużycie benzyny na Ladzie Vesta na 100 km: 9,3 litra w cyklu miejskim, zużycie paliwa Vesta na autostradzie – 5,5 litra, w cyklu mieszanym – 6,9 litra.
Jak zmierzyć rzeczywiste zużycie paliwa?
Dokładne obliczenie kosztów paliwa dla Łady Vesty jest dość trudne, ponieważ zależy to od wielu różnych czynników. Najważniejsze z nich to wybrany bieg, liczba obrotów silnika, siła uciągu podczas pokonywania wzniesienia oraz przyspieszenie. Z tych powodów przy zakupie samochodu podaje się tylko przeciętne cechy, które w rzeczywistości mogą być zupełnie inne. Ogólnie rzecz biorąc, przed wyciągnięciem wniosków warto posłuchać recenzji „doświadczonych” właścicieli Vesty.
Recenzje „doświadczonych”
Tak więc mieszkaniec Rostowa nad Donem twierdzi, że kupiwszy Ładę Westę w roku jej wydania (2015), był mile zaskoczony, że parametry techniczne określone w paszporcie pokrywały się z rzeczywistymi osiągami samochodu. Jednak po przejechaniu 1000 km zużycie paliwa wzrosło z 9,3 litra do 10 litrów. W cyklu mieszanym, podczas jazdy po wiejskich drogach, wzrosła z 6,9 litra do 8 litrów.
Mieszkaniec Moskwy podaje nieco inne dane. Z jego doświadczenia wynika, że rzeczywiste zużycie paliwa Łady Vesty nie różniło się zbytnio od oficjalnych specyfikacji technicznych. Miasto zużyło benzynę w ilości 9,6 litra (biorąc pod uwagę moskiewskie korki). Jednak sytuacja zmieniła się dramatycznie wraz z nadejściem chłodów (musiałem aktywnie korzystać z „pieca”). Rezultat - zimą zużycie paliwa Vesty wynosiło 12 litrów na 100 kilometrów.
Mieszkaniec Orenburga łączy koszt paliwa z jakością tego ostatniego. Z jego doświadczenia wynika, że jeśli wlejesz 95 benzyny do baku, to się pociszzużycie paliwa na Ladzie Vesta na 100 km wynosi od 8 do 9 litrów. Z inną benzyną otrzymujemy 7 litrów.
Inne silniki
Wiemy już, że pierwszym produkowanym i najpopularniejszym silnikiem samochodowym Łada jest VAZ-21129. Jednak Auto VAZ wypuściło kilka innych typów silników, zużycie paliwa dla Łady Vesty jest nieco inne.
Ten typ silnika jest zwykle instalowany w Lada Granta i Lada Kalina.
Silnik HR16DE-H4M należy do klasy „Lux”. Jest to najwygodniejsze i najbardziej opłacalne. Tak więc średnie zużycie paliwa Łada Vesta w mieście z silnikiem Nissana wynosi 8,3 litra na 100 kilometrów i 6,3 litra w cyklu mieszanym, 5,3 litra w kraju.
Przegląd cech silnika VAZ-21176 ujawnił, co następuje:
- ten typ silnika jest największy pod względem objętości i mocy spośród wszystkich istniejących dla Vesty;
- według testu zużycie paliwa wzrośnie o 30 procent w cyklu miejskim, autostradowym i mieszanym.
